Analýza porúch komponentov turbodúchadla (SK)
Diagnostika, príčiny, riešenie problémov a prevencia porúch
Stručne o najčastejších prípadoch poškodenia turbodúchadla a cenné rady týkajúce sa analýzy príčiny, odstraňovania porúch a prevencie:
- Znečistenie ložiskovej skrine olejom
- Usadeniny olejového kalu v olejovom potrubí
- Prietok oleja v dôsledku upchatého cirkulačného potrubia oleja
- Poškodenie kompresora cudzími časticami
- Poškodenie kolesa kompresora cudzími časticami
- Trhliny v kryte turbíny
- Značky otáčania na obežnom kolese kompresora
- Poškodenie okraja kolesa turbíny cudzími časticami
Znečistenie ložiskovej skrine olejom
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Únik oleja z turbíny a kompresora
- Chladič plniaceho vzduchu je upchatý
- Upchaté zariadenie na dodatočnú úpravu výfukových plynov
Príčiny
- Použitie nevhodného oleja (nízkej kvality)
- Prehriatie turbodúchadla
- Rýchle vypnutie horúceho motora
Riešenie problémov / prevencia
- Dodržujte predpísanú kvalitu oleja
- Horúci motor nechajte bežať ešte aspoň minútu
- Pri ladení zohľadnite nasledujúce opatrenia
- Nevyplachujte olejom, kým sa nezistí porucha turbodúchadla, aby sa do mazacieho systému nedostali žiadne usadeniny.
- Demontáž a dôkladné vyčistenie olejovej nádrže
Po prepláchnutí turbodúchadla olejom ho vymeňte. - Postupujte podľa pokynov na inštaláciu.
Pri prevádzke na biopalivo prísne dodržiavajte intervaly výmeny oleja - častejšia výmena oleja pri prevádzke s biopalivami
- Pri výmene turbodúchadla vždy vymeňte olej a olejový filter, ako aj vzduchový filter.
Usadeniny olejového kalu v olejovom potrubí
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Únik oleja z turbíny a kompresora
- Chladič plniaceho vzduchu je upchatý
- Upchaté zariadenie na dodatočnú úpravu výfukových plynov
Príčiny
- Nedodržanie intervalov výmeny oleja
- Použitie nevhodného oleja (nízkej kvality)
- Nesprávne položené olejové potrubia
- Žiadna tepelná ochrana
Riešenie problémov / prevencia
- Pri výmene turbodúchadla nezabudnite vymeniť a správne viesť olejové potrubie
- Dbajte na požadovanú kvalitu a dodržiavajte stanovené intervaly výmeny
- Ak je turbodúchadlo poškodené, musí sa vymeniť chladič plniaceho vzduchu
- Ak je poškodené turbínové koleso, vymeňte prachový filter a skontrolujte katalyzátor
- Pri výmene turbodúchadla nezabudnite vymeniť olej a olejový filter, ako aj vzduchový filter.
- Výrazné zníženie frekvencie výmeny oleja pri prevádzke na biopalivo
- Postupujte podľa pokynov na inštaláciu
Prietok oleja v dôsledku upchatého cirkulačného potrubia oleja
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Motorový olej pod tlakom v turbíne a kompresore
- Tuhosť mechanizmov (nastavenie, obtok, obtokový ventil výfukových plynov)
- Silné znečistenie chladiča plniaceho vzduchu
- Zachytený motorový olej v chladiči plniaceho vzduchu
- Upchatie zariadenia na dodatočnú úpravu výfukových plynov
Príčiny
- Obmedzenie alebo ohnutie cirkulačného potrubia
- Hladina oleja v motore je príliš vysoká
- Použitie tmelu namiesto súpravy tesnení
- Výmena obehového potrubia, ale nie výmena spojovacích častí motora
Riešenie problémov / prevencia
- Používajte iba vhodnú inštalačnú súpravu na tesnenie
- Výmena olejových potrubí
- Dôkladne vyčistite cirkulačné prípojky k motoru
- Demontáž a dôkladné vyčistenie olejovej nádrže
- Dôkladne vyčistite chladič plniaceho vzduchu alebo ho v prípade potreby vymeňte
- Pri výmene turbodúchadla vždy vymeňte olej a olejový filter, ako aj vzduchový filter.
- Vymeňte turbodúchadlo, ak je mechanizmus (turbodúchadlo s premenlivou geometriou, obtok, obtokový ventil výfukových plynov) zablokovaný.
- Výrazné skrátenie intervalov výmeny oleja pri prevádzke na biopalivo
Poškodenie kompresora cudzími časticami
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Hluk (pískanie)
- Chladič plniaceho vzduchu je upchatý
Príčiny
- Obmedzenie alebo ohnutie cirkulačného potrubia
- Hladina oleja v motore je príliš vysoká
- Použitie tmelu namiesto súpravy tesnení
- Výmena obehového potrubia, ale nie výmena spojovacích častí motora
Riešenie problémov / prevencia
- Používajte iba vhodnú inštalačnú súpravu na tesnenie
- Výmena olejových potrubí
- Dôkladne vyčistite cirkulačné prípojky k motoru
- Demontáž a dôkladné vyčistenie olejovej nádrže
- Dôkladne vyčistite chladič plniaceho vzduchu alebo ho v prípade potreby vymeňte
- Pri výmene turbodúchadla vždy vymeňte olej a olejový filter, ako aj vzduchový filter.
- Vymeňte turbodúchadlo, ak je mechanizmus (turbodúchadlo s premenlivou geometriou, obtok, obtokový ventil výfukových plynov) zablokovaný.
- Výrazné skrátenie intervalov výmeny oleja pri prevádzke na biopalivo
Poškodenie kolesa kompresora cudzími časticami
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Hluk (pískanie)
- Chladič chladenia plniaceho vzduchu je upchatý
Príčiny
- Roztavený sediment z ventilačného systému kľukovej skrine
- Ľad vo vstupnom systéme
- Fragmentácia turbodúchadla s predchádzajúcim poškodením
- Abrazívne opotrebovanie lopatiek kompresora
Riešenie problémov / prevencia
- Dôkladne vyčistite celý systém nasávania
- Dôkladne vyčistite alebo vymeňte systém vetrania kľukovej skrine
- Výmena turbodúchadla
- Odčítanie akumulátora porúch a kontrola zariadenia na meranie hmotnosti vzduchu
- Pri výmene turbodúchadla nezabudnite vymeniť olej, olejový filter a vzduchový filter
- Vyčistite sacie potrubie
- Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu
Trhliny v kryte turbíny
Príznaky
- Strata výkonu pri nízkych otáčkach
Príčiny
- Rýchle vypnutie horúceho motora
- Prehriatie v dôsledku chybných nastavení vstrekovacieho systému
- Nesprávne zvýšenie
Riešenie problémov / prevencia
- Pri výmene turbodúchadla nezabudnite vymeniť olej a olejový filter, ako aj vzduchový filter.
- Spustite motor, keď je horúci, aspoň na jednu minútu.
- Skontrolujte systém riadenia motora
Značky otáčania na obežnom kolese kompresora
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Zvýšený protitlak
- Znečistený vzduchový filter
Príčiny
- Poškodenie ložiska v dôsledku kontaminovaného oleja
- Poškodenie ložiska z nedostatočného množstva oleja
- Tesnenie použité namiesto súpravy tesnení
- Obehové potrubie bolo vymenené bez výmeny pripojenia motora
Riešenie problémov / prevencia
- Kontrola vôle ložiska na hriadeli turbodúchadla
- Skontrolujte stav motorového oleja a v prípade potreby motor odvzdušnite
- Kontrola tlaku oleja
- Pri výmene turbodúchadla vždy vymeňte olej a olejový filter, ako aj vzduchový filter.
Poškodenie okraja kolesa turbíny cudzími časticami
Príznaky
- Modrý dym
- Strata výkonu
- Hluk
- Silné znečistenie chladiča plniaceho vzduchu
- Upchaté zariadenie na dodatočnú úpravu výfukových plynov
- Upchatie mechanizmov (nastavenie, obtok, obtokový ventil výfukových plynov)
- Riadiaci systém motora sa prepne do programu núdzového režimu
Príčiny
- Cudzie častice v turbíne cez motor
- Uvoľnené komponenty vo výfukovom potrubí a v systéme dodatočnej úpravy výfukových plynov
Riešenie problémov / prevencia
- Endoskopická kontrola spaľovacej komory
- Skontrolujte, či v systéme dodatočnej úpravy výfukových plynov nie sú cudzie častice a či nie je mechanicky poškodený.
- Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte všetky potrubia turbodúchadla
- Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte chladič chladenia plniaceho vzduchu
- Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte kompenzačné rúrky a rozdeľovače
- Výmena turbodúchadla
Doslov
Týmto náš článok končí. Ak máte záujem o vybavenie na opravu turbodúchadla, môžete sa obrátiť na našich odborníkov, ktorí vám poradia. Radi vám ponúknu najlepšie vybavenie pre vás. Ďakujeme vám za pozornosť a prajeme veľa šťastia pri práci.
PRI KÚPE POSKYTUJEME KOMPLETNÉ RIEŠENIE, PODPORU A ŠKOLENIE
Naša spoločnosť má servisné centrum technickej podpory. Ak máte akékoľvek otázky, môžete nás kontaktovať a požiadať o pomoc.
