MAȘINĂ DE ECHILIBRARE 9K717 (RO)
Mașină de echilibrare universală, de tip rulment moale, cu suspensie pendulară și role cilindrice, cu acționare prin curea de rotire a rotorului.
Mașina 9K717 echilibrează rotoare cu cerințe ridicate privind dezechilibrul rezidual, calitatea suprafeței butucilor, precum și calitatea prelucrării în general.
VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI
Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.
APLICAȚIE
Mașina 9K717 echilibrează rotoare cu cerințe ridicate privind dezechilibrul rezidual, calitatea suprafeței butucilor, precum și calitatea prelucrării în general. Acest lucru a dus la utilizarea mașinilor-unelte din seria 9K într-o mare varietate de industrii: metalurgică, gaz și petrochimică, energetică, inginerie mecanică etc. Mașina vă permite să echilibrați rotoare intersupport și rotoare cantilever, rotoare pe mandrine speciale, precum și în echipamente speciale (cadru). Acesta poate fi echipat cu o unitate de rotație combinată pentru echilibrarea diferitelor tipuri de rotoare de turbine, rotoare de echipamente speciale.
Mașinile de echilibrare model 9K717 reprezintă decizia corectă, dacă sarcina dumneavoastră este echilibrarea rotorului unei turbine cu abur sau a unui echipament industrial / agricol. Proiectarea rolelor și a casetei de role a fost concepută astfel încât echilibrarea rotorului să nu provoace deteriorări ale butucilor de rulmenți. Rolele cilindrice largi și posibilitatea de autoinstalare a blocului de role exclud apariția de zimți pe gâturile rotorului în timpul echilibrării.
Echipamentele de echilibrare produse de VTM GROUP se caracterizează prin faptul că pe mașinile de echilibrare de tip universal este posibilă instalarea și echilibrarea atât a pieselor de tip disc (rotorul, roata dințată, scripete), cât și a pieselor de tip arbore de echilibrare (tambur, rotorul de muls, armătura motorului de tracțiune etc.) Posibilitatea de a regla casetele de role pe înălțime vă permite să echilibrați piese cu diametre diferite ale gâtului, de exemplu: angrenaj de rindeluire, fus sau decantor. Designul mașinii de echilibrat din seria 9K a fost proiectat cu calcularea necesității de adaptare la trecerea la orice piesă, astfel încât nu există absolut nicio diferență în ceea ce privește ce trebuie echilibrat: un rotor de combină sau un rotor de motor de avion. Senzorii de vibrații și sistemul de echilibrare au o precizie suficientă pentru a implementa orice sarcină.
AVANTAJE ȘI CARACTERISTICI
Casete cu role cu auto-aliniere
- Cea mai importantă caracteristică a unei mașini de echilibrare este dezechilibrul rezidual minim realizabil. Pentru mașinile de echilibrare din seria 9K, dezechilibrul rezidual minim realizabil este de 0,4 g*mm/kg.
Aceasta reprezintă o excentricitate de 0,4 µm. - Casetă cu role cu auto-aliniere, care se adaptează la rotor pe două axe. Acest lucru reduce timpul de pregătire a mașinii și, prin urmare, timpul total necesar pentru echilibrarea piesei de prelucrat și, în al doilea rând, reduce șansele de deteriorare a suprafețelor de contact ale rotorului din cauza poziționării incorecte a piesei de prelucrat pe rolele mașinii.
- Lățimea rolelor permite echilibrarea rotoarelor destul de grele pentru o perioadă destul de lungă de timp, fără a „zimța” suprafața de contact a rotorului.
Efectul „Knurling” apare dacă suprafața de contact a rotorului are o duritate mai mică decât cea a rolelor și dacă rotorul are o masă mare. Pentru a reduce acest efect, rolele au o suprafață de contact largă și șanfrenuri cu rază.
- Rolele au o duritate a suprafeței de 52-56 HRC, ceea ce asigură o durată de viață lungă.
- Un set suplimentar de role de dimensiuni diferite este furnizat împreună cu aparatul. Un design special al casetei și al rolelor a fost conceput astfel încât rolele să poată fi montate în două minute.
- Designul suportului permite reglarea înălțimii casetelor cu role pe toate mașinile 9K. Acest lucru sporește funcționalitatea mașinii.
- Suporții mașinii sunt prevăzuți cu descărcătoare și sunt utilizați pentru echilibrarea pe un singur plan, precum și pentru fixarea suporților la trecerea prin domeniul „frecvenței de funcționare”. Odată ce a fost atins „intervalul de turație de lucru al rotorului pentru echilibrare”, se eliberează suportul.
- Toate mașinile sunt echipate cu opritori axiali. Opririle axiale limitează dezalinierea rotorului în direcții axiale și împiedică rotorul să zboare din mașină. Datorită designului unic patentat al opritorilor de axă MOVING ROLLERⓇ, contactul cu rotorul nu creează erori mari de echilibrare.
- Suspensia cu pendul permite determinarea fără echivoc a faptului că rotorul se rotește în domeniul „frecvenței de rezonanță”, chiar și fără ajutorul unui sistem de echilibrare, prin inspecție vizuală. De asemenea, este de remarcat faptul că, datorită mișcării mari a suspensiei, este ușor de diagnosticat chiar și un nivel mic de vibrații reziduale după echilibrare, „la atingere”. Acest lucru este foarte important pentru operatori, care sunt obișnuiți să verifice calitatea echilibrării nu numai prin analiza sistemului de echilibrare, ci și prin ascultarea propriilor simțuri.
Performanță și funcționare
- Designul mașinilor permite instalarea lor direct pe podeaua atelierului, ceea ce înseamnă că nu este nevoie de construirea unui subsol separat pentru mașină. Mașinile sunt disponibile în 2 versiuni, cu sau fără ancorare în podea.
- Toate mașinile din această serie au DESIGNUL MODULARⓇ Puteți utiliza orice scule și puteți modifica caracteristicile mașinii, de exemplu, puteți mări diametrul sau puteți utiliza o casetă mai mică din mașină pentru un rotor mai mic.
- O transmisie cu curea cu o gamă largă de reglare a scripetelui de tensiune este noul design LONG STROKE Ⓡ patentat de compania noastră în 2019, care ne permite să acoperim toate nevoile clienților cu doar două curele de transmisie de dimensiuni diferite.
- Posibilitatea de a regla scripetele de întindere vă permite să reglați forța de întindere a curelei, pentru mașinile cu rezonanță, acest lucru este de mare importanță, deoarece supratensionarea curelei poate afecta calitatea echilibrului.
- Un alt mare avantaj al modelului cu transmisie prin curea este că aceasta poate fi schimbată rapid. Acest lucru economisește, de asemenea, timp în timpul reajustării.
- Mașina este echipată cu cricuri pentru a plasa rotorul pe role. În timpul instalării, este foarte ușor să se deterioreze suprafața rolelor mașinii sau suprafața de contact a rotorului, ceea ce face imposibilă obținerea ulterioară a preciziei de echilibrare necesare.
Instalarea rotorului pe o mașină echipată cu cricuri se efectuează după cum urmează: Rotorul se instalează inițial cu ajutorul macaralei pe prismele cricului cu suprapuneri de material moale. Apoi, rotorul, montat pe prisme, este coborât ușor pe role cu ajutorul cricurilor. În acest fel, eliminăm complet posibilitatea de impact în timpul instalării.
- Motoarele electrice de mare putere reduc timpii de accelerare și decelerare și elimină situațiile în care nu puteți accelera piesa de prelucrat până la viteza necesară.
- Motorul este controlat de un invertor de frecvență. Acesta permite: reglarea lină a turației rotorului pe întreaga gamă de lucru, pornirea și oprirea lină a motorului și protecția motorului.
Am gândit în detaliu toate soluțiile de proiectare a mașinilor de echilibrare fabricate, pe baza experienței practice în utilizarea lor, ca urmare, mașinile de echilibrare din seria soft-bearing au un grad ridicat de fiabilitate și mentenabilitate.
Opțiuni de proiectare a mașinii
- Acționarea axială, care utilizează un arbore cardanic. Capabil să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor. Acest tip de acționare este utilizat pentru piesele cu rezistență aerodinamică ridicată sau cu caracteristici speciale de proiectare (de exemplu, burlane). Acționarea axială a tuturor mașinilor din seria 9D este echipată cu un ax extensibil.
- Transmisie combinată – ambele transmisii axiale și o transmisie cu curea pe un singur cadru. Această mașină va fi solicitată de companiile care au rotoare de diferite modele.
- Sunt disponibile și alte opțiuni pentru echilibrarea rotorilor în consolă, adică a rotorilor al căror centru de greutate se află în afara suportului de rulmenți și nu între aceștia. Toate mașinile din această serie sunt echipate cu un suport în acest scop.
SISTEM DE ECHILIBRARE ȘI CONTROL
Facem echilibrarea mai ușoară – principalul avantaj care caracterizează sistemele noastre de echilibrare.
- Ușurința de utilizare și operarea simplă nu necesită cunoștințe teoretice speciale din partea operatorului.
- Afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează pe ecran comportamentul de dezechilibru al rotorului pentru a obține cel mai bun rezultat posibil.
- Sensibilitatea maximă a mașinii în orice moment al funcționării, configurarea și calibrarea mașinii este efectuată de către operator însuși.
- Fără influența factorilor de vibrații externe asupra rezultatului de măsurare, are un grad ridicat de protecție împotriva diferitelor tipuri de perturbații.
- Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial datorită celor 40 de ani de experiență în dezvoltarea industriei și a aplicațiilor.
SPECIFICAȚII TEHNICE
| Parametru | 9К717 |
|---|---|
| Gama de masă a rotorilor echilibrați, kg | 10 – 1000 |
| Diametrul maxim al rotorului (deasupra patului), mm | 2000 |
| Diametrul gâturilor de rulment ale rotorului, mm | 15 – 270 |
| Distanța dintre centrele gâturilor de susținere ale rotorului, mm, min/max | 140 – 2400 |
| Tipul de suport | Role |
| Dezechilibrul specific rezidual minim realizabil, g.mm/kg | 0,4 |
| Intervalul de viteză a rotorului, rpm | 300 – 2800 |
| Tipul de acționare | Acționare electrică asincronă cu frecvență reglabilă |
| Puterea motorului electric, kW | 7,5 |
| Element care transmite rotația rotorului | Curea |
| Instrumentație | PAK-1 |
| Lungimea bazei, mm | 3150 |
| Echipament | Curele de transmisie Prisme pentru rotoare de lumină Manual de instrucțiuni |
AFLAȚI MAI MULTE DESPRE ALTE MAȘINI DIN SERIE
Pagina enumeră caracteristicile modelului de bază al mașinii. Aproape orice parametru (diametru, lungime, greutate, etc.) al mașinii poate fi schimbat la cererea clientului. La comanda mașinii, toți parametrii mașinii vor fi conveniți suplimentar.
