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EQUILIBRATRICE PER TURBOCOMPRESSORE CHRA DBST-10 (IT)
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Il supporto serve per il bilanciamento a bassa velocità del gruppo rotore nella cartuccia del turbocompressore e serve anche per controllare il turbocompressore dopo l’operazione di montaggio per verificare la presenza di perdite d’olio. Il supporto è necessario per eliminare lo squilibrio “tecnologico” che si verifica durante l’assemblaggio della cartuccia del turbocompressore. La presenza di un sistema idraulico con riscaldamento dell’olio consente di ricreare condizioni vicine a quelle reali durante l’equilibratura.
FORNIAMO UNA SOLUZIONE COMPLETA, ASSISTENZA E FORMAZIONE AL MOMENTO DELL'ACQUISTO
La nostra azienda dispone di un centro di assistenza tecnica. In caso di domande, potete contattarci per ricevere aiuto.
CARATTERISTICHE DELL'APPLICAZIONE
![](https://vtm-balancing.com/wp-content/uploads/2023/02/img_9431_12-1024x768.jpg)
L’equilibratore DBST-10 esegue un’equilibratura intermedia del rotore dopo il montaggio nell’alloggiamento centrale.
Solo gli elementi esterni del rotore – la testa della turbina (1) e il dado della ruota del compressore (2) – sono disponibili per la correzione dello squilibrio.
CARATTERISTICHE
Lo stativo ha un'elevata precisione nel determinare lo squilibrio del rotore (0,4 g∙mm/kg).
- Le morbide sospensioni a barra di torsione consentono di ottenere un’elevata sensibilità della macchina.
- Lo stativo è dotato di sensori di vibrazione ad alta precisione che consentono di determinare con precisione il livello di vibrazione causato dallo sbilanciamento del rotore.
- Il sistema pneumatico della macchina garantisce la rotazione dell’albero sul supporto.
- Il sistema di montaggio delle cartucce sulla macchina consente di installare tutti i tipi di turbocompressori utilizzando l’attrezzatura fornita con il supporto, e questa è una caratteristica distintiva delle nostre attrezzature.
- Sono disponibili adattatori per l’installazione di turbocompressori con alimentazione dell’olio dal basso;
- L’olio del sistema idraulico viene sottoposto a tre livelli di purificazione; ciò garantisce la sicurezza delle parti del turbocompressore; inoltre, consente di eliminare lo squilibrio senza rimuovere la cartuccia dal supporto, risparmiando così tempo per la regolazione;
![](https://vtm-balancing.com/wp-content/uploads/2019/11/dbs-t1-up.jpg)
- La stazione dell’olio ha un serbatoio di 9 litri; questo volume consente di cambiare l’olio meno spesso;
- La pompa idraulica crea la pressione dell’olio necessaria per creare un “cuneo d’olio” negli spazi tra le parti del turbocompressore;
- La regolazione e il controllo della temperatura dell’olio vengono effettuati mediante un relè termico, al quale è collegata una termocoppia.
- L’area di lavoro è separata da un involucro tipo armadio ed è dotata di illuminazione locale.
SISTEMA DI BILANCIAMENTO E CONTROLLO
Facilitiamo il bilanciamento – il principale vantaggio che caratterizza i nostri sistemi di bilanciamento.
- La facilità d’uso e la semplicità di funzionamento non richiedono particolari conoscenze teoriche da parte dell’operatore.
- Visualizza il processo di bilanciamento in tempo reale e monitora il comportamento di squilibrio del rotore sullo schermo per ottenere il miglior risultato possibile.
- La massima sensibilità della macchina in qualsiasi momento del funzionamento, la messa a punto e la calibrazione della macchina vengono effettuate dall’operatore stesso.
- Privo dell’influenza di fattori esterni di vibrazione sul risultato di misura, ha un elevato grado di protezione contro vari tipi di disturbi.
- Funzionalità e precisione leader a livello mondiale grazie a 40 anni di sviluppo e di esperienza applicativa nel settore.
SPECIFICHE
Parametri | DBST-10 |
---|---|
Massa massima di un turbocompressore bilanciato, kg | 15 |
Diametro massimo di un turbocompressore bilanciato, mm | 280 |
Distanza tra i centri delle ruote del rotore del turbocompressore, mm | 50 – 230 |
Velocità massima raggiungibile del rotore, giri/min | 20 000 |
Squilibrio specifico residuo minimo raggiungibile, gmm/kg | 0,4 |
Pressione nominale di esercizio del sistema di lubrificazione, MPa | 0,5 |
Pressione richiesta al sistema pneumatico, MPa | 0,6 |
Consumo di energia, non inferiore a kW | 1,5 |
* Il sistema di bilanciamento della macchina è un sistema di bilanciamento a microprocessore PB 02M con interfaccia grafica.
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
![](https://vtm-balancing.com/wp-content/uploads/2019/11/dbs-t1-adapter-768x512.jpg)
L’attrezzatura fornita con la macchina consente di installare quasi l’intera gamma di turbine dei produttori moderni.
L'ASSISTENZA E LA FORMAZIONE SONO GRATUITE
La nostra azienda dispone di un centro di assistenza tecnica.
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PER SAPERNE DI PIÙ SULLE ALTRE MACCHINE DELLA SERIE
La pagina elenca le caratteristiche del modello base della macchina. Quasi tutti i parametri (diametro, lunghezza, peso, ecc.) della macchina possono essere modificati su richiesta del cliente. Al momento dell’ordine della macchina, tutti i parametri della macchina saranno concordati in aggiunta.