MACCHINA PER L’EQUILIBRATURA DELL’ALBERO MOTORE 9D715US (IT)
L’equilibratrice 9D715US è un’apparecchiatura di alta precisione progettata appositamente per l’equilibratura degli alberi a gomito nelle officine di revisione dei motori.
La rigida struttura monolitica e le funzioni programmate del sistema di bilanciamento permettono di lavorare efficacemente con grandi squilibri iniziali.
La macchina è in grado di bilanciare vari tipi di alberi a gomito, di bilanciare alberi a gomito completi di volano e puleggia, compresi gli alberi a gomito di tipo V con pesi a bob collegati.
Il modulo di foratura consente di correggere lo sbilanciamento mediante contrappesi di foratura direttamente sulla macchina.
VANTAGGI E CARATTERISTICHE
Elevata precisione di bilanciamento 0,4 gmm/kg = 0,4 µm
- Lo speciale design dei rulli, che sono assemblati con cuscinetti di precisione e utilizzano l’avanzata tecnologia di rettifica brevettata “exact barrel” ®.
- Il design monolitico dei supporti e della base evita le perdite di vibrazioni durante il bilanciamento, riducendo il numero di elementi del “sistema di oscillazione”.
- I sensori ad alta precisione sono in grado di rilevare anche le microvibrazioni provenienti dal rotore.
Usabilità
- Consente di misurare grandi squilibri iniziali senza distruggere la macchina, nonché di correggere lo squilibrio del rotore direttamente sulla macchina.
- La bassa frequenza di risonanza naturale dei supporti consente il bilanciamento del rotore a basse velocità di rotazione.
- La larghezza dei rulli di supporto e del blocco rulli consente l’installazione di rotori con perni di banco molto corti. Il design modulare consente il montaggio di rotori con configurazioni insolite mediante distanziali o utensili.
- L’altezza del blocco rulli è regolabile, consentendo di bilanciare rotori con diversi diametri dei perni dei cuscinetti e di centrare il rotore durante l’impostazione della macchina.
- L’esclusiva tecnologia “MICRO-TUNING” ® elimina gli effetti del disallineamento assiale durante la rotazione.
- Lo speciale design dei supporti consente di montare il rotore senza tener conto della lunghezza, l’unico limite è la larghezza della cinghia di trasmissione o la lunghezza del letto.
- La trasmissione a cinghia ha un design brevettato “LONG STROKE” ® che consente, con due sole cinghie di trasmissione, di far ruotare qualsiasi rotore.
- Il motore elettrico ha una riserva di potenza che riduce i tempi di accelerazione e decelerazione del pezzo.
- Il motore elettrico ha una riserva di potenza che riduce i tempi di accelerazione e decelerazione del pezzo.
- L’accelerazione e la decelerazione fluide del motore elettrico e il controllo continuo della velocità del rotore sono assicurati dal convertitore di frequenza.
Molte soluzioni tecniche uniche per la regolazione e il bilanciamento di rotori complessi, senza perdere la precisione nel rilevamento dello squilibrio.
Opzioni di progettazione della macchina
- Trasmissione assiale, che utilizza un albero cardanico. In grado di trasmettere una coppia elevata dal motore elettrico al rotore. Questo tipo di azionamento viene utilizzato per i componenti con elevata resistenza aerodinamica o con caratteristiche costruttive particolari (ad esempio, le coclee). L’azionamento assiale di tutte le macchine della serie 9D è dotato di un mandrino estensibile.
- Azionamento combinato: entrambi gli azionamenti assiali e un azionamento a cinghia su un unico telaio. Questa macchina sarà richiesta da aziende con rotori di vario design.
- Modulo di foratura per la correzione dello squilibrio del rotore senza rimuoverlo dalla macchina. Pratico da usare per aumentare la produttività dell’operazione.
- Letto macchina esteso. La base della macchina può essere realizzata per qualsiasi lunghezza di rotore. Nel nostro studio avevamo macchine per rotori lunghi 12 metri.
SPECIFICHE
| Opzioni | 9D715US |
|---|---|
| Gamma di massa dei rotori bilanciati, kg | 3 – 300 |
| Diametro massimo del rotore (sopra il letto), mm | 1300 |
| Diametro del perno del rotore, mm | 30 – 180 |
| Distanza tra i centri dei perni del cuscinetto del rotore, mm, min/max | 150 – 1350 |
| Tipo di supporto | Bobine |
| Sbilanciamento specifico residuo minimo raggiungibile, g.mm/kg | 0.4 |
| Gamma di velocità del rotore, giri/min | 300 – 1500 |
| Tipo di azionamento | Azionamento elettrico asincrono a frequenza variabile |
| Potenza del motore elettrico, kW | 2,2 |
| Elemento di trasmissione della rotazione del rotore | Cinghia |
| Strumentazione | Dispositivo di bilanciamento |
| Lunghezza base, mm | 1600 |
