VNT TURBO FLOWBENCH GEOMET-2000 (RO)

Bancul de curgere este utilizat pentru a regla mecanismul cu geometrie variabilă al turbocompresorului după o reparație. Acest banc poate regla geometria turbocompresoarelor fără a fi nevoie să rotească arborii de vacuum, de aer și de control electronic.

  • testarea și calibrarea mecanismului cu geometrie variabilă
  • reglarea actuatoarelor de presiune și de vid și a actuatoarelor pneumatice
  • testarea traductoarelor de presiune electropneumatice N75 și N18 pentru sistemele de control al turbocompresoarelor și EGR (Recircularea gazelor de eșapament)
  • testarea și reglarea actuatoarelor controlate electronic și cu potențiometru cu ajutorul testerului ATP-1000

VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI

Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.


    Obțineți o ofertă


    Lăsați o cerere, iar managerul nostru vă va contacta pentru a clarifica detaliile pentru o ofertă comercială.

    AVANTAJE ȘI CARACTERISTICI

    Designul mașinii vă permite să instalați orice turbocompresor pe suport cu ajutorul unui adaptor magnetic sau al unui adaptor, iar pentru turbocompresoarele fabricate din material nemagnetic, sunt prevăzute coliere de montare pentru instalarea cu ajutorul unor cleme. Instalarea și reglarea sunt convenabile și simple, deoarece turbocompresorul este vertical și are acces liber.
    • Setarea poziției extreme a lamelelor mecanismului de reglare a debitului de aer vă permite să scăpați de efectul de „supraîncărcare”, care afectează negativ motorul și turbocompresorul în timpul funcționării.
    • Setarea lungimii tijei face posibilă ajustarea momentului de funcționare a mecanismului de reglare a fluxului de aer.
    • Verificarea supapei N75 simplifică analiza defecțiunilor vehiculului, reducând timpul necesar pentru repararea acestuia; acest lucru sporește eficiența serviciului dumneavoastră și crește funcționalitatea.
    • Verificarea arcului dispozitivului de acționare vă permite să evaluați starea acestuia. Un arc slăbit poate cauza o schimbare a performanțelor turbocompresorului.
    • Diagnosticarea acționării electrice a acționării, determinarea stării acesteia.
    • Programarea actuatoarelor electrice vă permite să transferați programul de control atunci când înlocuiți capacul actuatorului și face posibilă schimbarea unghiurilor de rotație a angrenajului.

    La stand, puteți testa supapa N75, care este implicată în controlul turbocompresorului de pe mașină.

    • Designul bancului are o pompă de vid de înaltă performanță pentru a asigura valorile de vid necesare și pentru a crea un flux de aer care trece prin turbocompresor.
    • Există un filtru de aer și un filtru grosier pentru a exclude posibilitatea ca murdăria să pătrundă în turbocompresor.
    • Designul bine gândit al corpului și modularitatea ridicată a standului asigură accesul liber la orice unitate de asamblare în timpul întreținerii și reparațiilor.

    CONTROL ȘI SOFTWARE

    Standul dispune de un software de testare turbo dezvoltat special pentru acesta. Software-ul are mai multe avantaje.
    • Acesta construiește grafice ale „deschiderii lamelelor mecanismului de control” și ale „debitului de vid sau de aer”, ceea ce face posibilă simplificarea reglării lungimii tijei, deoarece graficul indică intervalul de valori admisibile. Analizând graficul, puteți vedea o abatere în funcționarea mecanismului, de exemplu, „blocarea” acestuia.
    • Afișarea în timp real a informațiilor: de exemplu, rotiți imediat opritorul și vedeți că poziția sa s-a modificat, ceea ce simplifică reglajul și reduce timpul necesar pentru a finaliza această operațiune tehnologică.
    • Trasează graficul „N75 valve check”; graficul are, de asemenea, un interval de valori valide.
    • O interfață ușor de utilizat simplifică analiza informațiilor și face munca la stand mai confortabilă.
    • O vastă „bază de date a caracteristicilor turbocompresoarelor” (în prezent, peste 2200) poate fi completată prin USB și prin instalarea de către dumneavoastră a unui nou turbocompresor și efectuarea unui test de funcționare. Datele pot fi schimbate cu alți proprietari de standuri; acest lucru ne permite să avem o bază de date actualizată.
    • O funcție de „autodiagnosticare” vă permite să determinați în timp util care element al mașinii nu funcționează corect sau trebuie înlocuit. Această caracteristică vă permite să accelerați procesul de reparare a standului.
    • În timpul funcționării, standul ia în considerare condițiile de mediu; deoarece operatorul calibrează standul, această procedură durează aproximativ 10 secunde. Calibrarea pe banc minimizează erorile de măsurare.
    • Este posibil să se creeze și să se tipărească rapoarte privind ajustarea.

    SPECIFICAȚII

    Parametrii GEOMET-2000
    Presiunea necesară în sistemul pneumatic, 0,6 – 0,8
    Productivitatea maximă a pompei de vid, m3/ 180
    Dimensiunile totale ale mașinii (lungime x lățime x înălțime), mm 1190 х 520 х 1730
    Greutatea mașinii, kg (aproximativ) 250
    Parametrii de alimentare cu energie electrică 220V ± 10%, 1 Ph, 50Hz ± 1
    Consumul de energie, nu mai mult de kW 1,5
    Software Test Turbo
    Cerințele fundației Mașina este instalată pe o podea tare convențională într-un atelier.

    AFLAȚI MAI MULTE DESPRE ALTE MAȘINI DIN SERIE


    Pagina enumeră caracteristicile modelului de bază al mașinii. Aproape orice parametru (diametru, lungime, greutate, etc.) al mașinii poate fi schimbat la cererea clientului. La comanda mașinii, toți parametrii mașinii vor fi conveniți suplimentar.
    GRATUIT
    Vom calcula toleranțele pentru dezechilibrul rezidual admisibil în conformitate cu desenele dumneavoastră. Echilibrează corect!