A qualidade da operação de balanceamento depende do equipamento. Adaptadores de balanceamento ruins podem causar erros no processo de balanceamento do eixo de transmissão e criar muitos problemas “do nada”. Portanto, isso deve ser levado a sério.
Para simplificar o trabalho de nossos clientes. Fornecemos nossas máquinas com um conjunto padrão de ferramentas. Ele permite trabalhar com a maioria das marchas nas marcas mais comuns de carros.
Quais são os adaptadores que compõem o conjunto de ferramentas? Vamos chegar ao fundo dessa questão.
Conjunto de ferramentas para balanceamento de eixos de transmissão:
Qualquer desalinhamento do “eixo geométrico” do adaptador ou dos gimbals em relação ao “eixo inercial” resultará em um equilíbrio ruim, portanto, todos os adaptadores são cônicos. Isso permite reduzir qualquer desalinhamento e tempo de instalação, eliminando a necessidade de alinhar os adaptadores com o cabeçote do indicador.
Todos os nossos adaptadores de equipamentos de balanceamento, sem exceção, têm superfícies de assentamento tratadas termicamente com dureza superior a 45 – 48HRC, pois são as superfícies de base. O desgaste das superfícies da base leva inevitavelmente a um balanceamento incorreto.
Todos os adaptadores são balanceados antes do envio. Um adaptador desbalanceado causará erros no balanceamento do eixo de transmissão. Assim, o peso desequilibrado do adaptador é reduzido ao valor mínimo permitido. Todos os elementos removíveis (exceto os anéis adaptadores) também são balanceados “seletivamente com o adaptador”. No entanto, é importante não misturá-los.
Se você estiver fabricando suas próprias ferramentas, também precisará equilibrá-las. O procedimento não é muito diferente do balanceamento de um gimbal. A única diferença é que você precisa remover o material do ferramental, e não soldar as placas.
Esses adaptadores também são chamados de adaptadores universais. As únicas limitações são o tamanho dosanéis adaptadores do equipamento de balanceamento e as dimensões dos flanges do eixo de transmissão.
Esse acessório é um dispositivo de liberação rápida graças ao seu design patenteado “EASY CLAMP”. O cardan é pelo menos duas vezes mais rápido com grampos excêntricos do que com fixadores de flange de parafuso rosqueado. “Cada minuto economizado é dinheiro ganho” – essa é a ideia que nos orienta na criação não apenas das ferramentas, mas também dos componentes da máquina em que você trabalhará.
Esse acessório funciona como um adaptador para montagem de cardan com encaixe cilíndrico em “adaptadores de grampo excêntrico” ou em “adaptador de slot”. O design dos anéis é muito simples. De uma maneira que seja fácil de executar em um torno comum. Esse design não foi escolhido por acaso. Há muitas variedades de carros e, em cada região, eles têm uma popularidade diferente. Você pode criar gradualmente seu próprio ferramental, idealmente adequado às suas necessidades. Os dois anéis que acompanham o kit são amostras.
Normalmente, os anéis são fabricados sem tratamento térmico, o que não é apenas mais barato de produzir, mas também mais útil para os adaptadores. Porque, nesse caso, as superfícies de assentamento do adaptador estão menos sujeitas a desgaste. O desgaste ocorre no assentamento dos anéis, que são consumíveis. Portanto, vale a pena verificar o desgaste do anel antes de usá-lo.
Se o anel estiver desgastado em mais de 0,03 mm, ele não será descartado, mas afiado novamente para outro tamanho de cardan. Um novo anel é feito para compensar o déficit. Deve-se entender que o custo de um anel é de cerca de 50 a 70 balanços de cardan. Quando seu desgaste excede uma quantidade razoável, é desejável fazer novos anéis. É por isso que não recomendamos a compra de kits de ferramentas para todos os tipos de eixo do fabricante da máquina. Eles simplesmente se desgastarão com o tempo. É melhor fazê-las você mesmo.
Esses adaptadores têm vários slots de tamanhos diferentes, o que permite que você parafuse o cardan com um ajuste cilíndrico. Mesmo que seu flange tenha um tamanho grande. A instalação é mais demorada do que com o “adaptador de grampo excêntrico”, mas a prática mostra que o “adaptador de slot” não precisa ser usado com tanta frequência.
Ao trabalhar com esse adaptador, é importante usar parafusos e porcas de peso igual. Caso contrário, você criará um desequilíbrio no ferramental, o que levará a erros no balanceamento do cardan.
Com os “adaptadores de estrias finais”, você pode montar eixos de transmissão de carga de tamanhos diferentes que tenham estrias finais nos flanges. As estrias finais são usadas para a base do cardan. Parafusos e porcas são usados para fixar o flange, portanto, há também pequenas ranhuras no adaptador.
A desvantagem desse tipo de montagem é que é muito difícil obter um alinhamento aceitável entre os adaptadores e o cardan, portanto, antes de equilibrar o cardan nesse tipo de adaptador, a função “excentricidade da ferramenta” do balanceador deve ser usada.
Essa pergunta geralmente surge com reparadores de cardans novatos. Como regra geral, as pessoas resolvem essa questão com um mandril de fixação automática de três câmaras e … passo na mesma inclinação. Um mandril de 3 mandíbulas comete um grande erro ao fazer o balanceamento porque tem cames móveis e espaços muito grandes entre as peças. Para o balanceamento, é importante que o ferramental seja monolítico e balanceado.
O ideal é usar um conjunto de flange adaptador com uma bucha que será baseada nos dentes do eixo estriado (ou na superfície externa da bucha estriada). Nesse caso, é importante que a folga entre o adaptador e a superfície da base não exceda 0,03 mm e que não haja desvio da perpendicularidade entre o flange e a bucha. Se não for possível obter a perpendicularidade, o adaptador só poderá ser usado com a função “excentricidade do ferramental”.
Quase todos os fabricantes conhecidos de máquinas de balanceamento, inclusive os da Alemanha, Polônia e Itália, vendem a máquina sem nenhuma ferramenta. Porque suas ferramentas são muito caras. E, para a oficina de reparos, não é necessário muito. Ao comprar uma máquina do líder mundial na área de balanceamento, você pode se deparar com o fato de não saber como colocar um eixo de transmissão nela.
Dessa forma, você não só terá que comprar uma máquina-ferramenta por um preço muito alto, mas também projetar e construir todas as ferramentas por conta própria. E, por estarmos na assistência técnica equipados com uma máquina-ferramenta tão cara, às vezes vemos que o proprietário conseguiu criar uma parte do equipamento corretamente e o fez, e outra parte ele simplesmente não sabia como fazer e o fez… não funcional ou incompleto, e você é torturado por isso.
Ao comprar uma máquina conosco, você recebe:
Há muitos projetos de eixos de transmissão e todos os dias surgem novos conhecimentos dos fabricantes de eixos cardan. Nossa empresa está pronta para ajudá-lo no que for possível, seja com uma simples consulta ou com a fabricação de uma ferramenta especial incomum. Estamos felizes em cooperar com você, portanto, se tiver algum problema, conte com nossa ajuda.
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