МАШИНА ЗА БАЛАНСИРАЊЕ 9К719 (SR)
ПРУЖАМО КОМПЛЕТНО РЕШЕЊЕ, ПОДРШКУ И ОБУКУ ПРИЛИКОМ КУПОВИНЕ
Наша компанија има центар за техничку подршку. Ако имате било каквих питања, можете нас контактирати за помоћ.
АПЛИКАЦИЈА
Претерано резонантна машина за балансирање са клатном суспензијом и цилиндричним ваљцима за квалитативно одређивање и отклањање неуравнотежености тешких ротора различитих конфигурација. Ове машине су веома популарне код наших купаца у металуршкој индустрији, а машине служе и за ремонтне погоне електрана, петрохемије и бродоградилишта.
Обим ових машина је далеко од тога да се ограничава на наведене индустрије, јер је опрема прилично разноврсна. Машине за балансирање тешких ротора представљају скуп иновативних техничких решења која могу значајно смањити време поправке и одржавања ротора, уз обезбеђивање безбедности производа и особља.
Машине за балансирање модела 9К719 ефикасно се носе са балансирањем ротора великих електромотора и генератора. Ротори гасних компресорских турбина, као и технолошка опрема електрана свих типова. Дизајн ваљака елиминише могућност нарезивања на вратовима ротора. Ово је важно код балансирања ротора гасних турбина, бродских вратила и пропелера.
Присуство у дизајну опреме за балансирање регулационих дизалица и касета са ваљцима са функцијом самоуградње ротора омогућило је коришћење ових машина за балансирање вратила металуршке опреме и ротора великих авионских мотора. Ово је важно код балансирања ротора гасних турбина, бродских вратила и пропелера.
ПРЕДНОСТИ И КАРАКТЕРИСТИКЕ
Самоподешавајуће ваљкасте касете
- Носачи имају „самоподешавајуће ваљкасте касете“, чија је предност у томе што нема потребе да се носачи прецизно поравнавају један у односу на други и у односу на ротор, као и спречавање појаве „избочина“ на лежају ротора. часописи.
- Специјални дизајн ваљака и висококвалитетне компоненте. Широка цилиндрична површина ваљака такође спречава појаву „назубљења“.
- Касете са ваљцима се испоручују са додатним сетом ваљака различите величине како би се смањиле грешке у балансирању када су пречници ротора и носача ваљака усклађени.
Ефекат „наборања“ настаје ако контактна површина ротора има мању тврдоћу од ваљака и ротор има велику масу. Да би се смањио овај ефекат, ваљци имају широку контактну површину и ивице радијуса.
- Дизајн носача вам омогућава да подесите висину ваљкастих касета, односно можете балансирати ротор са различитим пречникима носача лежајева.
- Јединствени дизајн носача и њихова покретна суспензија типа клатна.
- Носачи машине имају ниску природну „резонантну фреквенцију“, што омогућава балансирање када се ротор ротира у опсегу од 120 … 250 о/мин. Овакви обртаји чине процес балансирања безбедним и препоручују се чак и ако су радни обртаји ротора десет пута већи. Методу балансирања мале брзине већ дуги низ година користе сви произвођачи опреме за балансирање.
Карактеристика поправке тешких ротора је чињеница да свако кашњење у поправци подразумева значајне финансијске трошкове. Јер док је ротор уравнотежен – не ради …
Перформансе и рад
- Машине су опремљене дизалицама које обезбеђују брзу уградњу ротора без удараца, што је омогућило да се обезбеди сигурност контактних површина ротора и машинских ваљака.
Такође дизалице подржавају ротор током монтаже, одржавања и других поправки што олакшава ове процесе. - Због свог јединственог дизајна, машини није потребан темељ и може се уградити на под у радионици.
Машине са ременским погоном могу бити опремљене „аксијалним граничницима“ како би се спречило кретање ротора у аксијалном правцу, што је предност која се лако може постићи. Због јединствене патентиране конструкције „МОВИНГ РОЛЛЕР“®, контакт између ротора и граничника не изазива велике грешке у балансирању.
- Електрични погон је опремљен претварачем фреквенције, који вам омогућава да заштитите електричну опрему, као и да организујете глатко убрзање и успоравање ротора и обезбедите бесконачну глатку регулацију брзине ротора.
- Снажан електрични мотор који вам омогућава да смањите време балансирања ротора смањењем његовог циклуса „убрзања и успоравања“. Имајте на уму да је погонска снага на нашим машинама обично 2 пута већа од оне код главних конкурената, што значи да су време убрзања и успоравања 2 пута мање, што повећава продуктивност рада.
- Ротација ротора на машинама тешке серије производи „аксијални погон“ помоћу карданског вратила. За роторе релативно мале масе, машине могу бити опремљене „погоном каиша“, што их чини разноврснијим и омогућава балансирање веома широког спектра делова.
Детаљно смо промислили сва дизајнерска решења произведених машина за балансирање, на основу практичног искуства у њиховој употреби, као резултат тога, машине тешке серије имају висок степен поузданости и лакоће одржавања.
Конфигурација машине и опрема
- База машине – 3 секције
- Мерни носач са меком суспензијом – 2 ком.
- Самоподешавајућа ваљкаста касета (до 3000 кг) – 2 ком.
- Самоподешавајућа ваљкаста касета (до 10.000 кг) – 2 ком.
- Погон ремена са системом затезања каиша – 1 ком.
- Аксијални погон за главу – 1 ком.
- Дизалице за глатку уградњу ротора на машину – 2 ком.
- Систем за балансирање ПАК-1 (модул за обраду сигнала, индустријски рачунар са монитором на додир) – 1 ком.
- Електрични ормар за погон фреквентног претварача са контролном плочом машине – 1 ком.
СИСТЕМ БАЛАНСИРАЊА И КОНТРОЛА
Олакшавамо балансирање – главна предност која карактерише наше системе за балансирање.
- Лакоћа употребе и једноставан рад не захтевају посебно теоријско знање од оператера.
- Приказује процес балансирања у реалном времену и прати понашање неравнотеже ротора на екрану како би се постигао најбољи могући резултат.
- Максималну осетљивост машине у сваком тренутку рада, подешавање и калибрацију машине врши сам оператер.
- Ослобођен утицаја спољних фактора вибрација на резултат мерења, има висок степен заштите од разних врста сметњи.
- Светска водећа функционалност и прецизност захваљујући 40 година развоја индустрије и искуства у примени.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ
| Параметар | 9К719 |
|---|---|
| Распон масе балансираних ротора, кг | 100 — 10000 |
| Максимални пречник ротора (изнад лежишта), мм | 2500 |
| Пречник лежајних грла ротора, мм | 30 — 420 |
| Растојање између центара носећих грла ротора, мм, мин/мак | 400 — 5600 |
| Тип | носача |
| Минимална достижна резидуална специфична неравнотежа, г.мм/кг | 0,4 |
| Распон брзине ротора, о/мин | 200 — 1300 |
| Тип погона | Асинхрони електрични погон променљиве фреквенције |
| Снага електромотора, кВ | 30 |
| Елемент који преноси ротацију ротора | Ремен / кардан |
| Инструментација | ПАК-1 |
| Дужина основе, мм | 6000 |
САЗНАЈТЕ ВИШЕ О ДРУГИМ МАШИНАМА У СЕРИЈИ
На страници су наведене карактеристике основног модела машине. Скоро било који параметар (пречник, дужина, тежина, итд.) машине се може променити на захтев купца. Приликом наручивања машине, сви параметри машине ће бити додатно договорени.
