MAȘINĂ DE ECHILIBRARE 9K723 (RO)
Mașină de echilibrare cu rulmenți moi, cu suspensie pendulară și role cilindrice, pentru determinarea calitativă și eliminarea dezechilibrului rotoarelor grele de diferite configurații.
Acestea sunt utilizate în industria energetică pentru repararea rotoarelor turbinelor cu abur și cu gaz ale centralelor termice și nucleare, a rotoarelor generatoarelor și a ancorelor motoarelor electrice grele.
Mașinile de echilibrare a rotoarelor grele sunt un set de soluții tehnice inovatoare care pot reduce semnificativ timpul de reparare și întreținere a rotorului, asigurând în același timp siguranța produsului și a personalului.
VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI
Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.
AVANTAJE ȘI CARACTERISTICI
Casete cu role cu auto-aliniere
- Suporturile au „casete cu role cu autoaliniere”, avantajul fiind acela că nu este necesară alinierea precisă a suporturilor unul față de celălalt și față de rotor, precum și evitarea apariției de „zimți” pe butucii rulmenților rotorului.
- Design special al rolelor și componente de înaltă calitate. Suprafața cilindrică largă a rolelor previne, de asemenea, apariția de „knurling”.
- Casetele de role sunt furnizate cu un set suplimentar de role de dimensiuni diferite pentru a reduce erorile de echilibrare atunci când diametrele rotorului și ale roților sunt potrivite.
Efectul „Knurling” apare dacă suprafața de contact a rotorului are o duritate mai mică decât cea a rolelor și dacă rotorul are o masă mare. Pentru a reduce acest efect, rolele au o suprafață de contact largă și șanfrenuri cu rază.
- Designul suporturilor vă permite să reglați înălțimea casetelor cu role, adică puteți echilibra rotorul cu diametre diferite ale butucilor de rulmenți.
- Designul unic al suporturilor și suspensia mobilă a acestora de tip pendul.
- Suporții mașinii au o „frecvență de rezonanță” naturală scăzută, ceea ce permite echilibrarea atunci când rotorul se rotește în intervalul de 120 … 250 rpm. Astfel de turații fac ca procesul de echilibrare să fie sigur și sunt recomandate chiar dacă turațiile de lucru ale rotorului sunt de zece ori mai mari. Metoda de echilibrare cu viteză redusă a fost utilizată de toți producătorii de echipamente de echilibrare timp de mulți ani.
O caracteristică a reparării rotoarelor grele este faptul că orice întârziere în reparație implică costuri financiare semnificative. Pentru că în timp ce rotorul este echilibrat – nu funcționează …
Performanță și funcționare
- Mașinile sunt echipate cu cricuri care asigură instalarea rapidă și fără șocuri a rotorului, ceea ce a permis asigurarea siguranței suprafețelor de contact ale rotorului și ale rolelor mașinii.
De asemenea, cricurile susțin rotorul în timpul asamblării, întreținerii și al altor lucrări de reparații, facilitând aceste procese. - Datorită designului său unic, mașina nu are nevoie de fundație și poate fi instalată pe podeaua atelierului.
Mașinile acționate cu curele pot fi echipate cu „opriri axiale” pentru a împiedica rotorul să se deplaseze în direcție axială, un avantaj care poate fi obținut cu ușurință. Datorită construcției unice patentate a „MOVING ROLLER” ®, contactul dintre rotor și opritori nu provoacă erori mari de echilibrare.
- Acționarea electrică este echipată cu un invertor de frecvență, care vă permite să protejați echipamentele electrice, precum și să organizați o accelerare și o decelerare lină a rotorului și să asigurați o reglare lină și continuă a controlului vitezei rotorului.
- Un motor electric puternic care vă permite să reduceți timpul de echilibrare a rotorului prin reducerea ciclului său de „accelerare și decelerare”. Vă rugăm să rețineți că puterea de acționare a mașinilor noastre este, de obicei, de 2 ori mai mare decât cea a principalilor concurenți, ceea ce înseamnă că timpul de accelerare și decelerare este de 2 ori mai mic, ceea ce crește productivitatea operațiunii.
- Rotirea rotorului la mașinile din seria grea produce o „transmisie axială” cu ajutorul unui arbore cardanic. Pentru rotoarele cu masă relativ mică, mașinile pot fi echipate cu o „transmisie cu curea”, ceea ce le face mai versatile și vă permite să echilibrați o gamă foarte largă de piese.
Am gândit în detaliu toate soluțiile de proiectare a mașinilor de echilibrare fabricate, pe baza experienței practice în utilizarea lor, ca urmare, mașinile din seria grea au un grad ridicat de fiabilitate și mentenabilitate.
Configurația și echipamentul mașinii
- Baza mașinii – 4 secțiuni
- Suport de măsurare cu suspensie moale – 2 buc.
- Casetă cu role cu auto-aliniere (până la 5000 kg) – 2 buc.
- Casetă cu role cu auto-aliniere (până la 40.000 kg) – 2 buc.
- Transmisie cu curea cu sistem de tensionare a curelei – 1 buc.
- Cap de transmisie axială – 1 buc.
- Cricuri pentru instalarea fără probleme a rotorului pe mașină – 2 buc.
- Sistem de echilibrare PAK-1 (modul de procesare a semnalelor, calculator industrial cu ecran tactil) – 1 buc.
- Dulap electric pentru convertizor de frecvență cu panou de control al mașinii – 1 buc.
SISTEM DE ECHILIBRARE ȘI CONTROL
Facem echilibrarea mai ușoară – principalul avantaj care caracterizează sistemele noastre de echilibrare.
- Ușurința de utilizare și operarea simplă nu necesită cunoștințe teoretice speciale din partea operatorului.
- Afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează pe ecran comportamentul de dezechilibru al rotorului pentru a obține cel mai bun rezultat posibil.
- Sensibilitatea maximă a mașinii în orice moment al funcționării, configurarea și calibrarea mașinii este efectuată de către operator însuși.
- Fără influența factorilor de vibrații externe asupra rezultatului de măsurare, are un grad ridicat de protecție împotriva diferitelor tipuri de perturbații.
- Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial datorită celor 40 de ani de experiență în dezvoltarea industriei și a aplicațiilor.
SPECIFICAȚII TEHNICE
| Parametru | 9K723 |
|---|---|
| Gama de masă a rotorilor echilibrați, kg | 2000 – 40000 |
| Diametrul maxim al rotorului (deasupra patului), mm | 4000 |
| Diametrul gâturilor de rulment ale rotorului, mm | 70 – 450 |
| Distanța dintre centrele gâturilor de susținere ale rotorului, mm, min/max | 800 – 10000 |
| Tipul de suport | Role |
| Dezechilibrul specific rezidual minim realizabil, g.mm/kg | 0,4 |
| Intervalul de turație a rotorului, rpm | 200 – 1000 |
| Tipul de acționare | Acționare electrică asincronă cu frecvență variabilă |
| Puterea motorului electric, kW | 110 |
| Element care transmite rotația rotorului | Curea / cardan |
| Instrumentație | PAK-1 |
| Lungimea bazei, mm | 12000 |
AFLAȚI MAI MULTE DESPRE ALTE MAȘINI DIN SERIE
Pagina enumeră caracteristicile modelului de bază al mașinii. Aproape orice parametru (diametru, lungime, greutate, etc.) al mașinii poate fi schimbat la cererea clientului. La comanda mașinii, toți parametrii mașinii vor fi conveniți suplimentar.
