MACCHINA DI BILANCIAMENTO 9D717 (IT)
Macchina equilibratrice per l’equilibratura di un’ampia gamma di rotori di 15-1500 kg di peso.
Universale, orizzontale, con cuscinetti rigidi.
Su una macchina di questo tipo è possibile bilanciare
- rotori intersostentali e a sbalzo (armature, pompe, rotori di turbine)
- rotori su mandrini speciali (pompe da fumo, ventilatori, pulegge, giranti)
- rotore su cuscinetti propri (rulli, alberi)
APPLICAZIONE
La macchina di bilanciamento 9D717 viene utilizzata per bilanciare rotori di varie strutture presso impianti di riparazione e produzione. Grazie ai supporti stretti e alla possibilità di installare un azionamento di rotazione combinato per vari metodi tecnologici. La macchina modello 9D717 ha un design semplice, ma piuttosto affidabile e funzionale, che consente di bilanciare facilmente le ancore dei motori elettrici di tutti i tipi, i rotori dei generatori e di bilanciare parti come battitori e ruote di ventilatori anche se presentano un grande squilibrio iniziale.
Disponendo dell’attrezzatura necessaria, è anche possibile bilanciare i rotori nei propri cuscinetti, il che riduce notevolmente i tempi di riparazione, dal momento che la sostituzione dei cuscinetti può creare molti problemi e causare danni ai troni del rotore.
In questo modo, è conveniente rilevare ed eliminare gli squilibri su rotori di motori, tamburi, rulli di ingranaggi metallurgici, nonché alberi di viti e alberi di apparecchiature di stampa. La macchina ha un elevato grado di versatilità, che consente di bilanciare parti a disco, come giranti e ruote di lavoro delle pompe da fumo, e di eliminare gli squilibri su parti ad albero, ad esempio: tamburi di trebbiatura o rotore di mietitrebbia.
Gruppi come pompe e soffianti hanno spesso bisogno di essere equilibrati dopo una riparazione o a causa dell’usura dei piani di lavoro durante il funzionamento e una macchina equilibratrice della serie 9D717 è in grado di equilibrare questi rotori.
VANTAGGI E CARATTERISTICHE
Elevata precisione di bilanciamento 0,4 gmm/kg = 0,4 µm
- Lo speciale design dei rulli, che sono assemblati con cuscinetti di precisione e utilizzano l’avanzata tecnologia di rettifica brevettata “exact barrel” ®.
- Il design monolitico dei supporti e della base evita le perdite di vibrazioni durante il bilanciamento, riducendo il numero di elementi del “sistema di oscillazione”.
- I sensori ad alta precisione sono in grado di rilevare anche le microvibrazioni provenienti dal rotore.
Usabilità
- Consente di misurare grandi squilibri iniziali senza distruggere la macchina, nonché di correggere lo squilibrio del rotore direttamente sulla macchina.
- La bassa frequenza di risonanza naturale dei supporti consente il bilanciamento del rotore a basse velocità di rotazione.
- La larghezza dei rulli di supporto e del blocco rulli consente l’installazione di rotori con perni di banco molto corti. Il design modulare consente il montaggio di rotori con configurazioni insolite mediante distanziali o utensili.
- L’altezza del blocco rulli è regolabile, consentendo di bilanciare rotori con diversi diametri dei perni dei cuscinetti e di centrare il rotore durante l’impostazione della macchina.
- L’esclusiva tecnologia “MICRO-TUNING” ® elimina gli effetti del disallineamento assiale durante la rotazione.
- Lo speciale design dei supporti consente di montare il rotore senza tener conto della lunghezza, l’unico limite è la larghezza della cinghia di trasmissione o la lunghezza del letto.
- La trasmissione a cinghia ha un design brevettato “LONG STROKE” ® che consente, con due sole cinghie di trasmissione, di far ruotare qualsiasi rotore.
- Il motore elettrico ha una riserva di potenza che riduce i tempi di accelerazione e decelerazione del pezzo.
- Il motore elettrico ha una riserva di potenza che riduce i tempi di accelerazione e decelerazione del pezzo.
- L’accelerazione e la decelerazione fluide del motore elettrico e il controllo continuo della velocità del rotore sono assicurati dal convertitore di frequenza.
Molte soluzioni tecniche uniche per la regolazione e il bilanciamento di rotori complessi, senza perdere la precisione nel rilevamento dello squilibrio.
Opzioni di progettazione della macchina
- Trasmissione assiale, che utilizza un albero cardanico. In grado di trasmettere una coppia elevata dal motore elettrico al rotore. Questo tipo di azionamento viene utilizzato per i componenti con elevata resistenza aerodinamica o con caratteristiche costruttive particolari (ad esempio, le coclee). L’azionamento assiale di tutte le macchine della serie 9D è dotato di un mandrino estensibile.
- Azionamento combinato: entrambi gli azionamenti assiali e un azionamento a cinghia su un unico telaio. Questa macchina sarà richiesta da aziende con rotori di vario design.
- Modulo di foratura per la correzione dello squilibrio del rotore senza rimuoverlo dalla macchina. Pratico da usare per aumentare la produttività dell’operazione.
- Letto macchina esteso. La base della macchina può essere realizzata per qualsiasi lunghezza di rotore. Nel nostro studio avevamo macchine per rotori lunghi 12 metri.
SPECIFICHE TECNICHE
| Parametro | 9D717 |
|---|---|
| Gamma di peso dei rotori bilanciati, кг | 15 – 1500 |
| Diametro massimo del rotore (sopra l’allettamento), mm | 1800 |
| Diametro dei colli di supporto del rotore, mm | 40 – 230 |
| Distanza tra le mezzerie dei colli di supporto del rotore, mm, min/max | 360 – 3000 |
| Tipo di supporto | Rulli |
| Squilibrio specifico residuo minimo raggiungibile, g.mm/kg | 0,4 |
| Gamma di velocità del rotore, giri/min | 250 – 1200 |
| Tipo di azionamento | Azionamento elettrico asincrono regolabile in frequenza |
| Potenza del motore elettrico, kW | 7.5 |
| Elemento di trasmissione della rotazione del rotore | Cinghia |
| Strumentazione | PB-02M / PAK-1 |
| Lunghezza del supporto, mm | 3150 |
| Pacchetto | Cinghie di trasmissione, rotori Manuale di manutenzione |
