Turboşarj Bileşenleri Arıza Analizi (TR)
Arıza Teşhisi, Nedenleri, Sorun Giderme ve Önleme
Turboşarjın en yaygın yaralanma şekilleri hakkında kısaca bilgi ve nedenin analizi, sorun giderme ve önleme hakkında değerli tavsiyeler:
- Yatak yuvasında yağ kirlenmesi
- Yağ hattında yağ çamuru birikintileri
- Tıkalı yağ sirkülasyon hattı nedeniyle yağ akışı
- Yabancı partiküller nedeniyle kompresör hasarı
- Kompresör tekerleği yabancı parçacıklar nedeniyle hasar görmüş
- Türbin gövdesinde çatlaklar
- Kompresör pervanesi üzerindeki dönme işaretleri
- Türbin çarkı kenarının yabancı parçacıklar tarafından hasar görmesi
Yatak yuvasında yağ kirlenmesi
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Türbin ve kompresör yağ kaçağı
- Şarj havası soğutucusu tıkalı
- Tıkalı egzoz gazı son işlem cihazı
Nedenler
- Uygun olmayan yağ kullanımı (düşük kalite)
- Turboşarjın aşırı ısınması
- Sıcak bir motorun hızla kapatılması
Sorun Giderme / Önleme
- Öngörülen yağ kalitesine uyun
- Sıcak motoru en az bir dakika daha çalışır durumda bırakın
- Ayarlama sırasında aşağıdaki önlemleri dikkate alın
- Yağlama sistemine tortu girmemesi için turboşarjda bir arıza bulunana kadar yağ ile yıkamayın
- Yağ deposunu sökün ve iyice temizleyin
Turboşarjı yağ ile yıkadıktan sonra değiştirin. - Kurulum talimatlarını izleyin.
Biyoyakıtla çalışırken yağ değişim aralıklarına kesinlikle uyun - Biyoyakıtlarla çalışırken yağı daha sık değiştirin
- Turboşarjı değiştirirken, hava filtresinin yanı sıra yağı ve yağ filtresini de mutlaka değiştirin
Yağ hattında yağ çamuru birikintileri
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Türbin ve kompresör yağ kaçağı
- Şarj havası soğutucusu tıkalı
- Tıkalı egzoz gazı son işlem cihazı
Nedenler
- Yağ değişim aralıklarına uyulmaması
- Uygun olmayan yağ kullanımı (düşük kalite)
- Yanlış döşenmiş yağ hatları
- Termal koruma yok
Sorun Giderme / Önleme
- Turboşarjı değiştirirken, yağ hatlarını değiştirdiğinizden ve doğru şekilde yönlendirdiğinizden emin olun
- Gerekli kaliteye dikkat edin ve belirtilen değişim aralıklarına uyun
- Turboşarj hasar görmüşse, şarj havası soğutucusu değiştirilmelidir
- Türbin çarkı hasarlıysa, toz filtresini değiştirin ve katalitik konvertörü kontrol edin
- Turboşarjı değiştirirken, yağ ve yağ filtresinin yanı sıra hava filtresini de değiştirdiğinizden emin olun
- Biyoyakıtla çalışırken yağ değişim sıklığını önemli ölçüde azaltın
- Kurulum talimatlarını izleyin
Tıkalı yağ sirkülasyon hattı nedeniyle yağ akışı
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Türbin ve kompresörde basınçlandırılmış motor yağı
- Mekanizmaların sertliği (ayar, baypas, egzoz gazı baypas valfi)
- Şarj havası soğutucusunda ciddi kirlenme
- Şarj havası soğutucusunda sıkışmış motor yağı
- Egzoz gazı son işlem cihazının tıkanması
Nedenler
- Dolaşım hattının kısıtlanması veya bükülmesi
- Motordaki yağ seviyesi çok yüksek
- Conta kiti yerine dolgu macunu kullanımı
- Sirkülasyon hattının değiştirilmesi, ancak motor bağlantı parçalarının değiştirilmemesi
Sorun Giderme / Önleme
- Sadece uygun bir dolgu macunu montaj kiti kullanın
- Yağ borularını değiştirin
- Motora giden sirkülasyon bağlantılarını iyice temizleyin
- Yağ deposunu sökün ve iyice temizleyin
- Şarj havası soğutucusunu iyice temizleyin veya gerekirse değiştirin
- Turboşarjı değiştirirken, hava filtresinin yanı sıra yağı ve yağ filtresini de mutlaka değiştirin
- Mekanizma (değişken geometrili turboşarj, baypas, egzoz gazı baypas valfi) tıkalıysa turboşarjı değiştirin
- Biyoyakıtla çalışırken yağ değişim aralıklarını önemli ölçüde azaltın
Yabancı partiküller nedeniyle kompresör hasarı
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Gürültü (ıslık sesi)
- Şarj havası soğutucusu tıkalı
Nedenler
- Dolaşım hattının kısıtlanması veya bükülmesi
- Motordaki yağ seviyesi çok yüksek
- Conta kiti yerine dolgu macunu kullanımı
- Sirkülasyon hattının değiştirilmesi, ancak motor bağlantı parçalarının değiştirilmemesi
Sorun Giderme / Önleme
- Sadece uygun bir dolgu macunu montaj kiti kullanın
- Yağ borularını değiştirin
- Motora giden sirkülasyon bağlantılarını iyice temizleyin
- Yağ deposunu sökün ve iyice temizleyin
- Şarj havası soğutucusunu iyice temizleyin veya gerekirse değiştirin
- Turboşarjı değiştirirken, hava filtresinin yanı sıra yağı ve yağ filtresini de mutlaka değiştirin
- Mekanizma (değişken geometrili turboşarj, baypas, egzoz gazı baypas valfi) tıkalıysa turboşarjı değiştirin
- Biyoyakıtla çalışırken yağ değişim aralıklarını önemli ölçüde azaltın
Kompresör tekerleği yabancı parçacıklar nedeniyle hasar görmüş
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Gürültü (ıslık sesi)
- Şarj havası soğutma radyatörü tıkalı
Nedenler
- Karter havalandırma sisteminden erimiş tortu
- Emme sisteminde buzlanma
- Önceden hasar görmüş turboşarjın parçalanması
- Kompresör bıçaklarının aşınması
Sorun Giderme / Önleme
- Tüm emme sistemini iyice temizleyin
- Krank gövdesi havalandırma sistemini iyice temizleyin veya değiştirin
- Turboşarjı değiştirin
- Arıza akümülatörünü okuyun ve hava kütlesi ölçüm cihazını kontrol edin
- Turboşarjı değiştirirken, yağı ve yağ filtresini ve hava filtresini değiştirdiğinizden emin olun
- Emme borusunu temizleyin
- Hava emme sisteminde sızıntı olup olmadığını kontrol edin
Türbin gövdesinde çatlaklar
Semptomlar
- Düşük devirde güç kaybı
Nedenler
- Sıcak motorun hızlı kapanması
- Hatalı enjeksiyon sistemi ayarları nedeniyle aşırı ısınma
- Uygunsuz güçlendirme
Sorun Giderme / Önleme
- Turboşarjı değiştirirken, yağ ve yağ filtresinin yanı sıra hava filtresini de değiştirdiğinizden emin olun
- Motor sıcakken en az bir dakika çalıştırın
- Motor yönetim sistemini kontrol edin
Kompresör pervanesi üzerindeki dönme işaretleri
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Artan geri basınç
- Kirli hava filtresi
Nedenler
- Kirlenmiş yağ nedeniyle rulman hasarı
- Yetersiz yağ nedeniyle yatak hasarı
- Conta kiti yerine kullanılan dolgu macunu
- Sirkülasyon hattı, motor bağlantısı değiştirilmeden değiştirilmiştir
Sorun Giderme / Önleme
- Turboşarj mili üzerindeki yatak boşluğunu kontrol edin
- Motor yağının durumunu kontrol edin ve gerekirse motorun havasını alın
- Yağ basıncını kontrol edin
- Turboşarjı değiştirirken, hava filtresinin yanı sıra yağı ve yağ filtresini de mutlaka değiştirin
Türbin çarkı kenarının yabancı parçacıklar tarafından hasar görmesi
Semptomlar
- Mavi duman
- Güç kaybı
- Sesler
- Şarj havası soğutucusunda ciddi kirlenme
- Tıkalı egzoz gazı son işlem cihazı
- Mekanizmaların tıkanması (ayar, baypas, egzoz gazı baypas valfi)
- Motor kontrol sistemi acil durum modu programına geçer
Nedenler
- Motor boyunca türbinde yabancı partiküller
- Egzoz manifoldundaki ve egzoz gazı son işlemindeki gevşek bileşenler
Sorun Giderme / Önleme
- Endoskopik yanma odası muayenesi
- Egzoz gazı son işlem ünitesini yabancı partiküller ve mekanik hasar açısından kontrol edin
- Tüm turboşarj borularını kontrol edin ve gerekirse değiştirin
- Şarj havası soğutma radyatörünü kontrol edin ve gerekirse değiştirin
- Kompansatör borularını ve manifoldlarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin
- Turboşarjı değiştirin
Sonsöz
Böylece makalemiz sona eriyor. Turboşarj onarımı için ekipmanla ilgileniyorsanız, tavsiye için uzmanlarımızla iletişime geçebilirsiniz. Sizin için en iyi ekipman setini sunmaktan mutluluk duyacaklardır. İlginiz için teşekkür eder, çalışmalarınızda başarılar dilerim.
SATIN ALDIĞINIZDA EKSIKSIZ BIR ÇÖZÜM, DESTEK VE EĞITIM SAĞLIYORUZ
Firmamızın teknik destek servis merkezi bulunmaktadır. Herhangi bir sorunuz varsa, yardım için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
