Stanowisko do badania przepływu w turbosprężarkach GEOMET-2000 (PL)

Flowbench służy do regulacji mechanizmu zmiennej geometrii turbosprężarki po naprawie. Ławka ta może regulować geometrię turbosprężarek bez konieczności obracania wałków podciśnienia, powietrza i sterowanych elektronicznie.

  • badanie i kalibracja mechanizmu o zmiennej geometrii
  • regulacja siłowników ciśnieniowych i próżniowych oraz siłowników pneumatycznych
  • badanie elektropneumatycznych przetworników ciśnienia N75 i N18 dla systemów sterowania turbosprężarką i EGR (Exhaust Gas Recirculation)
  • testowanie i regulacja siłowników sterowanych elektronicznie i potencjometrycznie przy użyciu testera ATP-1000

ZAPEWNIAMY KOMPLETNE ROZWIĄZANIE, WSPARCIE I SZKOLENIE PRZY ZAKUPIE

Nasza firma posiada centrum serwisowe wsparcia technicznego. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania pomocy.


    Pobierz ofertę


    Zostaw zapytanie, nasz kierownik skontaktuje się z Tobą w celu wyjaśnienia szczegółów dotyczących wyceny handlowej.

    ZALETY I CECHY

    Konstrukcja urządzenia pozwala na zamontowanie na stojaku dowolnej turbosprężarki za pomocą magnesu lub adaptera, a dla turbosprężarek wykonanych z materiału niemagnetycznego przewidziano kołnierze montażowe umożliwiające instalację za pomocą zacisków. Montaż i regulacja są wygodne i proste, ponieważ turbosprężarka jest pionowa i ma swobodny dostęp.
    • Ustawienie skrajnego położenia łopatek mechanizmu regulacji przepływu powietrza pozwala pozbyć się efektu „przeładowania”, który niekorzystnie wpływa na silnik i turbosprężarkę podczas pracy.
    • Ustawienie długości pręta umożliwia regulację momentu działania mechanizmu regulacji przepływu powietrza.
    • Sprawdzenie zaworu N75 upraszcza analizę awarii pojazdu, skracając czas jego naprawy; zwiększa to efektywność serwisu i podnosi jego funkcjonalność.
    • Sprawdzenie sprężyny siłownika pozwala ocenić jej stan. Luźna sprężyna może spowodować zmianę wydajności turbosprężarki.
    • Diagnostyka napędu siłownika elektrycznego, określenie jego stanu.
    • Programowanie napędów elektrycznych pozwala na przeniesienie programu sterowania przy wymianie pokrywy napędu oraz umożliwia zmianę kątów obrotu przekładni.

    Na stanowisku można przetestować zawór N75, który bierze udział w sterowaniu turbosprężarką w samochodzie.

    • Konstrukcja stanowiska posiada wysokowydajną pompę próżniową, która zapewnia wymagane wartości próżni i tworzy przepływ powietrza przechodzący przez turbosprężarkę.
    • Jest tam filtr powietrza i filtr zgrubny, aby wykluczyć możliwość dostania się zanieczyszczeń do turbosprężarki.
    • Przemyślana konstrukcja korpusu i duża modułowość stanowiska zapewnia swobodny dostęp do każdego zespołu montażowego podczas konserwacji i napraw.

    KONTROLA I OPROGRAMOWANIE

    Stanowisko posiada specjalnie opracowane dla niego oprogramowanie do testów turbo. Oprogramowanie to ma kilka zalet.
    • Buduje wykresy „otwarcia łopatek mechanizmu sterującego” i „wypływu podciśnienia lub powietrza”, umożliwiając uproszczenie regulacji długości pręta, ponieważ wykres wskazuje zakres dopuszczalnych wartości. Analizując wykres, można zauważyć odchylenie w działaniu mechanizmu, na przykład jego „zacięcie”.
    • Wyświetlanie informacji w czasie rzeczywistym: tzn. natychmiast obracasz ogranicznik i widzisz, że jego pozycja uległa zmianie, co upraszcza ustawienie i skraca czas wykonania tej operacji technologicznej.
    • Wykreśla wykres „Kontrola zaworu N75”; wykres ma również zakres ważnych wartości.
    • Przyjazny interfejs użytkownika upraszcza analizę informacji i sprawia, że praca na stanowisku jest bardziej komfortowa.
    • Obszerna „baza danych charakterystyk turbosprężarek” (dziś ponad 2200) może być uzupełniana przez USB i przez samodzielne zainstalowanie nowej turbosprężarki i przeprowadzenie jazdy próbnej. Dane mogą być wymieniane z innymi właścicielami naszych stoisk; pozwala to na posiadanie aktualnej bazy danych.
    • Funkcja „autodiagnozy” pozwala w porę określić, który element maszyny nie działa prawidłowo lub wymaga wymiany. Funkcja ta pozwala na przyspieszenie procesu naprawy stanowiska.
    • Stanowisko podczas pracy uwzględnia warunki środowiskowe; ponieważ operator kalibruje stanowisko, procedura ta trwa około 10 sekund. Kalibracja na ławce minimalizuje błędy pomiarowe.
    • Możliwe jest tworzenie i drukowanie raportów dotyczących korekty.

    SPECYFIKACJE

    Parametry GEOMET-2000
    Wymagane ciśnienie w układzie pneumatycznym, 0,6 – 0,8
    Maksymalna wydajność pompy próżniowej, m3/ 180
    Wymiary całkowite maszyny (długość x szerokość x wysokość), mm 1190 х 520 х 1730
    Masa maszyny, kg (około) 250
    Parametry zasilania 220V ± 10%, 1 Ph, 50Hz ± 1
    Pobór mocy, nie więcej niż kW 1,5
    Oprogramowanie Test Turbo
    Wymagania dotyczące fundamentów Maszyna jest zainstalowana na konwencjonalnej twardej podłodze w warsztacie.

    DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O INNYCH MASZYNACH Z TEJ SERII


    Na stronie podano charakterystykę podstawowego modelu maszyny. Prawie każdy parametr (średnica, długość, waga itp.) maszyny może być zmieniony na życzenie klienta. Przy zamówieniu maszyny wszystkie parametry maszyny zostaną dodatkowo uzgodnione.
    ZA DARMO
    Obliczymy tolerancje dla dopuszczalnego niewyważenia resztkowego zgodnie z Państwa rysunkami. Wyważenie prawidłowe!