Balans ekipmanları (TR)
Dengeleme ekipmanı iki ana sınıfa ayrılır: iş parçasını döndüren ve döndürmeyen.
Bunlar sırasıyla dinamik ve statik dengeleyiciler olarak bilinir.
Dinamik dengeleyici aynı zamanda santrifüj dengeleyici olarak da bilinir. Dinamik dengeleyiciler ayrıca yumuşak yatak lı ve sert yataklı dengeleyiciler olmak üzere iki farklı sınıfa ayrılır. Bu ayrım, ölçüm sisteminin göreceli sertliğine göre yapılır. Her biri aşağıda daha ayrıntılı olarak ele alınmaktadır.
Statik dengeleyiciler dengesizliği tespit etmek için tamamen yerçekimi kuvvetine bağlıdır. Sonuç olarak, onlar
sadece statik dengesizliğe duyarlıdır ve çift dengesizliğini tamamen tespit edemezler. Dinamik bir
Çift dengesizliğini algılamak için 2 algılama elemanına sahip dengeleyici gereklidir.
STATIK DENGELEYICILER
Statik balans ekipmanı parçayı döndürmez ve balanssızlığı ölçmek için merkezkaç kuvvetine bağlı değildir.
Çalışmaları, kütle merkezinde aşağı doğru bir kuvvet oluşturan yerçekimine dayanır. Aşağı doğru
kuvvet, kütle merkezi aşağı ve en alçak noktasına gelene kadar parçanın yavaşça dönmesine veya yuvarlanmasına neden olur. Bunun içinde
Bu şekilde ağır noktanın yeri tespit edilir ve düzeltmeler yapılabilir. Bu tür bir dengeleme
genellikle düz yollarda veya silindirlerde yapılır. Tipik olarak, seviye yolu dengelemesinde, dengesizlik miktarı
hassasiyetle bilinir ve parça artık dönmeyene kadar deneme yanılma yoluyla düzeltilir.
Son derece zaman alıcı olmasına rağmen, bu yöntem statik dengesizliği en aza indirmede etkilidir. Bu
ağır noktayı 90° yukarı döndürerek bir düz yollu dengeleyicide balanssızlık miktarını ölçmek mümkündür ve
Ağır noktayı 90°’de tutmak için gereken moment veya torkun ölçülmesi. Ölçülen tork şöyledir
dengesizliğe eşdeğerdir.
DINAMIK DENGELEYICILER
Dinamik dengeleyiciler dengesizliği tespit etmek için merkezkaç kuvvetinin etkilerine dayanır. Onlar şunları yapabilir
statik, çift, dinamik veya yarı statik olmak üzere her türlü dengesizliği tespit eder. Yumuşak arasındaki ayrım
ve sert yatak, süspansiyonun doğal frekansına ve süspansiyonun bağıl hızına bağlı olarak yapılır.
operasyon. Süspansiyonun doğal frekansının altındaki hızlarda çalışan dengeleyiciler (genellikle
yarısından az) sert olarak sınıflandırılır ve doğal frekansın üzerindeki hızlarda çalışanlar
yumuşak olarak sınıflandırılır (genellikle iki katından fazla).
DİNAMİK YUMUŞAK SÜSPANSİYON DENGELEYİCİLER
Yumuşak süspansiyon dengeleyicileri, yumuşak yatak dengeleyicileri olarak da adlandırılır. Yumuşak süspansiyon dengeleyici
denge süspansiyonunun rezonans frekansının üzerinde çalışır ve yer değiştirmeyi ölçer
dengesizlik ile ilişkili. Bu tip dengeleyici ile parça yatay düzlemde kuvvetsizdir ve
merkezi ana eksen etrafında döner. Titreşim genliği rulman noktalarında ölçülerek
dengesizlik miktarını belirler.
Yumuşak süspansiyonun en önemli dezavantajı, her bir benzersiz süspansiyon için yeniden kalibrasyon gerekliliğidir.
bir parçası. Sol ve sağ rulman çıkışları, iş parçasının toplam ağırlığından ve
kitle dağılımı. Kalibrasyon, ağırlıkların dönüşümlü olarak sağ ve sol düzeltmeye yerleştirilmesini gerektirir
uçakları. Her ağırlık normalde her iki destekte de titreşime neden olur. Genliklerin oranı aşağıdakiler için kullanılabilir
düzlemler arasındaki çapraz karışmayı veya bunların bağımsızlığını ölçer. Bu, düzeltme düzlemi olarak bilinir
girişim oranı veya düzlem ayrımı. 100:1’lik düzlem ayrımları biraz zorlukla elde edilebilir.
Her kalibrasyon hıza bağlıdır ve kalibrasyon için kullanılan parçaya özgüdür.
DİNAMİK SERT SÜSPANSİYON DENGELEYİCİLER
Dinamik süspansiyon dengeleyicileri sert yatak dengeleyicileri olarak da adlandırılır. Sert süspansiyon
dengeleyici süspansiyon rezonans frekansının altındaki hızlarda çalışır ve kuvveti ölçer
dönen rotor tarafından üretilir. Titreşim genliği çok küçüktür ve merkezkaç kuvvetleri
potansiyel olarak çok büyük.
Sert süspansiyonlu dengeleyiciler sert çalışma destekleri kullanır ve tipik olarak kullanımı daha kolay ve güvenlidir. Takımlama
neredeyse her tür parçayı tutacak şekilde yapılandırılabilir ve kütle merkezinin uzanması konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur
Yumuşak süspansiyonlarda sıklıkla olduğu gibi beşikler arasında.
QUASI-HARD veya QUASI-SOFT SÜSPANSİYON DENGELERİ
Sert ve yumuşak süspansiyonlar arasında Yarı-Sert veya Yarı-Yumuşak olarak bilinen bir dengeleme ekipmanı sınıfı vardır. Bunlar
Dengeleyiciler, çıkışı yükseltmek için doğal rezonansı kullanır ve artırmak için mekanik bir kazançtan yararlanır
Hassasiyet. Bu bölgedeki performans doğrusal olmayan ve öngörülemez olabilir. Hassas hız kontrolü
her ikisi de rezonansta hızla değiştiğinden miktar ve açı doğruluğunu korumak için gereklidir. Daha fazlası ile
modern elektronikler, dönüştürücü çıkışları yeterli kazançla işlenebilir ve bu bölge tipik olarak
daha istikrarlı bir çalışma aralığı avantajı için kaçınılmıştır.
