- Hem/
- Utrustning för reparation av turboladdare/
- HÖGHASTIGHETS VSR TURBOBALANSERINGSMASKIN SBR-10
HÖGHASTIGHETS VSR TURBOBALANSERINGSMASKIN SBR-10 (SV)
Maskinen är konstruerad för höghastighetsbalansering av turboladdare vid hastigheter som når maximala driftsvärden för att eliminera den dynamiska avböjningen av turbinrotorn. SBR-10 simulerar samma förhållanden under testning och balansering som under drift av en turboladdare på en bil; detta gör att du kan garantera kvaliteten på reparationen.
VI TILLHANDAHÅLLER EN KOMPLETT LÖSNING, SUPPORT OCH UTBILDNING NÄR DU KÖPER
Vårt företag har ett servicecenter för teknisk support. Om du har några frågor kan du kontakta oss för att få hjälp.
ANSÖKAN
Accelerationsstativet SBR-10 balanserar turboladdarens axel vid drifthastigheter; i vissa fall kan driftfrekvensen nå 300.000 varv/min. Över 50.000 rpm börjar turboladdarens axel att bete sig som en ”flex type”-rotor, vilket innebär att den kan böjas i alla riktningar; detta skapar en vibration som stör turboladdarens funktion
- Den första uppgiften för SBR-10 är att bestämma intensiteten och riktningen på deflektionen och under vilken period och vid vilka frekvenser den manifesterade sig; genom att analysera denna information är det möjligt att balansera turboladdarens axel.
- Den andra uppgiften är att inte skada turboladdarens delar under balanseringsprocessen; för detta finns det ett hydraulsystem i accelerationsstället. Med hjälp av den skapas en ”oljekil” i mellanrummen mellan turboladdarens delar, vilket förhindrar att elementen kommer i kontakt med varandra och ger ett tillförlitligt skydd.
Vid hastigheter över 50.000 börjar turboaggregatets axel att bete sig som en rotor av ”flexibel typ”, dvs. den kan böjas i godtycklig riktning, vilket skapar en vibration som kan elimineras i SBR-10-stativet.
FÖRDELAR OCH EGENSKAPER
- Vibrationsbordets mjuka upphängning gör det möjligt att uppnå hög känslighet hos utrustningen.
- Ett väl genomtänkt monteringssystem med patroner gör att du kan installera nästan alla turboladdare som finns, vilket gör SBR-10 till den mest populära maskinen på den specifika marknaden. utrustning för reparation av turboladdare
- Med adaptrar kan du installera patroner med olika design. Det finns också adaptrar som gör det möjligt att balansera turboaggregatet med en lägre oljetillförsel.
- Med ”adaptrar” av plast kan du imitera turbinhuset, och materialets låga hårdhet gör att du kan skydda turbinhjulet från nötning, vilket kan uppstå på grund av operatörsfel.
- Adapterutrustningen är lätt att tillverka, så även när det kommer nya turboladdare kan du tillverka eller modifiera den själv.
- Oljan i hydraulsystemet genomgår tre reningssteg, vilket garanterar säkerheten för turboladdarens delar och gör det möjligt att eliminera obalansen utan att ta bort patronen från maskinen, vilket sparar tid för omjustering.
- Oljestationen har en tank på 9 liter. Denna volym gör att du kan byta olja mindre ofta, och samtidigt tar det inte mycket tid att värma upp oljan.
- Oljetemperaturen styrs och regleras av ett termiskt relä som är anslutet till ett termoelement.
- Arbetsområdet är avgränsat med ett skåpliknande hölje och har lokal belysning.
BALANSERINGSSYSTEM OCH KONTROLL
Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra balanseringssystem.
- Användarvänligheten och det enkla handhavandet kräver inga särskilda teoretiska kunskaper av operatören.
- Visar balanseringsprocessen i realtid och övervakar rotorns obalansbeteende på skärmen för att uppnå bästa möjliga resultat.
- Maskinens maximala känslighet i varje ögonblick av drift, inställning och kalibrering av maskinen utförs av operatören själv.
- Fri från påverkan av externa vibrationsfaktorer på mätresultatet, har en hög grad av skydd mot olika typer av störningar.
- Världsledande funktionalitet och noggrannhet tack vare 40 års erfarenhet av branschutveckling och tillämpning.
Särskilt balanseringssystem PAK-SBR
- Mätning av obalans i realtid (under rotation) – förhindrar att turbinen förstörs under testet.
- Vibrationerna i turboladdarens centrumhus uppmäts till 10 G, vilket är dubbelt så mycket som för europeiska turboladdare.
- Grafisk visning av vibrationsacceleration och fas vs. rotationshastighet under turbinacceleration, vilket gör dataanalysen enkel och okomplicerad
- Samtidig visning av två mätningar i ett diagram för analys av turboladdares vibrationer.
- Fasvisning i cirkeldiagrammet för enkel lokalisering av obalans.
- Databasen för beståndet kan uppdateras manuellt, vilket gör att du kan ha en uppdaterad turbindatabas.
- Skapa och skriv ut rapporter om rotorbalanseringar för att bekräfta kvaliteten på balansering och reparation.
Den är speciellt utformad för denna applikation och har en hög nivå av brusimmunitet, vilket ger högkvalitativ överföring av signaler från vibrationsgivaren.
SPECIFIKATIONER
Parametrar | SBR-10 |
---|---|
Den största massan för en balanserad turboladdare, kg | 9 |
Kompressorhjulets maximala diameter, mm | 80 |
Maximalt uppnåeligt rotorvarvtal, rpm | 300 000 |
Erforderligt tryck till det pneumatiska systemet, MPa | 0,8 – 1,0 |
Rekommenderad minsta behållarvolym, m3 | 1,0 |
Maskinens yttermått (längd x bredd x höjd), mm | 780 х 1120 х 1274 |
Maskinens vikt, kg (ungefärlig) | 285 |
Parametrar för strömförsörjning | 380V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1 |
Effektförbrukning, inte mindre än kW | 1,5 |
Maskinens balanseringssystem | PAK-SBR mätsystem |
Krav på underlaget | Maskinen är installerad på ett konventionellt hårt golv i en verkstad. |
PAKETETS INNEHÅLL
Med den utrustning som medföljer maskinen kan du installera nästan hela ut budet av turbiner från moderna tillverkare, liksom turbiner med vänsterrotation.
SUPPORT OCH UTBILDNING ÄR GRATIS
Vårt företag har ett servicecenter för teknisk support.
Om du har några frågor kan du kontakta oss för att få hjälp.
LÄS MER OM ANDRA MASKINER I SERIEN
På sidan listas egenskaperna för maskinens grundmodell. Nästan alla parametrar (diameter, längd, vikt etc.) på maskinen kan ändras på kundens begäran. När du beställer maskinen kommer alla parametrar för maskinen att avtalas ytterligare.