Analiza defecțiunilor componentelor turbocompresorului

Diagnosticare, cauze, depanare și prevenire a defecțiunilor

Pe scurt despre cele mai frecvente modele de leziuni ale turbocompresorului și sfaturi valoroase despre analiza cauzei, depanarea și prevenirea acestora:

turbocharger-troubleshooting-1-ptfyibungyc1qiecx82m0anqvmdgy5d92b9r8z44hs

Murdărirea uleiului în carcasa rulmentului

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Scurgeri de ulei de turbină și de compresor
  • Răcitor de aer de supraalimentare înfundat
  • Dispozitiv de posttratare a gazelor de eșapament înfundat

Cauze

  • Utilizarea unui ulei necorespunzător (de calitate inferioară)
  • Supraîncălzirea turbocompresorului
  • Oprirea rapidă a unui motor fierbinte

Depanare / Prevenire

  • Respectați calitatea prescrisă a uleiului
  • Lăsați motorul fierbinte să funcționeze cel puțin încă un minut.
  • Luați în considerare următoarele măsuri în timpul reglării
  • Nu spălați cu ulei până când nu se găsește un defect la turbocompresor, astfel încât să nu poată pătrunde depozite în sistemul de lubrifiere
  • Demontați și curățați bine rezervorul de ulei
    Înlocuiți turbocompresorul după ce îl spălați cu ulei.
  • Urmați instrucțiunile de instalare.
    Respectați cu strictețe intervalele de schimbare a uleiului atunci când funcționați cu biocombustibil
  • Schimbați uleiul mai des atunci când funcționați cu biocombustibili
  • Când înlocuiți turbocompresorul, schimbați întotdeauna uleiul și filtrul de ulei, precum și filtrul de aer.
turbocharger-troubleshooting-2-ptfylb0942eqi22pjie2wjmaljpbbn6nh1n3yip8sg

Depozite de nămol de ulei în conducta de ulei

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Scurgeri de ulei de turbină și de compresor
  • Răcitor de aer de supraalimentare înfundat
  • Dispozitiv de posttratare a gazelor de eșapament înfundat

Cauze

  • Nerespectarea intervalelor de schimbare a uleiului
  • Utilizarea unui ulei necorespunzător (de calitate inferioară)
  • Conducte de ulei așezate necorespunzător
  • Fără protecție termică

Depanare / Prevenire

  • La înlocuirea turbocompresorului, asigurați-vă că înlocuiți și direcționați corect conductele de ulei.
  • Acordați atenție calității cerute și respectați intervalele de schimbare specificate
  • În cazul în care turbocompresorul este deteriorat, răcitorul de aer de supraalimentare trebuie înlocuit
  • Dacă roata turbinei este deteriorată, înlocuiți filtrul de praf și verificați convertizorul catalitic.
  • La înlocuirea turbocompresorului, asigurați-vă că schimbați uleiul și filtrul de ulei, precum și filtrul de aer.
  • Reducerea considerabilă a frecvenței schimburilor de ulei în cazul funcționării cu biocombustibil
  • Urmați instrucțiunile de instalare
turbocharger-troubleshooting-3-ptfyq22vnwwx7367skc6icg6poa48k1sskdhavnlc0

Fluxul de ulei din cauza înfundării conductei de circulație a uleiului

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Ulei de motor presurizat în turbină și compresor
  • Rigiditatea mecanismelor (reglare, bypass, supapă de bypass a gazelor de evacuare)
  • Contaminarea severă a răcitorului de aer de supraalimentare
  • Ulei de motor blocat în răcitorul de aer de supraalimentare
  • Înfundarea dispozitivului de post-tratare a gazelor de evacuare

Cauze

  • Restricția sau îndoirea liniei de circulație
  • Nivelul de ulei din motor este prea ridicat
  • Utilizarea de material de etanșare în locul kitului de garnituri
  • Înlocuirea conductei de circulație, dar nu și înlocuirea pieselor de conectare a motorului

Depanare / Prevenire

  • Folosiți numai un kit de instalare cu etanșare adecvat
  • Înlocuiți conductele de ulei
  • Curățați temeinic conexiunile de circulație la motor.
  • Demontați și curățați bine rezervorul de ulei
  • Curățați temeinic răcitorul de aer de supraalimentare sau înlocuiți-l dacă este necesar.
  • Când înlocuiți turbocompresorul, schimbați întotdeauna uleiul și filtrul de ulei, precum și filtrul de aer.
  • Înlocuiți turbocompresorul în cazul în care mecanismul (turbocompresor cu geometrie variabilă, bypass, supapă de bypass a gazelor de evacuare) este blocat
  • Reducerea semnificativă a intervalelor de schimbare a uleiului atunci când funcționează cu biocombustibil
turbocharger-troubleshooting-4-ptfytk193ppceu39d2s6sgnybb1avzxtxvsjlygu68

Deteriorarea compresorului de către particule străine

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Zgomot (fluierături)
  • Răcitorul de aer de supraalimentare este înfundat

Cauze

  • Restricția sau îndoirea liniei de circulație
  • Nivelul de ulei din motor este prea ridicat
  • Utilizarea de material de etanșare în locul kitului de garnituri
  • Înlocuirea conductei de circulație, dar nu și înlocuirea pieselor de conectare a motorului

Depanare / Prevenire

  • Folosiți numai un kit de instalare cu etanșare adecvat
  • Înlocuiți conductele de ulei
  • Curățați temeinic conexiunile de circulație la motor.
  • Demontați și curățați bine rezervorul de ulei
  • Curățați temeinic răcitorul de aer de supraalimentare sau înlocuiți-l dacă este necesar.
  • Când înlocuiți turbocompresorul, schimbați întotdeauna uleiul și filtrul de ulei, precum și filtrul de aer.
  • Înlocuiți turbocompresorul în cazul în care mecanismul (turbocompresor cu geometrie variabilă, bypass, supapă de bypass a gazelor de evacuare) este blocat
  • Reducerea semnificativă a intervalelor de schimbare a uleiului atunci când funcționează cu biocombustibil
turbocharger-troubleshooting-5-ptfyv6b8vfx4enqlwrz231yj572258d6tw8nd42fgg

Roata compresorului deteriorată de particule străine

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Zgomot (fluierături)
  • Radiatorul de răcire a aerului de supraalimentare este înfundat

Cauze

  • Sedimente topite din sistemul de ventilație a carterului motor
  • Gheață în sistemul de admisie
  • Fragmentarea turbocompresorului cu daune anterioare
  • Uzura abrazivă a lamelelor compresorului

Depanare / Prevenire

  • Curățați temeinic întregul sistem de admisie
  • Curățați temeinic sau înlocuiți sistemul de ventilație a carterului motorului
  • Înlocuiți turbocompresorul
  • Citiți acumulatorul de defecțiuni și verificați dispozitivul de măsurare a masei de aer
  • Când schimbați turbocompresorul, asigurați-vă că schimbați uleiul și filtrul de ulei și filtrul de aer
  • Curățați conducta de aspirație
  • Verificați dacă există scurgeri în sistemul de admisie a aerului
turbocharger-troubleshooting-6-ptfyy2nby1vy7dj1zj2n9tmp2yrsvmve88njmtrq9s

Fisuri în carcasa turbinei

Simptomele

  • Pierdere de putere la turații mici

Cauze

  • Oprirea rapidă a motorului fierbinte
  • Supraîncălzire din cauza unor setări defectuoase ale sistemului de injecție
  • Stimulare necorespunzătoare

Depanare / Prevenire

  • La înlocuirea turbocompresorului, asigurați-vă că schimbați uleiul și filtrul de ulei, precum și filtrul de aer.
  • Porniți motorul când este cald timp de cel puțin un minut
  • Verificați sistemul de gestionare a motorului
turbocharger-troubleshooting-7-ptfz1mhdriqy2cdd92bwoxddvd9pygyw1tdkwgi6rk

Semne de întoarcere pe rotorul compresorului

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Contrapresiune crescută
  • Filtru de aer murdar

Cauze

  • Deteriorarea rulmenților din cauza uleiului contaminat
  • Deteriorarea rulmenților din cauza lipsei de ulei
  • Material de etanșare utilizat în locul unui kit de garnituri
  • Conducta de circulație a fost înlocuită fără a înlocui conexiunea motorului

Depanare / Prevenire

  • Verificați jocul rulmenților pe arborele turbocompresorului
  • Verificați starea uleiului de motor și, dacă este necesar, curățați motorul.
  • Verificați presiunea uleiului
  • Când înlocuiți turbocompresorul, schimbați întotdeauna uleiul și filtrul de ulei, precum și filtrul de aer.
turbocharger-troubleshooting-8-ptfz44pvzm6h0wqam5c3calmwcwyhex4e806z0se68

Deteriorarea marginii roții turbinei de către particule străine

Simptomele

  • Fum albastru
  • Pierdere de putere
  • Zgomote
  • Contaminarea severă a răcitorului de aer de supraalimentare
  • Dispozitiv de posttratare a gazelor de eșapament înfundat
  • Înfundarea mecanismelor (reglare, bypass, supapă de bypass a gazelor de evacuare)
  • Sistemul de control al motorului trece la programul de urgență

Cauze

  • Particule străine în turbină prin motor
  • Componente slăbite în colectorul de evacuare și în sistemul de posttratare a gazelor de evacuare

Depanare / Prevenire

  • Inspecția endoscopică a camerei de combustie
  • Verificați posttratarea gazelor de eșapament pentru particule străine și deteriorări mecanice
  • Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți toate conductele turbocompresorului
  • Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți radiatorul de răcire a aerului de supraalimentare
  • Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți tuburile și colectoarele compensatorului
  • Înlocuiți turbocompresorul

Postfață

Astfel se încheie articolul nostru. Dacă sunteți interesat de echipamente pentru repararea turbocompresorului, puteți contacta experții noștri pentru sfaturi. Aceștia vor fi bucuroși să vă ofere cel mai bun set de echipamente pentru dumneavoastră. Vă mulțumim pentru atenție și vă urăm mult succes în activitatea dumneavoastră.

VĂ OFERIM O SOLUȚIE COMPLETĂ, SUPORT ȘI INSTRUIRE ATUNCI CÂND ACHIZIȚIONAȚI

Compania noastră are un centru de servicii de asistență tehnică. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta pentru ajutor.


    Obțineți o ofertă


    Lăsați o cerere, iar managerul nostru vă va contacta pentru a clarifica detaliile pentru o ofertă comercială.


    S-ar putea să vă intereseze și: