Turbolader CHRA Vervangingsbedrijf (NL)
Verdien geld met turboreparatie met een minimale investering
Ongeveer 80% van de turbo's die vandaag binnenkomen voor reparatie kunnen worden gerepareerd door de cartridge te vervangen.
Een volwaardige turboreparatie is een mini-productiefaciliteit met veel machines, een onderdelenmagazijn en complexe reparatietechnologie.
De tweede manier om een turbo te repareren is door de cartridge te vervangen
Wat is een turbocompressorpatroon? Het is het hoofdonderdeel van een turbocompressor dat bestaat uit de behuizing, as met wiel en lagers. Het is in feite een turbo zonder de spoelen. De onderdelen die tijdens het gebruik slijten of beschadigd raken, zijn meestal de onderdelen van de cartridge. De spoelen daarentegen zijn meestal niet beschadigd.
De ontwikkeling van de productie van turbocartridges in China heeft ertoe geleid dat er nu nieuwe cartridges beschikbaar zijn voor een enorm aantal voertuigen.
Er zijn vooral veel cartridges beschikbaar voor personenauto’s met een leeftijd van 5 tot 15 jaar. Je kunt een turboladerpatroon kopen voor bijna alle gangbare personenauto’s.
In dit geval zijn alle complexe precisiebewerkingen die worden gebruikt bij volledige reparatieservices overbodig, omdat de cartridge alle stadia van balanceren, controleren op lekken, enz. al heeft doorlopen. Hij is gemonteerd en getest.
Daarom kan bijna elk servicestation of elke slotenmaker “met handen” leren hoe ze vervangen moeten worden.
WAT JE NODIG HEBT OM CARTRIDGES TE VERVANGEN
- een goede werkbank met een bankschroef met een metalen oppervlak;
- Slagmoersleutels, doppen, ringentrekkers en ander slotenmakersgereedschap;
- compressor;
- zandstraler (om de slakken schoon te maken, want die worden op de nieuwe cartridge geschroefd);
- geometrische stemstandaard;
- tester om de elektronische servoaandrijving te controleren;
- Vacuümmeter voor het instellen van de klep van turbo’s met vacuümactuator en voor het controleren van vacuümactuators.
Let op: hier zijn geen balanceermachines!
Ja, op een goede manier kun je een dispergeerstandaard toevoegen, zoals SBR-10, om de kwaliteit van het balanceren van patronen te controleren en ze te controleren op olielekkage, maar je kunt patronen kopen die iets duurder en van betere kwaliteit zijn, zoals Jrone … en de aanschaf van een dispergeerstandaard nog even uitstellen.
En dan, als je ongeveer 10 duizend dollar hebt geïnvesteerd in de lijst van wat je nodig hebt (en als je een slotenmaker-gereedschap en werkbank, compressor hebt – dan heb je alleen items nodig van item 4. tot item 6) kun je met minimale investering turbo’s gaan repareren voor je klanten.
Tegelijkertijd is er een zeer snelle terugverdientijd omdat er niet hoeft te worden geïnvesteerd in dure apparatuur, omdat er geen kosten zijn voor het huren van gebouwen voor deze apparatuur en omdat er geen werknemers en hun salarissen nodig zijn. En al het bovenstaande zijn concurrentievoordelen ten opzichte van traditionele diensten.
De meeste grote diensten gingen de regio's in met dit model:
Er is een basisdienst die turbo’s repareert met behulp van traditionele, volledige technologie.
Hier is een voorbeeld van een traditionele service – referentie
in alle andere steden zijn er openingsrecepties,
die alleen cartridges vervangen,
en deze recepties bemannen met slechts een minimale set apparatuur.
Het openen van een cartridgevervangservice kan ook een goed idee zijn om een regio of plaats te testen als je een volwaardige reparatiewerkplaats gaat openen. De investering is zes keer lager. En als het vervangen van cartridges goed gaat, kun je een volwaardige reparatie openen. En als er iets misgaat, dan kan zo’n service voor het vervangen van cartridges in een andere regio zijn met minimale kosten en verliezen.
Het is ook een goed idee om zo’n service te openen voor diegenen die 20 … 25 turbo’s van hun klanten elke maand naar een gespecialiseerde service voor turboreparatie van hun service brengen. Je kunt gewoon een extra inkomen hebben en hoeft nergens heen.
WAT BIEDT VTM GROUP?
1. Apparatuur voor eigen productie
We hebben 25 jaar ervaring in de productie van apparatuur voor turboreparatie, in Oekraïne worden onze balanceer- en tuningmachines meer gebruikt dan machines van alle andere fabrikanten.
Alle marktleiders in de turboreparatiemarkt worden gerepareerd met onze machines: Turbomicron, TurboSTO, Turbo Center, TurboAM, Genstar, Turbocraft.
2. Training over hoe je de cartridge zelf kunt vervangen
We staan klaar om je te leren hoe je deze apparatuur gebruikt en hoe je cartridges op de juiste manier verwisselt. Er zijn veel nuances waar ze je op Youtube niets over vertellen.
En sommige Youtube video’s over het vervangen van cartridges zijn schadelijk in het algemeen.
3. Levering van turbopatronen
Wij staan klaar om u te voorzien van de beste prijs-kwaliteit cartridges beschikbaar op de markt van Jrone.
Tegelijkertijd, als je een turbo meeneemt die geen cartridge heeft, zijn we bereid om hem mee te nemen en te repareren, zodat je een commissie van 20% overhoudt of de dichtstbijzijnde fatsoenlijke turboladerreparatie met apparatuur voorstelt.
WIL JE EEN WINSTGEVEND BEDRIJF STARTEN? KOM NAAR ONS!!!
WIJ HELPEN JE OM MET MINIMALE KOSTEN TE OPENEN!!!!
OPMERKING: Als je de cartridge eenmaal in je auto wilt vervangen, laat je turbo dan onderhouden door een servicebedrijf dat weet hoe dat moet. Fouten bij het vervangen kunnen je niet alleen een kapotte cartridge kosten, maar ook andere onderdelen in de auto. En Youtube-video’s over dit onderwerp zijn meestal schadelijk en laten de essentie van problemen en de juistheid van handelingen tijdens vervanging niet zien.
