Модално балансирање турбопуњача

Да би се разумело зашто је неопходно модално или брзо балансирање турбо пуњача, мора се прихватити чињеница да свако чврсто тело може променити своје физичко стање под утицајем услова рада. На пример, охлађени комад глине може се погрешно сматрати стеном, али чим се загреје у рукама, губи своју крутост и постаје веома савитљив материјал. Исто важи и за чврсте материје током (модалног) балансирања велике брзине. Не говоримо о термичким ефектима, у нашем случају „катализатор“ је брзина.

Ако се осовини турбопуњача да брзина већа од 100.000 о/мин, она ће почети да се савија као конопац. Иако је иначе ригидан, јер при овој брзини почиње да се појављује његов модални дисбаланс. Што је већи модални дисбаланс, већи је отклон осовине.

За турбопуњач, превелика деформација вратила може бити пресуда. Пошто су размаци између покретних и непокретних делова веома мали. Осим тога, вибрације изазване поновљеним савијањем осовине не дозвољавају потпуни „уљни клин“ између „лежајева“ и „вратила турбинског точка“, што значи да ће они бити делимично у контакту једни са другима. То доводи до хабања њихових површина и квара турбопуњача.

Модално балансирање

Модални дисбаланс, као и уобичајени дисбаланс, може се смањити корекцијом. Али да бисте то урадили, потребно је одредити правац и величину вектора неравнотеже. У нашем случају сви вектори чине доминантни мод.

Процес утврђивања модалног дисбаланса је попут снимања видео записа. Да бисте видели слику уживо, камера снима хиљаде слика изабраног објекта у кратком временском периоду и приказује их у низу. У нашем случају, брзина је толико велика да не само људско око већ и фото-сензор не може да прати посматрани објекат. Уместо да правимо фотографије, добијамо информације о величини дисбаланса и правцу његовог вектора, а гради се и граф који олакшава перцепцију и анализу.

За одређивање модалне неуравнотежености користи се опрема за брзо (модално) балансирање СБР-10 . Ова клупа за убрзање омогућава мерење модалне неуравнотежености при радним брзинама турбо пуњача. Опсег брзине осовина турбопуњача током балансирања је типично од 90.000 до 250.000 о/мин. У таквим условима, без довода уља, вратило турбопуњача би „изгорело“ у року од 2 секунде. Дакле, за модално балансирање у сигурним условима, клупа је опремљена уљном станицом. Он снабдева загрејано уље под притиском у кертриџ да би се створио „уљни клин“ између делова.

Могућности машина

Клупа за балансирање турбо пуњача велике брзине (модалне) СБР-10 има следеће могућности:

  1. Одређивање модалне неравнотеже и цртање
  2. Тестирање картриџа турбопуњача у условима скоро оперативним
  3. Провера кертриџа за цурење уља након монтаже
  4. „Креирајте извештај о равнотежи“ и одштампајте га на папиру ако је штампач повезан
  5. Могућност коришћења функција интегрисаног штанда индустријског рачунара (нпр. коришћење електронских: каталога, апликација и база података).

Ако желите да сазнате више информација о нашем тестном столу за балансирање турбопуњача велике брзине или другој опреми за поправку турбопуњача, контактирајте наше стручњаке на било који начин који вам одговара.

ПРУЖАМО КОМПЛЕТНО РЕШЕЊЕ, ПОДРШКУ И ОБУКУ ПРИЛИКОМ КУПОВИНЕ

Наша компанија има центар за техничку подршку. Ако имате било каквих питања, можете нас контактирати за помоћ.


    Добили Цитат


    Оставите захтев, наш менаџер ће вас контактирати да разјаснимо детаље за комерцијалну понуду.


    Можда ће вас занимати и: