MAȘINĂ DE ECHILIBRARE A COMPONENTELOR AMBREIAJULUI BVI-03-80 (RO)

BVI-03-80_01
BVI-03-80_03
BVI-03-80_02
IMG20230825142930
BVI-03-80_01
BVI-03-80_03
BVI-03-80_02
IMG20230825142930

Mașina este proiectată pentru echilibrarea ambreiajelor generatoarelor de tren de rulare de tip EGV-08-U1. Fiabilitatea și productivitatea în condițiile producției în serie și atelierelor de reparații din depourile feroviare

Caracteristici de design

Arborele mașinii este conceput ca un ansamblu complet, cu un design pliabil, ceea ce simplifică foarte mult întreținerea acestuia. Acționarea electrică asincronă cu frecvență controlată vă permite să efectuați controlul continuu al vitezei fără oprirea motorului electric, alegerea modurilor optime pentru echilibrare, precum și efectuarea rotației rotorului. Axul este fixat de un ambreiaj electromagnetic în poziția unghiulară necesară pentru a facilita corectarea dezechilibrului.
Sistemul de echilibrare PB-02M, ușor de utilizat și fiabil, care funcționează stabil în condiții de producție dificile, efectuează un ciclu de măsurare a unui plan de corecție. Mandrinele de echilibrare interschimbabile dezvoltate de specialiștii noștri vă permit să reechiparea rapidă și comodă a mașinii pentru rotoare cu diferite găuri de montare. Rulmenții SKF utilizați în ax pot fi înlocuiți în timpul funcționării într-un timp scurt.

VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI

Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.

    Obțineți o ofertă

    Lăsați o cerere, managerul nostru vă va contacta pentru a clarifica detaliile pentru o ofertă comercială.

    AVANTAJE ȘI CARACTERISTICI

    Precizie ridicată de echilibrare

    Echipamentul are o precizie ridicată de determinare a dezechilibrului, toate mașinile sunt produse cu o precizie de cel puțin 4 g∙mm/kg.

    • Axul de un design special, asamblat conform unei tehnologii unice, folosind rulmenți de înaltă precizie de înaltă calitate.
    • Mașinile pot avea atât o potrivire cilindrică, cât și una conică, ceea ce permite obținerea unui grad ridicat de coaxialitate a mandrinei și a fusului.
    • Mandrina de echilibrare, realizată pe un echipament de înaltă precizie, vă permite să obțineți o echilibrare precisă a produsului.
    • Designul monolitic al suporturilor și al patului previne pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”.
    • Senzorii de înaltă precizie percep chiar și microvibrațiile emanate de rotor.

    Utilizare

    • Acest tip de mașină este utilizat cel mai eficient pentru echilibrarea pieselor în producția de serie și la scară mică.
    • Cadrul mașinii are o rigiditate ridicată, ceea ce permite echilibrarea rotorului cu un dezechilibru inițial mare, fără riscul de distrugere a componentelor mașinii, ceea ce vă permite să accelerați procesul de echilibrare de 2 ori.
    • Mașinile pot funcționa într-un mod „semiautomat”, iar după finalizarea ciclului de măsurare, rotația axului va fi oprită automat (fără intervenție umană). Acest lucru va permite operatorului să efectueze operațiuni secundare, cum ar fi pregătirea următoarei piese, în timp ce procesul de echilibrare este în curs de desfășurare.
    • Toate mașinile sunt echipate cu capace de protecție și sunt conforme cu toate reglementările moderne de siguranță CE și ISO.
    • Mașina poate fi echipată atât cu sistemul cu microprocesor PB-02M, cât și cu sistemul PAK-1V bazat pe un PC industrial.
    • Motorul electric are o rezervă de putere, ceea ce permite reducerea timpului de accelerare și decelerare a piesei.
    • Acționarea electrică este echipată cu un invertor de frecvență, care asigură o protecție fiabilă a tuturor echipamentelor electrice și vă permite să organizați accelerarea și decelerarea lină a motorului electric, precum și să efectuați reglarea continuă a vitezei rotorului.

    Opțiunea de proiectare a mașinii

    • Pentru a crește productivitatea și a simplifica procesul de corecție a dezechilibrului, mașina poate fi echipată suplimentar cu un „modul de găurire” sau „modul de frezare”, pentru corecția dezechilibrului rotorului fără a fi necesară scoaterea acestuia din mașină. Este convenabil de utilizat pentru a crește performanța operațiunii.
    • Mașina poate fi echipată cu un mandrină cu prindere pneumatică sau manuală, sau chiar cu o mandrină pneumatică.
    • O cantitate mai mare de mandrine este necesară în cazul aplicațiilor speciale; suntem capabili să producem toate mandrinele necesare pentru a satisface toate cerințele dumneavoastră.
    • Pentru echilibrarea pieselor de lucru grele, mașina poate fi echipată cu un cric pentru instalarea/eliminarea lină (fără șocuri) a piesei de lucru de echilibrare de pe axul mașinii. Acest lucru asigură un mediu de lucru mai sigur pentru utilaj în timpul încărcării și asigură durabilitatea utilajului și previne deteriorarea potențială a axului utilajului și a accesoriilor de montare.

    Producem mașini în conformitate cu ciclul complet de producție (fabricăm noi înșine toate piesele mașinii), astfel încât putem produce mașina de care aveți nevoie, care diferă în caracteristicile sale de gama standard.

    SISTEM DE ECHILIBRARE ȘI CONTROL

    Facem echilibrarea mai ușoară – principalul avantaj care caracterizează sistemele noastre de echilibrare.

    • Ușurința de utilizare și operarea simplă nu necesită cunoștințe teoretice speciale din partea operatorului.
    • Afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează pe ecran comportamentul de dezechilibru al rotorului pentru a obține cel mai bun rezultat posibil.
    • Sensibilitatea maximă a mașinii în orice moment al funcționării, configurarea și calibrarea mașinii este efectuată de către operator însuși.
    • Fără influența factorilor de vibrații externe asupra rezultatului de măsurare, are un grad ridicat de protecție împotriva diferitelor tipuri de perturbații.
    • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial datorită celor 40 de ani de experiență în dezvoltarea industriei și a aplicațiilor.
    OpțiuniBVI-03-80
    Cea mai mare masă a rotorilor echilibrați, kg100
    Cele mai mari dimensiuni totale ale rotorilor echilibrați:
    – diametru, mm560
    – înălțime, mm250
    Turația rotorului în timpul echilibrării min -1400-1200
    Clasa de precizie a mașinii în conformitate cu standardul de stat 20076-89„N”
    Dimensiuni ale axului de conectareК40 (7:24)
    Dimensiuni totale, mm1700х890х1350
    Greutatea mașinii, kg250
    Tipul sistemului de măsurarespecial cu un singur plan
    GRATUIT
    Vom calcula toleranțele pentru dezechilibrul rezidual admisibil în conformitate cu desenele dumneavoastră. Echilibrează corect!
    callback