Het proces van het balanceren van de “cartridge” op de Core Balancer Primary (DBST-10) (NL)
Er is altijd een technologische onbalans na de assemblage van de cartridge.
Zelfs bij zeer zorgvuldige montage volgens de markeringen.
Dit wordt veroorzaakt door spleten tussen de onderdelen, oneffenheden van het lager, de sluitring en het compressorwiel.
Bovendien is de moer nooit 2 keer gelijk in de schroefdraad geschroefd.
Gebruik een extra balanceerstandaard DBST-10 om deze kernonbalans te verhelpen en om hulp- en controlewerkzaamheden uit te voeren .
De standaard is een apparaat van het resonantietype met een zachte torsieophanging.
Hierdoor kan met hoge nauwkeurigheid (0,4 g*mm/kg) de positie en waarde van onbalans.
Bovendien heeft de bank een lage rotatiesnelheid en een oliesysteem.
Hierdoor kan de “cartridge” in een veilige omgeving worden gecontroleerd.
Met het oliestation van de testbank kunnen de werkomstandigheden van de turbolader worden nagebootst en kan de “cartridge” worden getest op olielekkage.
Ook, zowel om de kwaliteit van de montage te controleren, en om het in elkaar laten overlopen van delen van de “cartridge”.
Dat sluit het risico van beschadiging van onderdelen door oververhitting uit.
Het balanceringsproces bestaat uit de volgende bewerkingen:
- voorbereidend;
- de standaard opzetten;
- het balanceringssysteem instellen;
- het bepalen en corrigeren van de onbalans.
Voorbereidende handeling
De voorbereidende werkzaamheden beginnen met het kiezen van gereedschap en adapters om de “cartridge” op de standaard te installeren.
Daarna worden alle contactoppervlakken van het “patroon”, inclusief de adapters, schoongemaakt en afgeveegd met een droge, schone doek.
Vervolgens wordt een “contrastmarkering” aangebracht op de waaier van het “turbinewiel”.
De stand opzetten
Om de standaard in te stellen installeer je een “cartridge” in de standaard, sluit je deze aan op het oliesysteem en stel je de positie van de luchtsproeier en RPM-markering in.
Daarnaast is het nodig om de persluchttoevoer aan te passen om het benodigde toerental van de turboas in te stellen.
Balanceringssysteem instellen
Om het balanceersysteem in te stellen, moet je eerst de primaire informatie invoeren.
Dit omvat de stralen van het eerste en tweede correctievlak, de specifieke onbalans van de rotor en de rotormassa.
Met deze informatie en de berekeningsfuncties is het eenvoudig om het gewicht van de “testgewichten” te bepalen die nodig zijn om het balanceersysteem te kalibreren en om de toegestane onbalans voor elk correctievlak te berekenen.
Het balanceersysteem wordt in drie stappen gekalibreerd:
- Start “zonder referentiegewichten”.
- Start “met testgewichten in het eerste correctievlak
- Start “met testgewichten in het tweede correctievlak
Na alle drie de lanceringen kan de “rekeneenheid” van de testbank (op basis van de verzamelde informatie van de sensoren) complexe wiskundige algoritmen gebruiken om de locatie en de grootte van de onbalans in twee vlakken tegelijk te bepalen.
Balanceren
Kenmerkend voor het balanceren is dat de onbalans in slechts één correctievlak wordt gecorrigeerd, hoewel beide vlakken worden gebruikt voor het afstellen.
Dit is belangrijk: onbalans treedt op omdat de wielmoer van de compressor iets uit balans is. verandert zijn hoekpositie tijdens de montage van de “cartridge”.
Dat betekent dus dat om te balanceren het alleen nodig is om de onbalans in het correctievlak aan de moerzijde te corrigeren.
In dit geval, als de machine zal een sterke toename van de onbalans vast te stellen op het tweede vlak (en er zou geen onbalans, want na de eerste balancering werd geëlimineerd).
Dit duidt op ernstige overtredingen tijdens de assemblage.
In dit geval wordt de turbolader gedemonteerd en helemaal opnieuw gecontroleerd.
Onbalanscorrectie wordt uitgevoerd door materiaal te verwijderen van het oppervlak van de “compressorwielmoer” en wordt als voltooid beschouwd als de ongebalanceerde massa kleiner is dan de toegestane resterende onbalans.
Het materiaal wordt verwijderd met een handboormachine of een handschraper.
In de regel blijft de onbalans in het eerste vlak binnen de tolerantie.
Samengevat is dit hoe we kernonbalans oplossen.
