MAȘINĂ DE ECHILIBRARE PENTRU TURBOCOMPRESOR CHRA DBST-10 (RO)

dobalans
dbs-t1
dbs-t1-up
dobalans
dbs-t1
dbs-t1-up
15
Greutatea maximă, kg
280
Diametrul maxim, mm
230
Lungimea rotorului, mm
0.4
Precizie, g.mm/kg

Suportul servește la echilibrarea la viteză redusă a ansamblului rotorului în cartușul turbocompresorului și este, de asemenea, utilizat pentru a verifica turbocompresorul după operațiunea de asamblare în vederea detectării scurgerilor de ulei. Suportul este necesar pentru a elimina dezechilibrul „tehnologic” care apare în timpul asamblării cartușului turbocompresorului. Prezența unui sistem hidraulic cu încălzire cu ulei face posibilă recrearea unor condiții apropiate de cele reale în timpul echilibrării.

VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI

Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.

    Obțineți o ofertă

    Lăsați o cerere, managerul nostru vă va contacta pentru a clarifica detaliile pentru o ofertă comercială.

    CARACTERISTICI ALE APLICAȚIEI

    Dispozitivul de echilibrare DBST-10 efectuează o echilibrare intermediară a rotorului după asamblarea în carcasa centrală.

    Numai elementele exterioare ale rotorului – capul de roți al turbinei (1) și piulița roții compresorului (2) – sunt disponibile pentru corectarea dezechilibrului.

    CARACTERISTICI

    Standul are o precizie ridicată în determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg).

    • Suspensia moale cu bară de torsiune permite obținerea unei sensibilități ridicate a mașinii.
    • Standul este echipat cu senzori de vibrații de înaltă precizie care vă permit să determinați cu exactitate nivelul de vibrații cauzate de dezechilibrul rotorului.
    • Sistemul pneumatic al mașinii asigură rotația arborelui de pe suport.
    • Sistemul de montare a cartușelor pe mașină vă permite să instalați toate tipurile de turbocompresoare cu ajutorul echipamentului furnizat cu standul, iar aceasta este o caracteristică distinctivă a echipamentului nostru.
    • Există adaptoare pentru instalarea turbocompresoarelor cu alimentare de jos cu ulei;
    • Uleiul din sistemul hidraulic trece prin trei niveluri de purificare; acest lucru asigură siguranța pieselor turbocompresorului; de asemenea, face posibilă eliminarea dezechilibrului fără a scoate cartușul de pe suport, economisind astfel timp pentru reajustare;
    • Stația de ulei are un rezervor de 9 litri; acest volum vă permite să schimbați uleiul mai rar;
    • Pompa hidraulică creează presiunea de ulei care este necesară pentru a crea o „pană de ulei” în spațiile dintre piesele turbocompresorului;
    • Reglarea și controlul temperaturii uleiului se realizează cu ajutorul unui releu termic, la care este conectat un termocuplu.
    • Zona de lucru este separată de o carcasă de tip dulap și dispune de iluminare locală.

    SISTEM DE ECHILIBRARE ȘI CONTROL

    Facem echilibrarea mai ușoară – principalul avantaj care caracterizează sistemele noastre de echilibrare.

    • Ușurința de utilizare și operarea simplă nu necesită cunoștințe teoretice speciale din partea operatorului.
    • Afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează pe ecran comportamentul de dezechilibru al rotorului pentru a obține cel mai bun rezultat posibil.
    • Sensibilitatea maximă a mașinii în orice moment al funcționării, configurarea și calibrarea mașinii este efectuată de către operator însuși.
    • Fără influența factorilor de vibrații externe asupra rezultatului de măsurare, are un grad ridicat de protecție împotriva diferitelor tipuri de perturbații.
    • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial datorită celor 40 de ani de experiență în dezvoltarea industriei și a aplicațiilor.

    SPECIFICAȚII

    Parametrii DBST-10
    Masa maximă a unui turbocompresor echilibrat, kg 15
    Diametrul maxim al unui turbocompresor echilibrat, mm 280
    Distanța dintre centrele roților rotorului turbocompresorului, mm 50 – 230
    Viteza maximă realizabilă a rotorului, rpm 20 000
    Dezechilibrul specific rezidual minim realizabil, gmm/kg 0,4
    Presiunea nominală de funcționare a sistemului de lubrifiere, MPa 0,5
    Presiunea necesară pentru sistemul pneumatic, MPa 0,6
    Puterea absorbită, nu mai puțin de kW 1,5

    * Sistemul de echilibrare al mașinii este un sistem de echilibrare cu microprocesor PB 02M cu interfață grafică.

    CONȚINUTUL PACHETULUI

    Echipamentul furnizat cu mașina vă permite să instalați aproape întreaga gamă de turbine de la producătorii moderni.

    AFLAȚI MAI MULTE DESPRE ALTE MAȘINI DIN SERIE


    Pagina enumeră caracteristicile modelului de bază al mașinii. Aproape orice parametru (diametru, lungime, greutate, etc.) al mașinii poate fi schimbat la cererea clientului. La comanda mașinii, toți parametrii mașinii vor fi conveniți suplimentar.
    GRATUIT
    Vom calcula toleranțele pentru dezechilibrul rezidual admisibil în conformitate cu desenele dumneavoastră. Echilibrează corect!