Il banco viene utilizzato per verificare le caratteristiche di sovralimentazione dopo una riparazione di un turbocompressore con o senza vuoto o controllo elettronico.
Bilanciamento a bassa velocità del rotore nel gruppo rotante dell’alloggiamento centrale del turbocompressore e controllo delle perdite di olio del turbocompressore dopo l’operazione di assemblaggio.
Processo di bilanciamento lento dei rotori dei turbocompressori assemblati nello scafo
Processo di bilanciamento a bassa velocità dell’albero dei turbocompressori e bilanciamento della ruota del compressore
Diagnostica degli attuatori (valvole elettriche, motori CC) e dei turbocompressori VNT, nonché dei solenoidi di controllo della sovralimentazione.
Bilanciamento ad alta velocità dei turbocompressori a velocità che raggiungono i massimi valori operativi per eliminare la deflessione dinamica del rotore della turbina
Calibrazione statica e test di turbocompressori VNT con controllo a vuoto, ad aria ed elettronico.
“Geomet-500” è un banco per la regolazione dei turbocompressori a geometria variabile: un’apparecchiatura a ritorno rapido che consente di ripristinare efficacemente le impostazioni del turbocompressore agli standard di fabbrica dopo la sostituzione della cartuccia o dell’attuatore.
Programmazione (adattamento) di attuatori elettronici HELLA e SIEMENS
