Машина за балансирање радилице 9Д715УС (SR)
Машина за балансирање 9Д715УС је прецизна опрема специјално дизајнирана за балансирање радилице у радионицама за ремонт мотора.
Крута монолитна конструкција и програмске функције система за балансирање омогућавају ефикасан рад са великим почетним дисбалансом.
Машина је способна за балансирање различитих типова радилица, балансирање радилица заједно са замајцем и ременицама, укључујући В-тип радилице са причвршћеним теговима.
Модул за бушење омогућава корекцију неравнотеже бушењем противтегова директно на машини.
ПРУЖАМО КОМПЛЕТНО РЕШЕЊЕ, ПОДРШКУ И ОБУКУ ПРИЛИКОМ КУПОВИНЕ
Наша компанија има центар за техничку подршку. Ако имате било каквих питања, можете нас контактирати за помоћ.
ПРЕДНОСТИ И КАРАКТЕРИСТИКЕ
Висока прецизност балансирања 0,4 гмм/кг = 0,4 µм
- Посебан дизајн ваљака, који се склапају са прецизним лежајевима и користе напредну, патентирану технологију брушења „екацт баррел“®.
- Монолитни дизајн носача и основе спречава губитке вибрација током балансирања смањењем броја елемената „осцилационог система“.
- Сензори високе прецизности могу чак детектовати микро-вибрације које долазе из ротора.
Употребљивост
- Омогућава мерење великих почетних дебаланса без уништавања машине, као и корекцију дебаланса ротора директно на машини.
- Ниска природна резонантна фреквенција носача омогућава балансирање ротора при малим брзинама ротације.
- Ширина потпорних ваљака и ваљкастог блока омогућавају уградњу ротора са врло кратким носачима ротора. Модуларни дизајн омогућава монтажу ротора необичне конфигурације помоћу одстојника или алата.
- Висина ваљкастог блока је подесива, омогућавајући балансирање ротора са различитим пречникима лежајева и омогућавајући центрирање ротора током подешавања машине.
- Јединствена „МИЦРО-ТУНИНГ“ ® технологија елиминише ефекте аксијалног неусклађености током ротације.
- Посебан дизајн носача омогућава монтажу ротора без обзира на дужину, једино ограничење је ширина погонског ремена или дужина лежаја.
- „Погон ремена“ има патентирани „ЛОНГ СТРОКЕ“ ® дизајн који омогућава, опремљен са само два погонска ремена, да ротира било који ротор.
- Електромотор има резерву снаге, што смањује време убрзања и успоравања дела.
- Електромотор има резерву снаге, што смањује време убрзања и успоравања дела.
- Глатко убрзање и успоравање електромотора као и бесконачно варијабилну контролу брзине ротора обезбеђује погон претварача фреквенције.
Многа јединствена техничка решења за подешавање и балансирање сложених ротора, без губитка прецизности у детекцији неуравнотежености.
Опције дизајна машине
- Аксијални погон, који користи карданско вратило. Способан за преношење великог обртног момента са електромотора на ротор. Овај тип погона се користи за делове са високим аеродинамичким отпором или посебним карактеристикама дизајна (нпр. пужеви). Аксијални погон свих машина серије 9Д опремљен је вретеном који се може продужити.
- Комбиновани погон – оба аксијална погона и ремен на једном оквиру. Ова машина ће бити тражена од стране компанија са роторима различитих дизајна.
- Модул за бушење за корекцију дебаланса ротора без скидања са машине. Погодан за употребу за повећање продуктивности операције.
- Продужени машински лежај. База машине се може направити за било коју дужину ротора. У нашој ординацији имали смо машине за роторе дужине 12 метара.
СИСТЕМ БАЛАНСИРАЊА И КОНТРОЛА
Олакшавамо балансирање – главна предност која карактерише наше системе за балансирање.
- Лакоћа употребе и једноставан рад не захтевају посебно теоријско знање од оператера.
- Приказује процес балансирања у реалном времену и прати понашање неравнотеже ротора на екрану како би се постигао најбољи могући резултат.
- Максималну осетљивост машине у сваком тренутку рада, подешавање и калибрацију машине врши сам оператер.
- Ослобођен утицаја спољних фактора вибрација на резултат мерења, има висок степен заштите од разних врста сметњи.
- Светска водећа функционалност и прецизност захваљујући 40 година развоја индустрије и искуства у примени.
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ
| Опције | 9Д715УС |
|---|---|
| Распон масе балансираних ротора, кг | 3 – 300 |
| Максимални пречник ротора (изнад лежишта), мм | 1300 |
| Пречник рукавца ротора, мм | 30 – 180 |
| Растојање између центара лежајева ротора, мм, мин/мак | 150 – 1350 |
| Тип носача | Реелс |
| Минимална достижна резидуална специфична неравнотежа, г.мм/кг | 0,4 |
| Распон брзине ротора, о/мин | 300 – 1500 |
| Тип погона | Асинхрони електрични погон променљиве фреквенције |
| Снага електромотора, кВ | 2,2 |
| Елемент који преноси ротацију ротора | Појас |
| Инструментација | Уређај за балансирање |
| Дужина основе, мм | 1600 |
САЗНАЈТЕ ВИШЕ О
На страници су наведене карактеристике основног модела машине. Скоро било који параметар (пречник, дужина, тежина, итд.) машине се може променити на захтев купца. Приликом наручивања машине, сви параметри машине ће бити додатно договорени.
БЕСПЛАТНО
Ми ћемо израчунати толеранције за дозвољени преостали дисбаланс према вашим цртежима. Правилно балансирајте!
