МАШИНА ЗА БАЛАНСИРАЊЕ 9Д715 (SR)
Машина за балансирање широког спектра ротора тежине до 100 кг.
Универзални, тврди лежај, са хоризонталном осом ротације.
На таквој машини је могуће балансирати следеће врсте:
- између лежајних и конзолних ротора
- ротор на специјалним трновима (дискови, вентилатори, пумпе)
- ротор у сопственим лежајевима
ПРУЖАМО КОМПЛЕТНО РЕШЕЊЕ, ПОДРШКУ И ОБУКУ ПРИЛИКОМ КУПОВИНЕ
Наша компанија има центар за техничку подршку. Ако имате било каквих питања, можете нас контактирати за помоћ.
АПЛИКАЦИЈА
Машина за балансирање 9Д715 се користи за балансирање ротора различитих дизајна у ремонтним и производним погонима захваљујући уским постољима и ротацији на ремен.
На машини 9Д715 можете: балансирати било који ротор електромотора, балансирати вентилатор најнеобичнијег дизајна, елиминисати на минималне дозвољене вредности неравнотеже на компонентама као што су кружне тестере и разне штампарске осовине. Модел 9Д715 је идеалан за балансирање радилица аутомобила и камиона, јер има уске ваљкасте блокове и ваљке великог радијуса.
Многе јединице за подешавање на истој машини омогућавају балансирање бубња гаса или мењача са варијабилном брзином, а затим, пет минута касније, балансирање турбине локомотиве или турбине у когенерационом постројењу без непријатности при промени. Интегрални радијални граничник омогућава балансирање малих точкова центрифугалних пумпи на трновима и осовинама машина за обраду дрвета.
Затворени дизајн носача и висина омогућавају безбедно балансирање бубњева за вршење разних пољопривредних машина, које су углавном велике и имају много делова који стрше, што често изазива проблеме на машинама других произвођача.
Многи купци користе серију 9Д715 за балансирање ременица, зупчаника и вентилатора различитих величина, користећи трнове јер ови делови немају сопствене носаче лежаја.
ПРЕДНОСТИ И КАРАКТЕРИСТИКЕ
Висока прецизност балансирања 0,4 гмм/кг = 0,4 µм
- Посебан дизајн ваљака, који се склапају са прецизним лежајевима и користе напредну, патентирану технологију брушења „екацт баррел“®.
- Монолитни дизајн носача и основе спречава губитке вибрација током балансирања смањењем броја елемената „осцилационог система“.
- Сензори високе прецизности могу чак детектовати микро-вибрације које долазе из ротора.
Употребљивост
- Омогућава мерење великих почетних дебаланса без уништавања машине, као и корекцију дебаланса ротора директно на машини.
- Ниска природна резонантна фреквенција носача омогућава балансирање ротора при малим брзинама ротације.
- Ширина потпорних ваљака и ваљкастог блока омогућавају уградњу ротора са врло кратким носачима ротора. Модуларни дизајн омогућава монтажу ротора необичне конфигурације помоћу одстојника или алата.
- Висина ваљкастог блока је подесива, омогућавајући балансирање ротора са различитим пречникима лежајева и омогућавајући центрирање ротора током подешавања машине.
- Јединствена „МИЦРО-ТУНИНГ“ ® технологија елиминише ефекте аксијалног неусклађености током ротације.
- Посебан дизајн носача омогућава монтажу ротора без обзира на дужину, једино ограничење је ширина погонског ремена или дужина лежаја.
- „Погон ремена“ има патентирани „ЛОНГ СТРОКЕ“ ® дизајн који омогућава, опремљен са само два погонска ремена, да ротира било који ротор.
- Електромотор има резерву снаге, што смањује време убрзања и успоравања дела.
- Електромотор има резерву снаге, што смањује време убрзања и успоравања дела.
- Глатко убрзање и успоравање електромотора као и бесконачно варијабилну контролу брзине ротора обезбеђује погон претварача фреквенције.
Многа јединствена техничка решења за подешавање и балансирање сложених ротора, без губитка прецизности у детекцији неуравнотежености.
Опције дизајна машине
- Аксијални погон, који користи карданско вратило. Способан за преношење великог обртног момента са електромотора на ротор. Овај тип погона се користи за делове са високим аеродинамичким отпором или посебним карактеристикама дизајна (нпр. пужеви). Аксијални погон свих машина серије 9Д опремљен је вретеном који се може продужити.
- Комбиновани погон – оба аксијална погона и ремен на једном оквиру. Ова машина ће бити тражена од стране компанија са роторима различитих дизајна.
- Модул за бушење за корекцију дебаланса ротора без скидања са машине. Погодан за употребу за повећање продуктивности операције.
- Продужени машински лежај. База машине се може направити за било коју дужину ротора. У нашој ординацији имали смо машине за роторе дужине 12 метара.
СИСТЕМ БАЛАНСИРАЊА И КОНТРОЛА
Олакшавамо балансирање – главна предност која карактерише наше системе за балансирање.
- Лакоћа употребе и једноставан рад не захтевају посебно теоријско знање од оператера.
- Приказује процес балансирања у реалном времену и прати понашање неравнотеже ротора на екрану како би се постигао најбољи могући резултат.
- Максималну осетљивост машине у сваком тренутку рада, подешавање и калибрацију машине врши сам оператер.
- Ослобођен утицаја спољних фактора вибрација на резултат мерења, има висок степен заштите од разних врста сметњи.
- Светска водећа функционалност и прецизност захваљујући 40 година развоја индустрије и искуства у примени.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ
| Параметар | 9Д715 | ||
|---|---|---|---|
| Опсег тежине балансираних ротора, кг | 1 — 100 | ||
| Максимални пречник ротора (изнад подлоге), мм | 1100 | ||
| Пречник потпорних грла ротора, мм | 20 — 140 | ||
| Растојање између средина потпорних грла ротора, мм, мин/мак | 150 — 1350 | ||
| Тип | носача | ||
| Минимална достижна резидуална специфична неравнотежа, г.мм/кг | 0,4 | ||
| Распон брзине ротора, о/мин | 300 — 1500 | ||
| Тип погона | Асинхрони електрични погон подесив по фреквенцији | ||
| Снага електромотора, кВ | 2,2 | ||
| Елемент преноса ротације ротора | Ремен | ||
| Инструментваре | ПБ-02М / ПАК-1 | ||
| Дужина носача, мм | 1600 | ||
| Пакет | погонских каишева, | Призме за лаке роторе, | Приручник за одржавање ротора |
