Turbo zaryadlovchini modal muvozanatlash

Turbo zaryadlovchini modal yoki yuqori tezlikda muvozanatlash nima uchun kerakligini tushunish uchun har qanday qattiq jism ish sharoitlari ta’sirida o’zining jismoniy holatini o’zgartirishi mumkinligini qabul qilish kerak. Misol uchun, sovutilgan loy bo’lagi tosh bilan yanglishishi mumkin, lekin u qo’lda qizdirilishi bilanoq, u qattiqligini yo’qotadi va juda egiluvchan materialga aylanadi. Xuddi shu narsa (modal) yuqori tezlikda balanslash paytida qattiq moddalar uchun ham amal qiladi. Biz termal effektlar haqida gapirmayapmiz, bizning holatlarimizda «katalizator» tezlikdir.

Agar turbokompressor miliga 100 000 rpm dan yuqori tezlik berilsa, u arqon kabi egila boshlaydi. Odatda qattiq bo’lsa ham, chunki bu tezlikda uning modal nomutanosibligi paydo bo’la boshlaydi. Modali nomutanosiblik qanchalik baland bo’lsa, milning og’ishi shunchalik katta bo’ladi.

Turbocharger uchun milning juda ko’p burilishi hukm bo’lishi mumkin. Harakatlanuvchi va harakatsiz qismlar orasidagi bo’shliqlar juda kichik bo’lgani uchun. Bundan tashqari, milning qayta-qayta egilishidan kelib chiqadigan tebranish «podshipniklar» va «turbin g’ildiragi vali» o’rtasida to’liq «moyli takoz» ga yo’l qo’ymaydi, ya’ni ular bir-biri bilan qisman aloqada bo’ladi. Bu ularning sirtlarining aşınmasına va turbo zaryadlovchining ishdan chiqishiga olib keladi.

Modali muvozanatlash

Modali nomutanosiblik, odatdagi nomutanosiblik kabi, tuzatish yo’li bilan kamaytirilishi mumkin. Ammo buning uchun muvozanat vektorining yo’nalishi va kattaligini aniqlash kerak. Bizning holatimizda dominant rejimni tashkil etuvchi barcha vektorlar.

Modali nomutanosiblikni aniqlash jarayoni videoni yaratishga o’xshaydi. Jonli tasvirni ko‘rish uchun kamera qisqa vaqt ichida tanlangan obyektning minglab suratlarini oladi va ularni ketma-ket ko‘rsatadi. Bizning holatlarimizda tezlik shunchalik yuqoriki, nafaqat inson ko’zi, balki fotosensor ham kuzatilgan ob’ektni kuzatib bo’lmaydi. Fotosuratlarni yaratish o’rniga, biz muvozanatning kattaligi va uning vektorining yo’nalishi haqida ma’lumot olamiz va idrok etish va tahlil qilishni osonlashtirish uchun grafik tuziladi.

Modali muvozanatni aniqlash uchun SBR-10 yuqori tezlikda (modal) balanslash uskunasi qo’llaniladi. Ushbu tezlashtiruvchi dastgoh turbocharger ish tezligida modal muvozanatni o’lchash imkonini beradi. Balanslash paytida turbo zaryadlovchi millarning tezlik diapazoni odatda 90 000 dan 250 000 rpm gacha. Bunday sharoitda, yog ‘ta’minlanmagan holda, turbokompressor mili 2 soniya ichida «yoqib yuboriladi». Shunday qilib, xavfsiz sharoitlarda modal balanslash uchun dastgoh neft stantsiyasi bilan jihozlangan. Qismlar o’rtasida «moy xanjarini» hosil qilish uchun kartrijga bosim ostida qizdirilgan yog’ni etkazib beradi.

Mashina imkoniyatlari

SBR-10 yuqori tezlikda (modal) turbo zaryadlovchi balanslash dastgohi quyidagi imkoniyatlarga ega:

  1. Modal nomutanosiblikni aniqlash va chizma tuzish
  2. Turbo zaryadlovchi kartridjini yaqin ish sharoitida sinovdan o’tkazish
  3. Yig’ishdan keyin kartrijni yog ‘oqishi uchun tekshirish
  4. «Balanslash hisobotini yarating» va agar printer ulangan bo’lsa, uni qog’ozga chop eting
  5. Integratsiyalashgan stend sanoat kompyuterining funktsiyalaridan foydalanish qobiliyati (masalan, elektrondan foydalanish: kataloglar, ilovalar va ma’lumotlar bazalari).

Agar siz bizning yuqori tezlikdagi turbo zaryadlovchi balanslash sinov dastgohimiz yoki boshqa turbo zaryadlovchini ta’mirlash uskunamiz haqida ko’proq ma’lumot olishni istasangiz, iltimos, siz uchun qulay bo’lgan har qanday usulda mutaxassislarimizga murojaat qiling.

SIZ HARID OLGANIZDA BIZ TO'LIQ YECHIMA, QO'LLAB-QUVVATLASH VA TA'LIM BERAMIZ.

Kompaniyamizda texnik xizmat ko’rsatish markazi mavjud. Agar sizda biron bir savol bo’lsa, yordam uchun biz bilan bog’lanishingiz mumkin.


    Iqtibos olish


    So'rov qoldiring, menejerimiz tijorat taklifi tafsilotlarini aniqlashtirish uchun siz bilan bog'lanadi.


    You may also be interested in: