Adaptrar för balanseringsmaskin för drivaxel (SV)
Kvaliteten på balanseringsoperationen beror på utrustningen. Dåliga balanseringsadaptrar kan orsaka fel i balanseringsprocessen för drivaxeln och skapa en massa problem ”från ingenstans”. Så det bör tas på allvar.
För att förenkla arbetet för våra kunder. Vi levererar våra maskiner med en standarduppsättning verktyg. Det gör det möjligt att arbeta med de flesta växlar på de vanligaste bilmärkena.
Vilka är de adaptrar som ingår i verktygssatsen? Låt oss gå till botten med den här frågan.
Verktygssats för balansering av drivaxlar:
- Balanseringsadaptrar med spännbackar
- Adaptrar för balansering av ringsats
- Rillade balanseringsadaptrar
- Balanseringsadaptrar för ändspår
Vanliga adaptrar - funktioner
Om adapterns eller kardanaxelns ”geometriska axel” inte är i linje med ”tröghetsaxeln” leder det till dålig balans, så alla adaptrar är koniska. Detta gör det möjligt att minska eventuella feljusteringar och installationstiden genom att eliminera behovet av att rikta in adaptrarna med indikatorhuvudet.
Alla våra adaptrar för balanseringsutrustning, utan undantag, har värmebehandlade sittytor med en hårdhet större än 45 – 48HRC eftersom de utgör basytorna. Slitage av basytorna leder oundvikligen till felaktig balansering.
Alla adaptrar är balanserade före leverans. En obalanserad adapter kommer att orsaka fel i balanseringen av drivaxeln. På så sätt reduceras adapterns obalanserade vikt till det lägsta tillåtna värdet. Alla löstagbara element (utom adapterringarna) balanseras också ”selektivt med adaptern”. Det är dock viktigt att inte blanda ihop dem.
Om du tillverkar dina egna verktyg måste du också balansera verktyget. Förfarandet skiljer sig inte mycket från att balansera en gimbal. Den enda skillnaden är att du måste ta bort material från verktyget, inte svetsa på plattor.
Balanseringsadaptrar med spännbackar
Dessa adaptrar kallas även för universaladaptrar. De enda begränsningarna är storleken på balanseringsutrustningens adapterringar och dimensionerna på drivaxelns flänsar.
Detta tillbehör är en snabbkopplingsanordning tack vare den patenterade ”EASY CLAMP”-designen. Gimbalens hastighet är minst dubbelt så hög med excentriska klämmor som med gängade skruvflänsar. ”Varje minut som sparas är pengar som tjänas” – det är den tanke som vägleder oss när vi skapar inte bara verktygen utan även de maskinkomponenter som du kommer att arbeta med.
Adaptrar för balansering av ringsats
Detta tillbehör fungerar som en adapter för montering av gimbaler med cylindrisk passform på ”excentriska klämadaptrar” eller på ”slitsadaptrar”. Ringarnas design är mycket enkel. På ett sådant sätt att det är lätt att utföra på en vanlig svarv. Denna design är inte vald av en slump. Det finns många olika sorters bilar och i varje region har de olika popularitet. Du kan gradvis bygga upp ditt eget verktyg som är perfekt anpassat till dina behov. De två ringarna som medföljer satsen är prover.
Vanligtvis tillverkas ringarna utan värmebehandling och detta är inte bara billigare att producera, utan också mer användbart för adaptrarna. I det här fallet är nämligen adapterns sittytor mindre utsatta för slitage. Slitage uppstår på sätet på ringarna, som är förbrukningsvaror. Det är därför värt att kontrollera slitaget på ringen innan du använder den.
Om ringen slits med mer än 0,03 mm kasseras den inte utan slipas om för en annan storlek på kardan. En ny ring görs för att kompensera för bristen. Det bör förstås att kostnaden för en ring är cirka 50 – 70 kardanbalanser. När dess slitage överstiger en rimlig mängd är det önskvärt att göra nya ringar. Det är därför vi inte rekommenderar att man köper verktygssatser för alla axeltyper från maskintillverkaren. De kommer helt enkelt att slitas ut med tiden. Det är bättre att göra dem själv.
Rillade balanseringsadaptrar
Dessa adaptrar har flera spår i olika storlekar, vilket gör att du kan skruva fast kardanen med en cylindrisk passform. Även om dess fläns har en stor storlek. Installationen tar längre tid än med ”excentrisk klämadapter”, men praktiken visar att ”slitsadaptern” inte behöver användas lika ofta.
Vid arbete med denna adapter är det viktigt att använda bultar och muttrar med samma vikt. Annars skapas en obalans i verktyget, vilket leder till fel vid balanseringen av kardanen.
Balanseringsadaptrar för ändspår
Med ”end spline adapters” kan du montera fraktdrivaxlar av olika storlekar som har end splines på flänsarna. Ändsplines används för kardanens bas. Bultar och muttrar används för att fästa flänsen, så det finns också små spår i adaptern.
Nackdelen med denna typ av montering är att det är mycket svårt att uppnå en acceptabel inriktning mellan adaptrarna och kardanaxeln, så innan kardanaxeln balanseras på denna typ av adapter bör balanseringsenhetens funktion ”verktygets excentricitet” användas.
Hur installerar jag en kardanaxel som har en fläns på ena sidan och en splinesaxel eller ett splineshål på den andra?
Denna fråga uppstår ofta hos nybörjare som reparerar kardan. I regel löser man den här frågan med en självspännande chuck med tre kammar och … steg i samma lutning. En 3-backschuck gör ett stort misstag vid balansering eftersom den har rörliga kammar och mycket stora mellanrum mellan delarna. För balansering är det viktigt att verktyget är monolitiskt och balanserat.
Det ideala är att använda en adapterfläns med en bussning som kommer att baseras på tänderna på den splinesade axeln (eller på den splinesade bussningens utsida). I detta fall är det viktigt att spalten mellan adaptern och basytan inte överstiger 0,03 mm och att det inte finns någon avvikelse från vinkelrätheten mellan flänsen och bussningen. Om det inte är möjligt att uppnå vinkelräthet kan adaptern endast användas med funktionen ”Verktygets excentricitet”.
Hur är det med världen?
Nästan alla välkända tillverkare av balanseringsmaskiner, inklusive de från Tyskland, Polen och Italien, säljer maskinen utan verktyg. Eftersom deras verktyg är mycket dyra. Och för verkstaden behövs det inte så mycket. Och när du köper en maskin från världsledaren inom balansering kan du konfronteras med det faktum att du inte vet hur man sätter en drivaxel i den.
Följaktligen måste du inte bara köpa en verktygsmaskin till ett mycket högt pris, utan också själv konstruera och bygga alla verktyg. Och sedan är vi i tjänsten utrustade med ett så dyrt verktygsverktyg att vi ibland ser att ägaren kunde komma med en del av riggen korrekt och göra den, och en del visste han bara inte hur man skulle göra och kom med … neto oanvändbar, eller ofullständig och du torteras av det.
När du köper en maskin från oss får du:
- Alla de mest komplexa verktygen komplett med maskinen till ett rimligt pris
- Alla råd är kostnadsfria om hur, vilka axlar som ska installeras på maskinen, vad mer man kan göra själv osv.
- Maskinen är ursprungligen konstruerad så att du enkelt kan göra den nödvändiga riggningen.
Det finns många olika konstruktioner av drivaxlar och varje dag dyker det upp ny kunskap från tillverkare av kardanaxlar. Vårt företag är redo att hjälpa dig på alla sätt vi kan, antingen med en enkel konsultation eller med att tillverka ett ovanligt specialverktyg. Vi samarbetar gärna med dig, så om du har några problem kan du räkna med vår hjälp.
Vet du inte hur man sätter en kardanaxel på maskinen ring oss så svarar vi.
VI TILLHANDAHÅLLER EN KOMPLETT LÖSNING, SUPPORT OCH UTBILDNING NÄR DU KÖPER
Vårt företag har ett servicecenter för teknisk support. Om du har några frågor kan du kontakta oss för att få hjälp.
