Analiza awarii elementów wału napędowego

Naprawa wału napędowego to specyficzna czynność, w której konieczne jest uwzględnienie wielu niuansów, które na pierwszy rzut oka nie wydają się istotne. Jednostka w trakcie swojej pracy doświadcza dużych obciążeń, które mogą powodować pojawianie się usterek w różnych częściach wału. Prędzej czy później doprowadzi to do awarii całego wału napędowego. Dlatego też dużą uwagę przywiązuje się do jego kontroli. W tym artykule przeanalizujemy typowe awarie wału napędowego i ich przyczyny.

Konserwacja zapobiegawcza

Kontrola wału napędowego powinna być wykonywana w ramach regularnej konserwacji. Normalna konserwacja pojazdu i rozpoznawanie rozbieżności w podzespołach są niezbędne, aby zapobiec poważnym problemom mechanicznym i uniknąć dyskomfortu kierowcy. Niewykonanie normalnej konserwacji może również spowodować utratę gwarancji na pojazd.

Kontrola wału napędowego w serwisie

Kontrola wału napędowego w serwisie powinna odbywać się w obecności klienta. Jest to ważne, ponieważ można natychmiast skupić jego uwagę na wykrytych wadach, eliminując jednocześnie wiele niepotrzebnych pytań.

Rutynowe czynności kontrolne

  1. Sprawdź, czy jarzma wyjściowe i wejściowe nie są poluzowane.
  2. Sprawdzić pod kątem nadmiernego luzu promieniowego wału wyjściowego/wejściowego.
  3. Sprawdź, czy na końcach przegubu krzyżakowego nie ma luzów.
  4. Sprawdź wielowypust ślizgowy pod kątem nadmiernego ruchu promieniowego.
  5. Sprawdź, czy wałek nie jest uszkodzony, czy nie ma wygiętych rurek lub brakujących obciążników.
  6. Sprawdź, czy nie ma luźnej lub brakującej wtyczki jarzma ślizgowego.

Typowe wady

1. Uszkodzenie kołnierza wału napędowego:

Zużycie powierzchni siedziska

Przyczyna:

  • Luźne połączenie śrubowe
  • Pęknięcie powierzchni gniazda podczas montażu lub demontażu wału napędowego
  • Ciało obce między kołnierzami podczas pracy lub naprawy
  • Wibracje wału napędowego

Obecność pęknięć

Przyczyna:

  • Wada metalu
  • Nadmierne obciążenia udarowe
  • Wibracje wału napędowego
  • Nieostrożny demontaż wału napędowego

2. Uszkodzenie krzyżaka wału napędowego:

Sprzężenia zwrotne między krzyżakiem a widełkami

Przyczyna:

  • Zużycie otworu na kubek
  • Nadmierne obciążenia udarowe
  • Wibracje wału napędowego
  • Agresywny styl jazdy

Plamy oleju i rdzy na trawersie

Przyczyna:

  • Zużycie uszczelniającej osłony przeciwpyłowej
  • Woda w kubku

Zmiana koloru kubka crossbody

Przyczyna:

  • Brak smaru
  • Zużycie uszczelniającej osłony przeciwpyłowej
  • Zanieczyszczenia przedostające się do kubka

3. Złącze wielowypustowe:

Luz przegubu szczelinowego

Przyczyna:

  • Naturalne zużycie przegubu wielowypustowego
  • Zmęczenie metalu
  • Wibracje wału napędowego
  • Zużycie gumowej osłony
  • Brak smarowania
  • Zanieczyszczenia między wypustami

Zużycie powłoki rilsan

Przyczyna:

  • Przegrzanie powłoki
  • Zmęczenie materiału
  • Zużycie osłony przeciwpyłowej
  • Brak smaru
  • Naturalne zużycie

4. Awaria zewnętrznego łożyska wału napędowego:

Pęknięcia w gumowym łożysku

Przyczyna:

  • Zmęczenie materiału
  • Zwiększone wibracje wału napędowego
  • Zużycie łożysk

Zużycie powierzchni gniazda łożyska

Przyczyna:

  • Wibracje wału napędowego
  • Zużycie łożysk
  • Poślizg łożyska
  • Zanieczyszczenia dostające się między powierzchnię gniazda łożyska a łożysko

Zużycie łożysk

Przyczyna:

  • Niska jakość łożyska
  • Zmęczenie metalu
  • Nadmierne wibracje
  • Zanieczyszczenia wewnątrz łożyska

Zmiana sztywności gumowego wspornika

Przyczyna:

  • Zmęczenie materiału
  • Niskie temperatury pracy

5. Uszkodzenie rury wału napędowego:

Ugięcie rury

Przyczyna:

  • Zmęczenie materiału
  • Zwiększone wibracje wału napędowego
  • Zużycie łożysk

Pęknięcia w rurze

Przyczyna:

  • Wada metalu
  • Wada szwu spawalniczego
  • Nadmierne wibracje
  • Intensywny stres

Wgniecenie w tubie

Przyczyna:

  • Uderzenie promieniowe
  • Odkształcenie rury podczas demontażu/montażu lub naprawy wału napędowego
  • Nieprawidłowo obliczona grubość ścianki rury

Przedmowa

Zwróć uwagę, jak często na tej liście występują nadmierne wibracje. Zwykle jest to spowodowane brakiem równowagi lub słabą równowagą.

Na tym kończy się nasz artykuł. Jeśli jesteś zainteresowany sprzętem do naprawy wału napędowego lub wyważarką do eliminacji wibracji, możesz skontaktować się z naszymi ekspertami w celu uzyskania porady. Z przyjemnością zaoferują ci najlepszy dla ciebie zestaw sprzętu. Dziękuję za uwagę i życzę powodzenia w pracy.

Skontaktuj się z nami

ZAPEWNIAMY KOMPLETNE ROZWIĄZANIE, WSPARCIE I SZKOLENIE PRZY ZAKUPIE

Nasza firma posiada centrum serwisowe wsparcia technicznego. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, możesz skontaktować się z nami w celu uzyskania pomocy.


    Pobierz ofertę


    Zostaw zapytanie, nasz kierownik skontaktuje się z Tobą w celu wyjaśnienia szczegółów dotyczących wyceny handlowej.


    Możesz być także zainteresowany: