Termos fundamentais

Para uma melhor compreensão do balanceamento, é necessário entender sua terminologia e seus conceitos fundamentais.

CENTRO DE MASSAS

O centro de massa é o ponto em torno do qual a massa total de um corpo rígido é igualmente distribuída. É útil presumir que toda a massa está concentrada nesse único ponto para análises dinâmicas simples. Um vetor de força que atue através desse ponto moverá o corpo em linha reta, sem rotação, de acordo com a segunda lei de movimento de Newton. A soma de todas as forças que atuam em um corpo faz com que ele acelere em uma taxa proporcional à sua massa.

CENTRO DE GRAVIDADE

Em aplicações normais de balanceamento comercial, o centro de massa e o centro de gravidade ocorrem no mesmo ponto. Isso não se aplica a aplicações que envolvem um campo gravitacional não uniforme; no entanto, a escala da maioria das aplicações de balanceamento é muito pequena em relação aos gradientes no campo gravitacional da Terra e os termos são sinônimos.

EIXO DE ROTAÇÃO

O eixo de rotação é a verdadeira linha central de rotação – a linha instantânea em torno da qual uma peça gira. Também é chamado de eixo do eixo ou eixo geométrico. O eixo de rotação é geralmente determinado por características geométricas no rotor ou por seus rolamentos de suporte. A qualidade dos pontos de referência de montagem influencia muito a capacidade de balancear uma peça. Superfícies não circulares, superfícies não planas, irregulares ou soltas
todos os rolamentos permitem ou causam variações na posição do eixo de rotação. Qualquer variação do eixo parece ser um movimento do centro de massa com relação ao eixo e contribui para a não repetibilidade.

FORÇA CENTRÍFUGA

Uma partícula que se desloca ao longo de uma trajetória circular gera uma força centrífuga direcionada para fora ao longo da linha radial que forma o centro de rotação da partícula. À medida que a partícula gira em torno do ponto central, o mesmo acontece com a força centrífuga.
Com corpos rígidos, o desequilíbrio permanece o mesmo, embora um aumento na velocidade cause um aumento na força. O aumento da força, por sua vez, causará um aumento no movimento, dependendo da rigidez do eixo ou dos suportes do eixo. A força aumenta exponencialmente como o quadrado da mudança na velocidade. O dobro da velocidade equivale a quatro vezes a força e quatro vezes o movimento.

MOMENTO E CASAL

Um par é um sistema de duas forças paralelas, iguais em magnitude e atuando em direções opostas. A causa um momento ou torque proporcional à distância entre as forças paralelas. Seu efeito é causar um movimento de torção ou giro.

PESO E MASSA

As unidades de peso e massa costumam ser usadas de forma intercambiável e um tanto vaga no balanceamento. Isso é
geralmente aceitável, desde que o computador de balança exiba unidades que sejam consistentes ou facilmente
convertidos para os pesos em uso ou para a balança usada para fazer os pesos. A distinção entre
O peso e a massa tornam-se um problema ao calcular a força de desequilíbrio. Deve-se entender que
O peso e a força têm as mesmas unidades: newtons (N) no sistema métrico e libras (lbs) no sistema inglês.
sistema. A massa tem as unidades de gramas (g) ou quilogramas (kg) no sistema métrico e slugs no sistema inglês.
sistema.

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