Balanseringsutrustning (SV)
Balanseringsutrustning delas in i två huvudklasser: den som snurrar arbetsstycket och den som inte gör det.
Dessa kallas dynamiska respektive statiska balanserare.
En dynamisk balanserare är också känd som en centrifugalbalanserare. Dynamiska balanserare delas in i två olika klasser – balanserare med mjuka lager och balanserare med hårda lager. Denna distinktion görs med hänsyn till mätsystemets relativa styvhet. Var och en av dessa diskuteras vidare nedan.
Statiska balanserare är helt beroende av tyngdkraften för att upptäcka obalans. Följaktligen är de
är endast känsliga för statisk obalans och kan inte alls detektera parobalans. En dynamisk
balanserare med 2 avkänningselement krävs för att känna av obalans i paret.
STATISKA BALANSERARE
Statisk balanseringsutrustning roterar inte delen och är inte beroende av centrifugalkraft för att mäta obalans.
Deras funktion bygger på att tyngdkraften genererar en nedåtgående kraft vid masscentrum. Den nedåtgående
kraften får detaljen att försiktigt rotera eller rulla tills masscentrum är nere och vid sin lägsta punkt. I detta
På så sätt identifieras platsen för den tunga punkten och korrigeringar kan göras. Denna typ av balansering är
görs ofta på plana vägar eller rullar. Vid nivåbalansering är obalansbeloppet vanligtvis inte
känd med precision och detaljen korrigeras genom försök och misstag tills detaljen inte längre roterar.
Även om denna metod är extremt tidskrävande är den effektiv när det gäller att minimera statisk obalans. Det är
möjligt att mäta obalansmängden på en vågrät balanserare genom att vrida den tunga punkten upp 90° och
mäter det moment eller vridmoment som krävs för att hålla den tunga punkten i 90°. Det uppmätta vridmomentet är
motsvarar obalans.
DYNAMISKA BALANSERARE
Dynamiska balanserare förlitar sig på centrifugalkraftens effekter för att upptäcka obalans. De är kapabla att
detekterar alla former av obalans – statisk, parvis, dynamisk eller kvasistatisk. Skillnaden mellan mjuka
och hårt lager görs baserat på fjädringens egenfrekvens och den relativa hastigheten hos
operation. De balanserare som arbetar vid hastigheter under hjulupphängningens egenfrekvens (vanligtvis
mindre än hälften) klassificeras som hårda och de som arbetar vid hastigheter över egenfrekvensen
klassificeras som mjuka (vanligtvis mer än dubbelt).
DYNAMISKA MJUKFJÄDRINGSBALANSERARE
Mjuka fjädringsbalanserare kallas också för mjuka lagerbalanserare. Balansering av den mjuka fjädringen
arbetar över balansupphängningens resonansfrekvens och mäter förskjutningen
i samband med obalans. Med denna typ av balanserare är delen kraftfri i horisontalplanet och
roterar kring den centrala huvudaxeln. Vibrationsamplituden mäts vid lagerpunkterna för att
bestämma obalansens storlek.
Den största nackdelen med den mjuka fjädringen är att den måste kalibreras om för varje unik
del. Vänster och höger lagerutgång påverkas starkt av arbetsstyckets totala vikt och dess
massdistribution. Kalibrering kräver att vikter placeras omväxlande i höger och vänster korrektion
plan. Varje vikt orsakar normalt vibrationer i båda stöden. Förhållandet mellan amplituderna kan användas för att
kvantifiera överhörningen mellan plan eller deras oberoende. Detta kallas för korrektionsplanet
interferensförhållande eller planseparation. Planseparationer på 100:1 kan uppnås med viss svårighet.
Varje kalibrering är hastighetsberoende och unik för den del som används för kalibreringen.
DYNAMISKA BALANSERINGSANORDNINGAR FÖR HÅRD FJÄDRING
Dynamiska fjäderbalanserare kallas också för hårdlagerbalanserare. Den hårda upphängningen
balansorganet arbetar vid hastigheter under fjädringens resonansfrekvens och mäter kraften
som genereras av den roterande rotorn. Vibrationsamplituden är mycket liten och centrifugalkrafterna
potentiellt mycket stora.
Balanseringsapparater med hård upphängning har styva arbetsstöd och är vanligtvis enklare och säkrare att använda. Verktyg
kan konfigureras för att hålla nästan alla typer av delar och det finns ingen begränsning att masscentrum ligger
mellan vaggorna som det ofta är med mjuka upphängningar.
QUASI-HARD eller QUASI-SOFT SUSPENSIONSBALANSER
Mellan hårda och mjuka upphängningar finns en klass av balanseringsutrustning som kallas Quasi-Hard eller Quasi-Soft. Dessa
balanserare använder naturlig resonans för att förstärka effekten och drar nytta av en mekanisk förstärkning för att öka
känslighet. Utvecklingen i denna region kan vara icke-linjär och oförutsägbar. Exakt varvtalsreglering är
krävs för att bevara exakthet i mängd och vinkel eftersom båda ändras snabbt vid resonans. Med mer
modern elektronik kan givarutgångar bearbetas med tillräcklig förstärkning och detta område är typiskt
undvikits till förmån för ett stabilare driftområde.
