Entreprise de réparation d’arbres de transmission (FR)
NOUS PROPOSONS UNE ENTREPRISE DE RÉPARATION D'ARBRES DE TRANSMISSION PRÊTE À DÉMARRER
Nous partageons l’expérience de deux de nos propres services pour la réparation des cardans.
Nous réparons nous-mêmes les cardans et travaillons sur notre équipement, de sorte que l’équipement est adapté à ceux qui travaillent dessus. Grâce à notre équipement, le délai d’amortissement de votre entreprise sera réduit de 2 à 3 fois.
Nous ne vendons pas la franchise, chaque client reçoit ce dont il a besoin.
TAILLE DU MARCHÉ DES ARBRES DE TRANSMISSION
Ce marché se caractérise par la présence d’un grand nombre d’équipements spéciaux, pour lesquels un cardan fini n’est pas toujours disponible en tant que pièce de rechange. En outre, le coût des nouveaux cardans peut être tout simplement fantastique. Tous les camions + tous les équipements spéciaux + la plupart des minibus sont équipés d’arbres à cardans.
RÉGIONALITÉ
Il existe au moins 7 centres de réparation de cardans et au moins 5 services de réparation de turbocompresseurs à Odessa (et il ne s’agit que de ceux qui disposent d’un équipement) dans une ville d’un million d’habitants. Tous ces ateliers disposent d’un espace suffisant et travaillent sur le marché local. Aujourd’hui, sur le marché, les arbres à cardans des régions sont envoyés dans un centre régional voisin ou dans la capitale pour y être réparés. Toutefois, à l’avenir, il est clair que ce ne sera pas le cas.
Les réparations régionales présentent un certain nombre d’avantages évidents par rapport aux réparations métropolitaines. Et ces avantages finiront par être décisifs :
1. Pas de temps ni d’argent pour le transport, ce qui réduit les temps d’arrêt du transport.
2. Les réparateurs régionaux ont la possibilité de voir la voiture sur laquelle le cardan a été réparé. Il est possible d’accéder au propriétaire direct de la voiture, aux stations-service qui desservent la voiture et à la voiture elle-même, ce qui augmente considérablement les possibilités de résoudre les problèmes de la voiture dans son ensemble.
3. Le niveau des salaires dans la région est plus bas.
4. Il est possible d’enlever et d’installer l’arbre en arrière.
5. Dans les capitales des différents pays, il est très coûteux d’enlever/reposer un arbre + il n’y a pas d’endroit où stocker une voiture pendant les réparations. Les statistiques indiquent que dans les villes de 300 000 habitants, cette activité sera certainement rentable.
Dans les villes, plus d’un million de personnes pourront confortablement travailler de 2 à 5 ateliers. De plus, ces chiffres sont caractéristiques de l’année 2014, et avec la croissance du marché, ils augmenteront.
DÉVELOPPEMENT
Au cours de nos 16 années de travail, nous avons observé des centaines d’entreprises qui ont commencé à réparer les cardans. Nous avons étudié avec eux de la même manière qu’avec nous. Très souvent, nous nous sommes « promenés » à proximité et avons enregistré nos chances et nos erreurs. Nous avons accumulé une vaste expérience et sommes prêts à la partager. En résumant cette expérience, nous pouvons dire sans risque de nous tromper que toutes les entreprises qui réussissent dans ce domaine sont très semblables les unes aux autres.
Et tous ceux qui échouent le font pour diverses raisons. Nous pouvons en toute confiance vous montrer une voie rapide et directe vers le succès dans ce domaine. Nous l’avons passé nous-mêmes. Nous réparons nous-mêmes avec succès les cardans à l’aide de notre propre matériel et nous appliquons nous-mêmes les compétences que nous enseignons à d’autres personnes.
Il existe sur le marché de nombreuses entreprises qui produisent et vendent des machines à équilibrer, mais elles n’ont jamais travaillé sur ces machines et n’en connaissent même pas les défauts. Il existe sur le marché de nombreuses entreprises qui vendent des pièces détachées aux cardans, mais elles ne savent souvent rien de ces pièces détachées, car elles n’ont jamais été contrôlées elles-mêmes.
Presque tous ceux qui réparent quelque chose ont quelque chose à apprendre. Chacune de ces personnes modifie d’une manière ou d’une autre la technologie, trouve ses propres solutions techniques, et vous les aurez si vous vous lancez dans cette activité. Cependant, au début du voyage, il ne sert à rien d’inventer la « roue ». Il a été inventé avant vous. Nous vous aiderons simplement à parcourir en quelques mois le chemin initial, que nous avons nous-mêmes parcouru pendant plusieurs années.
Nous ne vendons pas la franchise et ne nous « attachons » pas à nous pour toujours (même si nous comprenons que cela augmenterait nos revenus). Cela est dû au fait que nous coopérons avec un grand nombre d’entreprises sur le marché, qui n’ont besoin que de notre équipement parce qu’elles ont fait le reste du chemin elles-mêmes et n’ont tout simplement pas besoin de notre formation, de nos pièces de rechange, etc.
Que proposons-nous ?
- Démonstration de la réussite d’une entreprise de réparation.
- Fourniture d’équipements d’équilibrage (ensemble du complexe).
- Fourniture d’équipements auxiliaires.
- Formation gratuite pour tout le matériel fourni.
- Assistance et conseils pour la sélection d’autres équipements. Formation rémunérée au processus de réparation du cardan lui-même (en fait, nous donnons les technologies de réparation développées par nous et nos partenaires).
- Livraison de pièces détachées de qualité pour les réparations + consultations, où il est encore possible d’acheter les pièces détachées, car ici un très large assortiment est nécessaire.
- Nous répondons à toutes les questions, qu’il s’agisse de l’organisation des ventes ou de la taille du fonds salarial (le niveau des personnes est très différent, nous essayons d’aider ce dont une personne a besoin).
- Nous présentons nos clients les uns aux autres afin qu’ils puissent continuer à communiquer entre eux. (Pour de nombreuses personnes, cela s’est avéré très utile).
Ouvrez votre propre service de réparation d'arbres de transmission
En plus de l’équipement, vous recevrez une formation aux techniques de travail, ainsi qu’une assistance technique pendant toute la durée de vie de l’équipement.
