Adapters voor aandrijfas balanceermachine (NL)
De kwaliteit van het balanceren hangt af van de apparatuur.
Slechte balanceeradapters kunnen fouten veroorzaken bij het balanceren van de aandrijfas en “uit het niets” veel problemen veroorzaken.
Dit moet dus serieus worden genomen.
Om het werk van onze klanten te vereenvoudigen.
We leveren onze machines met een standaard gereedschapsset.
Hiermee kan worden gewerkt met de meeste tandwielen van de meest voorkomende automerken.
Uit welke adapters bestaat de gereedschapsset?
Laten we deze vraag tot op de bodem uitzoeken.
Gereedschapsset voor het balanceren van aandrijfassen:
- Balanceeradapters met klembekken
- Ringset balanceeradapters
- Gegroefde balanceeradapters
- Eindgleuf balansadapters
Algemene adapters
Een verkeerde uitlijning van de “geometrische as” van de adapter of de gimbals ten opzichte van de “traagheidsas” resulteert in een slechte balans.
Daarom zijn alle adapters taps toelopend. Dit vermindert uitlijnfouten en installatietijd doordat de adapters niet meer met de indicatorkop uitgelijnd hoeven te worden.
Al onze balanceerapparatuuradapters hebben zonder uitzondering warmtebehandelde zittingoppervlakken met een hardheid van meer dan 45 – 48HRC, omdat dit de basisoppervlakken zijn.
Slijtage van de basisoppervlakken leidt onvermijdelijk tot onjuist balanceren.
Alle adapters worden voor verzending gebalanceerd.
Een ongebalanceerde adapter veroorzaakt fouten bij het balanceren van de aandrijfas.
Daarom wordt het ongebalanceerde gewicht van de adapter gereduceerd tot de minimaal toegestane waarde.
Alle verwijderbare elementen (behalve de adapterringen) worden ook “selectief met de adapter” gebalanceerd.
Het is echter belangrijk om ze niet door elkaar te halen.
Als je je eigen gereedschap maakt, moet je ook het gereedschap balanceren.
De procedure verschilt niet veel van het balanceren van een gimbal.
Het enige verschil is dat je materiaal van de tooling moet verwijderen en geen platen moet oplassen.
Balanceeradapters met klembekken
Deze adapters worden ook wel universele adapters genoemd.
De enige beperkingen zijn de grootte van deadapterringen van de balanceerapparatuur en de afmetingen van de aandrijfasflenzen.
Dit accessoire is een snelspanner dankzij het gepatenteerde “EASY CLAMP”-ontwerp.
De gimbal is minstens twee keer zo snel met excenterklemmen als met flensbevestigingen met schroefdraad.
“Elke bespaarde minuut is verdiend geld” – dat is de gedachte die ons niet alleen leidt bij het maken van het gereedschap, maar ook bij de machinecomponenten waaraan u gaat werken.
Ringset balanceeradapters
Dit accessoire werkt als een adapter voor het monteren van gimbals met een cilindrische passing op “excentrische klemadapters” of op “slotadapters”.
Het ontwerp van de ringen is heel eenvoudig.
Zodanig dat het eenvoudig uit te voeren is op een gewone draaibank.
Dit ontwerp is niet toevallig gekozen.
Er zijn veel variëteiten van auto’s en in elke regio hebben ze een andere populariteit.
Je kunt gaandeweg je eigen gereedschap samenstellen dat ideaal is voor jouw behoeften.
De twee ringen die bij de kit worden geleverd, zijn monsters.
Gewoonlijk worden de ringen zonder warmtebehandeling gemaakt en dit is niet alleen goedkoper om te produceren, maar ook nuttiger voor de adapters.
In dit geval zijn de zittingoppervlakken van de adapter namelijk minder onderhevig aan slijtage.
Slijtage treedt op bij de zitting van de ringen, die verbruiksgoederen zijn.
Het is dus de moeite waard om de slijtage van de ring te controleren voordat je hem gebruikt.
Als de ring meer dan 0,03 mm is afgesleten, wordt hij niet weggegooid, maar opnieuw geslepen voor een andere maat cardan.
Er wordt een nieuwe ring gemaakt om het tekort aan te vullen.
De kosten van een ring bedragen ongeveer 50 – 70 cardanbalansen.
Wanneer de slijtage een redelijk bedrag overschrijdt, is het wenselijk om nieuwe ringen te maken.
Daarom raden we af om gereedschapskits voor alle assen bij de machinefabrikant te kopen.
Ze zullen na verloop van tijd gewoon slijten.
Het is beter om ze zelf te maken.
Gegroefde balanceeradapters
Deze adapters hebben meerdere sleuven van verschillende grootte, waardoor je de cardan met een cilindrische passing kunt vastschroeven.
Zelfs als de flens een grote afmeting heeft.
De installatie duurt langer dan met de “excenterklemadapter”, maar de praktijk wijst uit dat de “slotadapter” minder vaak gebruikt hoeft te worden.
Bij het werken met deze adapter is het belangrijk om bouten en moeren van gelijk gewicht te gebruiken.
Anders creëer je onbalans in het gereedschap, wat leidt tot fouten bij het balanceren van het cardan.
Eindgleuf balansadapters
Met “end spline adapters” kun je vrachtaandrijfassen van verschillende maten monteren die eind splines op de flenzen hebben.
De eindassen worden gebruikt voor de basis van het cardan.
Bouten en moeren worden gebruikt om de flens vast te zetten, dus er zitten ook kleine sleufjes in de adapter.
Het nadeel van dit type montage is dat het erg moeilijk is om een acceptabele uitlijning te krijgen tussen de adapters en de gimbal, dus voor het balanceren van de gimbal op dit type adapter moet de functie “excentriciteit van het gereedschap” van de balancer worden gebruikt.
Hoe installeer ik een aandrijfas die aan de ene kant een flens heeft en aan de andere kant een as met splines of een gat met splines?
Deze vraag komt vaak voor bij beginnende cardanreparateurs.
In de regel lossen mensen deze vraag op met een drieklauw zelfspannende klauwplaat en … stap op dezelfde spantang.
Een drieklauwhouder maakt een grote fout bij het balanceren omdat deze beweegbare nokken heeft en zeer grote openingen tussen de onderdelen.
Voor het balanceren is het belangrijk dat het gereedschap monolithisch en uitgebalanceerd is.
Het ideale is om een adapterflens te gebruiken met een bus die gebaseerd is op de tanden van de gelagerde as (of op het buitenoppervlak van de gelagerde bus).
In dit geval is het belangrijk dat de spleet tussen de adapter en het basisoppervlak niet groter is dan 0,03 mm en dat er geen afwijking is van de loodlijn tussen de flens en de bus.
Als het niet mogelijk is om loodrechtheid te bereiken, kan de adapter alleen worden gebruikt met de functie “excentriciteit van het gereedschap”.
Hoe zit het met de wereld?
Bijna alle bekende fabrikanten van balanceermachines, waaronder die uit Duitsland, Polen en Italië, verkopen de machine zonder gereedschap.
Omdat hun gereedschap erg duur is.
En voor de reparatiewerkplaats is er niet veel nodig.
En als je een machine koopt van de wereldleider op het gebied van balanceren, kun je geconfronteerd worden met het feit dat je niet weet hoe je er een aandrijfas in moet zetten.
Daarom moet je niet alleen een zeer dure gereedschapsmachine kopen, maar ook alle gereedschappen zelf ontwerpen en bouwen.
En als je dan in dienst bent met zo’n dure bewerkingsmachine zien we soms dat de eigenaar een deel van de rigging goed kon bedenken en maken, en een deel gewoon niet wist hoe het moest en met … neto onwerkbaar, of incompleet kwam en je erdoor gekweld wordt.
Als je een machine van ons koopt, krijg je:
- Alle meest complexe gereedschappen compleet met de machine voor een redelijke prijs
- Gratis advies over hoe, welke assen op de machine te installeren, wat zelf te maken, enz.
- De machine is oorspronkelijk ontworpen zodat je gemakkelijk de nodige rigging kunt maken.
Er zijn veel aandrijfasontwerpen en elke dag verschijnt er nieuwe knowhow van cardanasfabrikanten.
Ons bedrijf staat klaar om je op elke mogelijke manier te helpen, hetzij met een eenvoudig advies of met het maken van ongebruikelijk speciaal gereedschap.
We werken graag met je samen, dus als je problemen hebt, kun je op onze hulp rekenen.
Als u niet weet hoe u een cardanas op de machine moet zetten, bel ons dan en wij geven antwoord.
WE BIEDEN EEN COMPLETE OPLOSSING, ONDERSTEUNING EN TRAINING BIJ AANKOOP
Ons bedrijf heeft een servicecentrum voor technische ondersteuning. Als je vragen hebt, kun je contact met ons opnemen.
