Análise de falhas nos componentes do turbocompressor (PT-BR)
Diagnóstico, causas, solução de problemas e prevenção de falhas
Brevemente sobre os padrões de lesões mais comuns do turbocompressor e conselhos valiosos sobre análise da causa, solução de problemas e prevenção:
- Sujeira de óleo na caixa de rolamentos
- Depósitos de borra de óleo na linha de óleo
- Fluxo de óleo devido à obstrução da linha de circulação de óleo
- Danos ao compressor causados por partículas estranhas
- Roda do compressor danificada por partículas estranhas
- Rachaduras na carcaça da turbina
- Marcas de giro no rotor do compressor
- Danos na borda do rotor da turbina por partículas estranhas
Sujeira de óleo na caixa de rolamentos
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Vazamento de óleo da turbina e do compressor
- Resfriador de ar de carga entupido
- Dispositivo de pós-tratamento de gás de escape entupido
Causas
- Uso de óleo inadequado (baixa qualidade)
- Superaquecimento do turbocompressor
- Desligamento rápido de um motor quente
Solução de problemas / Prevenção
- Observe a qualidade do óleo prescrita
- Deixe o motor quente funcionando por pelo menos mais um minuto
- Leve em consideração as seguintes medidas durante o ajuste
- Não lave com óleo até que seja encontrado um defeito no turbocompressor para que nenhum depósito possa entrar no sistema de lubrificação
- Desmonte e limpe completamente o tanque de óleo
Substitua o turbocompressor depois de lavá-lo com óleo. - Siga as instruções de instalação.
Observar rigorosamente os intervalos de troca de óleo ao operar com biocombustível - Troque o óleo com mais frequência quando estiver operando com biocombustíveis
- Ao substituir o turbocompressor, sempre troque o óleo e o filtro de óleo, bem como o filtro de ar
Depósitos de borra de óleo na linha de óleo
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Vazamento de óleo da turbina e do compressor
- Resfriador de ar de carga entupido
- Dispositivo de pós-tratamento de gás de escape entupido
Causas
- Não observância dos intervalos de troca de óleo
- Uso de óleo inadequado (baixa qualidade)
- Linhas de óleo dispostas de forma inadequada
- Sem proteção térmica
Solução de problemas / Prevenção
- Ao substituir o turbocompressor, certifique-se de substituir e direcionar adequadamente as linhas de óleo
- Preste atenção à qualidade exigida e cumpra os intervalos de troca especificados
- Se o turbocompressor estiver danificado, o resfriador do ar de sobrealimentação deverá ser substituído
- Se a roda da turbina estiver danificada, substitua o filtro de poeira e verifique o conversor catalítico
- Ao substituir o turbocompressor, não se esqueça de trocar o óleo e o filtro de óleo, bem como o filtro de ar
- Reduzir consideravelmente a frequência de trocas de óleo ao operar com biocombustível
- Siga as instruções de instalação
Fluxo de óleo devido à obstrução da linha de circulação de óleo
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Óleo do motor pressurizado na turbina e no compressor
- Rigidez dos mecanismos (ajuste, desvio, válvula de desvio de gás de escape)
- Contaminação grave do resfriador do ar de sobrealimentação
- Óleo do motor preso no resfriador de ar de sobrealimentação
- Entupimento do dispositivo de pós-tratamento de gás de escape
Causas
- Restrição ou curvatura da linha de circulação
- O nível de óleo no motor está muito alto
- Uso de selante em vez de kit de vedação
- Substituição da linha de circulação, mas não substituição das peças de conexão do motor
Solução de problemas / Prevenção
- Use apenas um kit de instalação de selante adequado
- Substitua os tubos de óleo
- Limpe cuidadosamente as conexões de circulação do motor
- Desmonte e limpe completamente o tanque de óleo
- Limpe completamente o resfriador do ar de admissão ou substitua-o, se necessário
- Ao substituir o turbocompressor, sempre troque o óleo e o filtro de óleo, bem como o filtro de ar
- Substitua o turbocompressor se o mecanismo (turbocompressor de geometria variável, desvio, válvula de desvio de gás de escape) estiver bloqueado
- Reduzir significativamente os intervalos de troca de óleo ao operar com biocombustível
Danos ao compressor causados por partículas estranhas
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Ruído (assobio)
- O resfriador de ar de carga está entupido
Causas
- Restrição ou curvatura da linha de circulação
- O nível de óleo no motor está muito alto
- Uso de selante em vez de kit de vedação
- Substituição da linha de circulação, mas não substituição das peças de conexão do motor
Solução de problemas / Prevenção
- Use apenas um kit de instalação de selante adequado
- Substitua os tubos de óleo
- Limpe cuidadosamente as conexões de circulação do motor
- Desmonte e limpe completamente o tanque de óleo
- Limpe completamente o resfriador do ar de admissão ou substitua-o, se necessário
- Ao substituir o turbocompressor, sempre troque o óleo e o filtro de óleo, bem como o filtro de ar
- Substitua o turbocompressor se o mecanismo (turbocompressor de geometria variável, desvio, válvula de desvio de gás de escape) estiver bloqueado
- Reduzir significativamente os intervalos de troca de óleo ao operar com biocombustível
Roda do compressor danificada por partículas estranhas
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Ruído (assobio)
- Radiador de resfriamento do ar de carga entupido
Causas
- Sedimento fundido do sistema de ventilação do cárter
- Gelo no sistema de admissão
- Fragmentação do turbocompressor com danos anteriores
- Desgaste abrasivo das lâminas do compressor
Solução de problemas / Prevenção
- Limpe completamente todo o sistema de admissão
- Limpe completamente ou substitua o sistema de ventilação do cárter
- Substituir o turbocompressor
- Leia o acumulador de falhas e verifique o dispositivo de medição de massa de ar
- Ao trocar o turbocompressor, certifique-se de trocar o óleo, o filtro de óleo e o filtro de ar
- Limpe o tubo de sucção
- Verifique se há vazamentos no sistema de admissão de ar
Rachaduras na carcaça da turbina
Sintomas
- Perda de potência em baixa rotação
Causas
- Desligamento rápido do motor quente
- Superaquecimento devido a configurações defeituosas do sistema de injeção
- Impulso inadequado
Solução de problemas / Prevenção
- Ao substituir o turbocompressor, não se esqueça de trocar o óleo e o filtro de óleo, bem como o filtro de ar
- Ligue o motor quando ele estiver quente por pelo menos um minuto
- Verifique o sistema de gerenciamento do motor
Marcas de giro no rotor do compressor
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Aumento da contrapressão
- Filtro de ar sujo
Causas
- Danos ao rolamento devido a óleo contaminado
- Danos nos rolamentos devido à falta de óleo suficiente
- Selante usado em vez de um kit de vedação
- A linha de circulação foi substituída sem substituir a conexão do motor
Solução de problemas / Prevenção
- Verifique a folga do rolamento no eixo do turbocompressor
- Verifique a condição do óleo do motor e faça a sangria do motor, se necessário
- Verificar a pressão do óleo
- Ao substituir o turbocompressor, sempre troque o óleo e o filtro de óleo, bem como o filtro de ar
Danos na borda do rotor da turbina por partículas estranhas
Sintomas
- Fumaça azul
- Perda de energia
- Ruídos
- Contaminação grave do resfriador do ar de sobrealimentação
- Dispositivo de pós-tratamento de gás de escape entupido
- Entupimento de mecanismos (ajuste, desvio, válvula de desvio de gás de escape)
- O sistema de controle do motor muda para o programa de modo de emergência
Causas
- Partículas estranhas na turbina através do motor
- Componentes soltos no coletor de escape e no pós-tratamento dos gases de escape
Solução de problemas / Prevenção
- Inspeção endoscópica da câmara de combustão
- Verifique se há partículas estranhas e danos mecânicos no pós-tratamento dos gases de escape
- Verifique e, se necessário, substitua toda a tubulação do turbocompressor
- Verifique e, se necessário, substitua o radiador de resfriamento do ar de sobrealimentação
- Verifique e, se necessário, substitua os tubos e coletores do compensador
- Substitua o turbocompressor
Posfácio
Isso encerra nosso artigo. Se estiver interessado em equipamentos para o reparo do turbocompressor, entre em contato com nossos especialistas para obter orientação. Eles terão prazer em lhe oferecer o melhor conjunto de equipamentos para você. Obrigado por sua atenção e boa sorte em seu trabalho.
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