Адаптери за машину за балансирање погонског вратила

Квалитет операције балансирања зависи од опреме. Лоши адаптери за балансирање могу узроковати грешке у процесу балансирања погонског вратила и створити много проблема „ниоткуда“. Дакле, то треба схватити озбиљно.

Да поједноставимо рад нашег купца. Ми снабдевамо наше машине стандардним сетом алата. Омогућава рад са већином зупчаника на најчешћим маркама аутомобила.

Који су адаптери који чине сет алата? Хајдемо до дна овог питања.

Сет алата за балансирање погонских вратила:

  1. Адаптери за балансирање са стезним чељустима
  2. Прстенасти сет б адаптери за балансирање
  3. Адаптери за балансирање са жљебовима
  4. Адаптери за балансирање крајњих слотова

Уобичајене карактеристике адаптера

Свако неусклађеност „геометријске осе“ адаптера или карданског зглоба у односу на „инерцијску осе“ ће довести до лоше равнотеже, тако да су сви адаптери сужени. Ово омогућава да се смањи било какво неусклађеност и време инсталације елиминишући потребу за поравнавањем адаптера са индикаторском главом.

Сви наши адаптери опреме за балансирање, без изузетка, имају термички обрађене површине за седење са тврдоћом већом од 45 – 48ХРЦ јер су то основне површине. Хабање основних површина неизбежно доводи до неправилног балансирања.

Сви адаптери су балансирани пре испоруке. Неуравнотежен адаптер ће узроковати грешке у балансирању погонског вратила. Тако се неуравнотежена тежина адаптера смањује на минималну дозвољену вредност. Сви уклоњиви елементи (осим адаптерских прстенова) су такође балансирани „селективно са адаптером“. Ипак, важно је да их не мешате.

Ако правите сопствени алат, такође морате да уравнотежите алат. Поступак се не разликује много од балансирања кардана. Једина разлика је у томе што морате да уклоните материјал са алата, а не да заварите плоче.

Адаптери за балансирање са стезним чељустима

Ови адаптери се такође називају универзални адаптери. Једина ограничења су величина адаптерских прстенова опреме за балансирање и димензије прирубница погонског вратила.

Овај додатак је уређај за брзо отпуштање захваљујући патентираном дизајну „ЕАСИ ЦЛАМП“. Кардан је најмање два пута бржи са ексцентричним стезаљкама него са прирубничким причвршћивачима са навојем. „Сваки уштеђени минут је зарађен новац“ – ово је идеја која нас води у креирању не само алата, већ и компоненти машине на којима ћете радити.

Адаптери за балансирање комплета прстенова

Овај додатак ради као адаптер за монтажу кардана са цилиндричним пристајањем на „адаптере ексцентричне стезаљке“ или на „адаптер за уторе“. Дизајн прстенова је веома једноставан. На начин да се лако изводи на обичном стругу. Овај дизајн није изабран случајно. Постоји много варијанти аутомобила и у сваком региону имају различиту популарност. Можете постепено да направите сопствени алат који савршено одговара вашим потребама. Два прстена која долазе са комплетом су узорци.

Обично се прстенови израђују без термичке обраде и ово је не само јефтиније за производњу, већ је и корисније за адаптере. Зато што су у овом случају површине за седење адаптера мање подложне хабању. До хабања долази на лежиштима прстенова, који су потрошни материјал. Зато је вредно проверити хабање прстена пре него што га употребите.

Ако је прстен истрошен за више од 0,03 мм не одбацује се, већ се наоштрава за другу величину кардана. Направљен је нови прстен да би се надокнадио недостатак. Требало би схватити да је цена прстена око 50 – 70 карданских баланса. Када његово трошење пређе разумну количину, пожељно је направити нове прстенове. Због тога не препоручујемо куповину комплета алата за све типове вратила од произвођача машина. Они ће се једноставно истрошити током времена. Боље је да их направите сами.

Адаптери за балансирање са жљебовима

Ови адаптери имају неколико утора различитих величина, што вам омогућава да причврстите кардан цилиндричним спојем. Чак и ако његова прирубница има велику величину. Инсталација траје дуже него код „екцентричног адаптера стезаљке“, али пракса показује да „слот адаптер“ не мора да се користи тако често.

Када радите са овим адаптером, важно је користити завртње и навртке једнаке тежине. У супротном ћете створити неравнотежу у алату, што ће довести до грешака при балансирању кардана.

Адаптери за балансирање крајњих слотова

Са „адаптерима за крајње клинове“ можете монтирати теретне погонске осовине различитих величина које имају крајње клинове на прирубницама. Крајњи згибови се користе за основу кардана. За причвршћивање прирубнице користе се вијци и навртке, тако да постоје и мали прорези у адаптеру.

Недостатак ове врсте монтаже је што је веома тешко постићи прихватљиво поравнање између адаптера и кардана, па пре балансирања кардана на овом типу адаптера треба користити функцију балансера „ексцентричност алата“.

Како да уградим карданско вратило које има прирубницу на једној страни и навојну осовину или отвор на другој страни?

Ово питање се често поставља код почетника поправљача кардана. По правилу, људи решавају ово питање са самозатезном стезном главом са три греда и … ступају на исте грабље. Стезна глава са 3 чељусти прави велику грешку при балансирању јер има покретне брегове и веома велике размаке између делова. За балансирање, важно је да алат буде монолитан и уравнотежен.

Идеално је да се користи склоп адаптерске прирубнице са чауром која ће бити заснована на зупцима назубљене осовине (или на спољној површини урезане чауре). У овом случају, важно је да размак између адаптера и основне површине није већи од 0,03 мм и да није било одступања од перпендикуларности између прирубнице и чауре. Ако није могуће постићи перпендикуларност, адаптер се може користити само са функцијом „ексцентричност алата“.

Шта је са светом?

Готово сви познати произвођачи машина за балансирање, укључујући и оне из Немачке, Пољске и Италије, продају машину без икаквог алата. Зато што је њихов алат веома скуп. А за радионицу не треба много. И куповином машине од светског лидера у области балансирања, можда ћете се суочити са чињеницом да не знате како да у њу поставите погонско вратило.

Сходно томе, не само да ћете морати да купите алатну машину по веома високој цени, већ и да сами дизајнирате и направите сав алат. А онда када смо у сервису опремљени тако скупом машином, понекад видимо да је власник успео да део опреме исправно смисли и направи, а део једноставно није знао да уради и смислио. .. нето неизводљив, или непотпун и мучен си тиме.

Куповином машине од нас добијате:

  1. Сав најсложенији алат у комплету са машином по разумној цени
  2. Сви бесплатни савети како, које осовине уградити на машину, шта још сами направити итд.
  3. Машина је првобитно дизајнирана тако да лако можете направити неопходну опрему.

Постоји много дизајна погонских вратила и сваки дан се појављује ново знање произвођача карданског вратила. Наша компанија је спремна да Вам помогне на било који начин, било једноставним саветовањем или израдом необичних специјалних алата. Драго нам је да сарађујемо са вама, тако да ако имате било каквих проблема, можете рачунати на нашу помоћ.

Не знате како да поставите карданско вратило на машину позовите нас и ми ћемо одговорити.

ПРУЖАМО КОМПЛЕТНО РЕШЕЊЕ, ПОДРШКУ И ОБУКУ ПРИЛИКОМ КУПОВИНЕ

Наша компанија има центар за техничку подршку. Ако имате било каквих питања, можете нас контактирати за помоћ.


    Добили Цитат


    Оставите захтев, наш менаџер ће вас контактирати да разјаснимо детаље за комерцијалну понуду.


    Можда ће вас занимати и: