STANOWISKO TESTOWE TURBOSPRĘŻARKI TURBO-SHOP (PL)
TURBO-SHOP jest wynikiem wieloletniego doświadczenia, zawartego w unikalnej hybrydowej konstrukcji, która pozwala rozwiązywać złożone problemy związane z naprawą i diagnostyką turbosprężarek o różnych konstrukcjach i rozmiarach dla małych warsztatów i start-upów.
Z reguły na „starcie” pojawia się kilka problemów: po pierwsze, ograniczona przestrzeń robocza, po drugie, brak dostępnych środków na zakup dużej floty sprzętu naprawczego, a po trzecie, brak możliwości objęcia dużego sektora rynku usług.
Stanowisko testowe TURBO-SHOP rozwiązuje wszystkie te problemy, ponieważ jest połączeniem nowoczesnych technologii – jest to wielozadaniowy sprzęt specjalny, który zajmuje mniej miejsca niż miejsce pracy, umożliwiając diagnozowanie i naprawę 85% popularnych modeli turbosprężarek.
ZAPEWNIAMY KOMPLETNE ROZWIĄZANIE, WSPARCIE I SZKOLENIE PRZY ZAKUPIE
Nasza firma posiada centrum serwisowe wsparcia technicznego. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania pomocy.
ZALETY I CECHY
- Czas zwrotu wynosi mniej niż rok.
- Dzięki trójpoziomowemu systemowi filtracji stojaka można korygować niewyważenie bez ryzyka przedostania się wiórów do obudowy kartridża bez zdejmowania go ze stojaka, co pozwala zaoszczędzić dużo czasu na konfigurację.
Ponadto dobry system filtracji wydłuża okres wymiany oleju, zmniejszając koszty konserwacji. - Do obsługi układu hydraulicznego można stosować niedrogie półsyntetyczne oleje, dzięki czemu koszty konserwacji są bardzo niskie.
- Kalibracja sprzętu nie wymaga obecności zewnętrznych specjalistów i jest wykonywana w ciągu minuty przez operatora stanowiska, co oznacza, że nie jesteś od nikogo zależny, oszczędzasz pieniądze na usłudze, Twój sprzęt i proces działają bez przestojów, więc nie ma alternatywnych strat.
Nie należy również zapominać, że stanowisko jest zawsze skalibrowane, co oznacza, że błędy wpływające na jakość wykonywanej pracy są wykluczone, tj. pojawienie się wad i reklamacji jest zminimalizowane. - Stojak wykonany jest z wysokiej jakości dostępnych komponentów, dzięki czemu nawet po 10 latach nie będzie problemów z poważniejszymi naprawami.
- Funkcja automatycznego testowania systemów stanowisk pozwala wykryć odchylenia w działaniu sprzętu i zlokalizować usterkę na czas, tj. naprawa nie wymaga wzywania specjalisty, oszczędzasz zasoby i nie tracisz czasu.
- Kupując stanowisko otrzymujesz ponad 3500 planów testowych markowych turbosprężarek i ich analogów, czyli od pierwszego dnia masz możliwość pracy z największą na świecie bazą danych bez marnowania czasu na wyszukiwanie informacji, zarabianie pieniędzy.
Ponadto masz możliwość zwiększenia swojej bazy danych niezależnie ją aktualizując. - Specyfika konstrukcji systemów montażowych modułów siłowników pozwala na pracę z każdym typem turbosprężarki (nawet z dolnym dopływem oleju), a sprzęt jest zaprojektowany tak, aby w razie potrzeby można go było samodzielnie udoskonalić lub wykonać nowy, co oznacza, że można pracować z nowymi odmianami turbosprężarek, rozszerzając swoje możliwości.
MOŻLIWOŚCI PO ZAKUPIE STOJAKA
Wysokiej jakości diagnostyka
- Kontrola siłowników pneumatycznych i podciśnieniowych (po podłączeniu do stanowiska testera ATP-1000, dodatkowa kontrola elektronicznie sterowanego napędu turbosprężarki, diagnostyka siłownika elektronicznego i jego serwomotoru);
- Określenie stopnia zużycia sprężyny siłownika;
- Analiza stanu solenoidów pneumatycznych i próżniowych będących częścią układów turbodoładowania.
- Określenie stanu zaworu sterującego układu turbosprężarki N75;
- Sprawdzenie stanu geometrii zmiennej turbosprężarki (VNT);
- Określenie poziomu wibracji zmontowanego kartridża;
- Znajdowanie źródła wibracji za pomocą analizy harmonicznej
Równoważenie
- Eliminacja niewyważenia technologicznego wkładów ciężarówek, samochodów osobowych i pojazdów specjalnych po montażu.
- Czterokrotne zwiększenie (w stosunku do tolerancji fabrycznej) niewyważenia szczątkowego wkładów fabrycznych w celu zmniejszenia liczby reklamacji oraz poprawy trwałości i niezawodności turbosprężarki.
- Wyświetlanie informacji o bilansowaniu w „czasie rzeczywistym” pozwala rozwiązywać konflikty z klientami i upraszcza analizę czynników wpływających na jakość bilansowania.
Regulacja geometrii
- Umożliwia wymianę zużytych siłowników na analogi, w pełni przywracając fabryczne ustawienia turbosprężarki.
- Regulacja na stojaku wyeliminuje potrzebę „ścigania się” samochodem po mieście i wchodzenia pod maskę z ryzykiem poparzenia rąk, a dodatkowo trzykrotnie skróci czas naprawy.
- Regulacja zakresu ruchu łopatek dyszy jest łatwa nawet dla początkującego dzięki intuicyjnemu interfejsowi oprogramowania i wygodnej lokalizacji turbosprężarki na stojaku.
- Regulacja momentu aktywacji dyszy za pomocą analizy wykresu pozwala rozwiązać problem przedmuchiwania lub niedodmuchiwania turbosprężarki w czasie krótszym niż minuta.
- Monitorowanie parametrów podczas procesu regulacji daje pełny obraz stanu turbosprężarki po naprawie.
Testy turbosprężarki
- Cechy konstrukcyjne układu hydraulicznego stojaka pozwalają na wytworzenie ciśnienia podgrzanego oleju (który jest doprowadzany do wkładu w celu ochrony części przed przegrzaniem) podobnego do ciśnienia roboczego.
- Docieranie i sprawdzanie jakości zespołu kasety przy bezpiecznych prędkościach w celu zmniejszenia ryzyka produkcyjnego;
- Poziom wibracji jest sprawdzany przy prędkościach obrotowych wału turbosprężarki od 10 000 do 20 000 obr/min.
Ta kontrola gwarantuje, że turbosprężarka została prawidłowo przebudowana i nie ma żadnych ukrytych wad, takich jak mikropęknięcia części. - Sprawdzenie wkładu pod kątem wycieku oleju po montażu.
- Analiza wydajności i poprawności działania turbosprężarki po przebudowie lub modernizacji.
- Możliwość wydrukowania raportów z przeprowadzonej regulacji i wyważania zapewnia brak nieuzasadnionych roszczeń co do jakości naprawy i uspokoi każdego sceptyka.
SPECYFIKACJE
Kalibracja przepływu VNT
| Parametry | Wartość |
| Wymagane ciśnienie w układzie pneumatycznym, MPa | 0,6 – 0,8 |
| Maksymalna wydajność pompy próżniowej,m3/h | 180 |
| Baza danych turbosprężarek | 6200 |
| Oprogramowanie | Turbo Test |
Wyciek oleju
| Parametry | Wartość |
| Wymagane ciśnienie w układzie pneumatycznym, MPa | 0,6 – 0,8 |
| Maksymalna osiągalna prędkość obrotowa wirnika, obr. | 5 000 |
| Znamionowe ciśnienie robocze układu smarowania, MPa | 0,5 |
| Pojemność zbiornika oleju, l | 6 |
Standardowy zakres dostawy
Stół przepływowy TURBO-SHOP VNT w zestawie do strojenia zmiennej geometrii turbosprężarek – 1 szt.
Zestaw adapterów do montażu turbosprężarek – 1 zestaw.
Cyfrowy wskaźnik do pomiaru skoku pręta – 1 zestaw.
Zestaw adapterów do montażu wszystkich typów turbosprężarek, w tym turbosprężarek z dolnym dopływem oleju – 1 zestaw
Instrukcja obsługi – 1 szt.
DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O INNYCH MASZYNACH Z TEJ SERII
Na stronie podano charakterystykę podstawowego modelu maszyny. Prawie każdy parametr (średnica, długość, waga itp.) maszyny może być zmieniony na życzenie klienta. Przy zamówieniu maszyny wszystkie parametry maszyny zostaną dodatkowo uzgodnione.
ZA DARMO
Obliczymy tolerancje dla dopuszczalnego niewyważenia resztkowego zgodnie z Państwa rysunkami. Wyważenie prawidłowe!
