MAȘINĂ DE ECHILIBRARE A ARBORELUI COTIT 9D715US (RO)

Mașina de echilibrare 9D715US este un echipament de înaltă precizie, special conceput pentru echilibrarea arborelui cotit în atelierele de revizie a motoarelor.

Construcția monolitică rigidă și funcțiile de program ale sistemului de echilibrare permit să se lucreze eficient cu dezechilibre inițiale mari.

Mașina este capabilă să echilibreze diferite tipuri de arbori cotiți, arbori cotiți complet cu volan și scripete, inclusiv arbori cotiți de tip V cu greutăți de echilibrare atașate.

Modulul de găurire permite corectarea dezechilibrului prin găurirea contragreutăților direct pe mașină.

VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI

Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.


    Obțineți o ofertă


    Lăsați o cerere, iar managerul nostru vă va contacta pentru a clarifica detaliile pentru o ofertă comercială.

    AVANTAJE ȘI CARACTERISTICI

    Precizie ridicată de echilibrare 0,4 gmm/kg = 0,4 µm

    • Designul special al rolelor, care sunt asamblate cu rulmenți de precizie și utilizează tehnologia avansată și patentată de rectificare „exact barrel” ®.
    • Designul monolitic al suporturilor și al bazei previne pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului de oscilații”.
    • Senzorii de înaltă precizie pot detecta chiar și microvibrațiile provenite de la rotor.

    Utilizare

    • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a distruge mașina, precum și corectarea dezechilibrului rotorului direct pe mașină.
    • Frecvența de rezonanță naturală scăzută a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze de rotație mici.
    • Lățimea rolelor de susținere și a blocului de role permite instalarea rotorilor cu butuci de rulment foarte scurți. Construcția modulară permite montarea rotorilor cu configurații neobișnuite prin intermediul distanțierelor sau al sculelor.
    • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale butucilor de rulmenți și, de asemenea, făcând posibilă centrarea rotorului în timpul pregătirii mașinii.
    • Tehnologia unică „MICRO-TUNING” ® elimină efectele dezalinierii axiale în timpul rotației.
    • Designul special al suporturilor face posibilă montarea rotorului fără a se ține cont de lungime, singura limită fiind lățimea curelei de transmisie sau lungimea patului.
    • „Transmisia cu curea” are un design patentat „LONG STROKE” ® care permite, echipat cu doar două curele de transmisie, să rotească orice rotor.
    • Motorul electric are o rezervă de putere, ceea ce reduce timpul de accelerare și decelerare al piesei.
    • Motorul electric are o rezervă de putere, ceea ce reduce timpul de accelerare și decelerare al piesei.
    • Accelerația și decelerația lină a motorului electric, precum și controlul continuu al vitezei rotorului sunt asigurate de unitatea cu invertor de frecvență.

    Numeroase soluții tehnice unice pentru reglarea și echilibrarea rotoarelor complexe, fără a pierde precizia în detectarea dezechilibrului.

    Opțiuni de proiectare a mașinii

    • Acționarea axială, care utilizează un arbore cardanic. Capabil să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor. Acest tip de acționare este utilizat pentru piesele cu rezistență aerodinamică ridicată sau cu caracteristici speciale de proiectare (de exemplu, burlane). Acționarea axială a tuturor mașinilor din seria 9D este echipată cu un ax extensibil.
    • Transmisie combinată – ambele transmisii axiale și o transmisie cu curea pe un singur cadru. Această mașină va fi solicitată de companiile care au rotoare de diferite modele.
    • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără a-l scoate din mașină. Ușor de utilizat pentru a crește productivitatea operațiunii.
    • Pat de mașină extins. Baza mașinii poate fi realizată pentru orice lungime de rotor. În practica noastră am avut mașini pentru rotoare de 12 metri lungime.

    SISTEM DE ECHILIBRARE ȘI CONTROL

    Facem echilibrarea mai ușoară – principalul avantaj care caracterizează sistemele noastre de echilibrare.

    • Ușurința de utilizare și operarea simplă nu necesită cunoștințe teoretice speciale din partea operatorului.
    • Afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează pe ecran comportamentul de dezechilibru al rotorului pentru a obține cel mai bun rezultat posibil.
    • Sensibilitatea maximă a mașinii în orice moment al funcționării, configurarea și calibrarea mașinii este efectuată de către operator însuși.
    • Fără influența factorilor de vibrații externe asupra rezultatului de măsurare, are un grad ridicat de protecție împotriva diferitelor tipuri de perturbații.
    • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial datorită celor 40 de ani de experiență în dezvoltarea industriei și a aplicațiilor.

    SPECIFICAȚII

    Opțiuni 9D715US
    Gama de masă a rotorilor echilibrați, kg 3 – 300
    Diametrul maxim al rotorului (deasupra patului), mm 1300
    Diametrul rotorului, mm 30 – 180
    Distanța dintre centrele butucilor rulmenților rotorului, mm, min/max 150 – 1350
    Tipul de suporturi Bobine
    Debalansul specific rezidual minim realizabil, g.mm/kg 0.4
    Intervalul de viteză a rotorului, rpm 300 – 1500
    Tipul de acționare Acționare electrică asincronă cu frecvență variabilă
    Puterea motorului electric, kW 2,2
    Element care transmite rotația rotorului Curea
    Instrumentație Dispozitiv de echilibrare
    Lungimea bazei, mm 1600

    AFLAȚI MAI MULTE DESPRE


    Pagina enumeră caracteristicile modelului de bază al mașinii. Aproape orice parametru (diametru, lungime, greutate, etc.) al mașinii poate fi schimbat la cererea clientului. La comanda mașinii, toți parametrii mașinii vor fi conveniți suplimentar.
    GRATUIT
    Vom calcula toleranțele pentru dezechilibrul rezidual admisibil în conformitate cu desenele dumneavoastră. Echilibrează corect!