Adaptery do wyważarki wału napędowego

Jakość operacji wyważania zależy od sprzętu. Słabe adaptery wyważające mogą powodować błędy w procesie wyważania wału napędowego i powodować wiele problemów „znikąd”. Należy więc traktować ją poważnie.

Aby uprościć pracę naszego klienta. Dostarczamy nasze maszyny ze standardowym zestawem narzędzi. Pozwala na pracę z większością biegów w najpopularniejszych markach samochodów.

Jakie adaptery składają się na zestaw narzędzi? Przejdźmy do sedna tego pytania.

Zestaw narzędzi do wyważania wałów napędowych:

  1. Adaptery wyważające ze szczękami zaciskowymi
  2. Zestaw pierścieni równoważących
  3. Rowkowane adaptery wyważające
  4. Adaptery równoważące gniazda końcowe

Wspólne cechy adapterów

Jakakolwiek niewspółosiowość „osi geometrycznej” adaptera lub gimbali w stosunku do „osi bezwładnościowej” spowoduje słabe wyważenie, dlatego wszystkie adaptery są stożkowe. Pozwala to zredukować wszelkie niewspółosiowości i czas instalacji, eliminując potrzebę wyrównywania adapterów z głowicą wskaźnika.

Wszystkie nasze adaptery do urządzeń wyważających, bez wyjątku, mają obrabiane cieplnie powierzchnie gniazda o twardości większej niż 45 – 48HRC, ponieważ są to powierzchnie bazowe. Zużycie powierzchni podstawy nieuchronnie prowadzi do nieprawidłowego wyważenia.

Wszystkie adaptery są wyważane przed wysyłką. Niewyważony adapter spowoduje błędy w wyważeniu wału napędowego. W ten sposób niewyważony ciężar adaptera zostaje zredukowany do minimalnej dopuszczalnej wartości. Wszystkie wymienne elementy (z wyjątkiem pierścieni adaptera) są również wyważane „selektywnie z adapterem”. Ważne jest jednak, aby ich nie mieszać.

Jeśli wykonujesz własne oprzyrządowanie, musisz je również wyważyć. Procedura nie różni się zbytnio od wyważania gimbala. Jedyna różnica polega na tym, że trzeba usunąć materiał z oprzyrządowania, a nie spawać płyty.

Adaptery wyważające ze szczękami zaciskowymi

Adaptery te nazywane są również adapterami uniwersalnymi. Jedynymi ograniczeniami są rozmiarpierścieni adaptera urządzenia wyważającego i wymiary kołnierzy wału napędowego.

To akcesorium jest urządzeniem szybkozłącznym dzięki opatentowanej konstrukcji „EASY CLAMP”. Gimbal jest co najmniej dwa razy szybszy z zaciskami mimośrodowymi niż z gwintowanymi mocowaniami kołnierzowymi. „Każda zaoszczędzona minuta to zarobione pieniądze” – ta idea przyświeca nam podczas tworzenia nie tylko oprzyrządowania, ale także komponentów maszyn, na których będziesz pracować.

Zestaw pierścieni równoważących

To akcesorium działa jako adapter do montażu gimbali z cylindrycznym dopasowaniem do „mimośrodowych adapterów zaciskowych” lub do „adaptera szczelinowego”. Konstrukcja pierścieni jest bardzo prosta. W sposób, który jest łatwy do wykonania na zwykłej tokarce. Ten projekt nie został wybrany przypadkowo. Istnieje wiele odmian samochodów i w każdym regionie cieszą się one różną popularnością. Możesz stopniowo budować własne oprzyrządowanie idealnie dopasowane do Twoich potrzeb. Dwa pierścienie dołączone do zestawu to próbki.

Zazwyczaj pierścienie są wykonywane bez obróbki cieplnej, co jest nie tylko tańsze w produkcji, ale także bardziej przydatne dla adapterów. Ponieważ w tym przypadku powierzchnie osadzenia adaptera są mniej podatne na zużycie. Zużycie występuje na osadzeniu pierścieni, które są materiałami eksploatacyjnymi. Warto więc sprawdzić zużycie pierścienia przed jego użyciem.

Jeśli pierścień jest zużyty o więcej niż 0,03 mm, nie jest on wyrzucany, ale ponownie ostrzony dla innego rozmiaru kardana. Wykonywany jest nowy pierścień, aby uzupełnić niedobór. Należy rozumieć, że koszt pierścienia wynosi około 50 – 70 gimbali. Gdy jego zużycie przekroczy rozsądną wartość, pożądane jest wykonanie nowych pierścieni. Dlatego nie zalecamy kupowania zestawów narzędzi dla wszystkich typów wałów od producenta maszyny. Z czasem po prostu się zużyją. Lepiej zrobić je samemu.

Rowkowane adaptery wyważające

Adaptery te mają kilka gniazd o różnych rozmiarach, co pozwala na przykręcenie kardana z cylindrycznym dopasowaniem. Nawet jeśli jego kołnierz ma duży rozmiar. Instalacja trwa dłużej niż w przypadku „mimośrodowego adaptera zaciskowego”, ale praktyka pokazuje, że „adapter szczelinowy” nie musi być używany tak często.

Podczas pracy z tym adapterem ważne jest, aby używać śrub i nakrętek o jednakowej wadze. W przeciwnym razie dojdzie do niewyważenia oprzyrządowania, co doprowadzi do błędów podczas wyważania kardana.

Adaptery równoważące gniazda końcowe

Dzięki „adapterom wielowypustów końcowych” można zamontować wały napędowe o różnych rozmiarach, które mają wielowypusty końcowe na kołnierzach. Końcowe wypusty są używane jako podstawa kardana. Śruby i nakrętki służą do mocowania kołnierza, więc w adapterze znajdują się również małe szczeliny.

Wadą tego typu montażu jest to, że bardzo trudno jest uzyskać akceptowalne wyrównanie między adapterami a gimbalem, dlatego przed wyważeniem gimbala na tego typu adapterze należy użyć funkcji „mimośrodowości narzędzia” wyważarki.

Jak zamontować wał napędowy, który z jednej strony ma kołnierz, a z drugiej wał wielowypustowy lub otwór wielowypustowy?

To pytanie często pojawia się w przypadku początkujących naprawiaczy kardanów. Z reguły ludzie rozwiązują tę kwestię za pomocą uchwytu samozaciskowego z trzema krzywkami i … krokiem na tej samej prowadnicy. Uchwyt 3-szczękowy popełnia duży błąd podczas wyważania, ponieważ ma ruchome krzywki i bardzo duże szczeliny między częściami. W przypadku wyważania ważne jest, aby oprzyrządowanie było monolityczne i wyważone.

Idealnym rozwiązaniem jest zastosowanie zespołu kołnierza adaptera z tuleją, która będzie oparta na zębach wału wielowypustowego (lub na zewnętrznej powierzchni tulei wielowypustowej). W tym przypadku ważne jest, aby szczelina między adapterem a powierzchnią podstawy nie przekraczała 0,03 mm i nie było odchylenia od prostopadłości między kołnierzem a tuleją. Jeśli nie jest możliwe uzyskanie prostopadłości, adapter może być używany tylko z funkcją „mimośrodowości oprzyrządowania”.

A co ze światem?

Prawie wszyscy znani producenci wyważarek, w tym z Niemiec, Polski i Włoch, sprzedają maszynę bez oprzyrządowania. Ponieważ ich narzędzia są bardzo drogie. A dla warsztatu naprawczego nie potrzeba wiele. A kupując maszynę od światowego lidera w dziedzinie wyważania, możesz zostać postawiony przed faktem, że nie wiesz, jak włożyć do niej wał napędowy.

W związku z tym będziesz musiał nie tylko kupić obrabiarkę za bardzo wysoką cenę, ale także samodzielnie zaprojektować i zbudować całe oprzyrządowanie. A potem, będąc w serwisie wyposażonym w tak drogą obrabiarkę, czasami widzimy, że właściciel był w stanie wymyślić część olinowania poprawnie i ją wykonać, a część po prostu nie wiedział, jak to zrobić i wymyślił … neto niewykonalne lub niekompletne i jesteś przez to torturowany.

Kupując u nas maszynę otrzymujesz:

  1. Wszystkie najbardziej złożone narzędzia w komplecie z maszyną za rozsądną cenę
  2. Wszystkie porady za darmo, jak, jakie wały zamontować na maszynie, co jeszcze zrobić samemu itp.
  3. Maszyna została pierwotnie zaprojektowana tak, aby można było łatwo wykonać niezbędne olinowanie.

Istnieje wiele konstrukcji wałów napędowych i każdego dnia pojawia się nowe know-how od producentów wałów kardana. Nasza firma jest gotowa pomóc w każdy możliwy sposób, zarówno poprzez zwykłą konsultację, jak i wykonanie nietypowego oprzyrządowania specjalnego. Chętnie z Tobą współpracujemy, więc w razie jakichkolwiek problemów możesz liczyć na naszą pomoc.

Nie wiesz jak założyć wał kardana na maszynę zadzwoń do nas a my odpowiemy.

ZAPEWNIAMY KOMPLETNE ROZWIĄZANIE, WSPARCIE I SZKOLENIE PRZY ZAKUPIE

Nasza firma posiada centrum serwisowe wsparcia technicznego. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania pomocy.


    Pobierz ofertę


    Zostaw zapytanie, nasz kierownik skontaktuje się z Tobą w celu wyjaśnienia szczegółów dotyczących wyceny handlowej.


    Możesz być także zainteresowany: