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Turbocompresor CHRA Replacement business (ES)
Gana dinero con la reparación de turbos con una inversión mínima
Aproximadamente el 80% de los turbos que se reparan hoy en día pueden repararse sustituyendo el cartucho.
Una reparación completa de turbos es una minifábrica con muchas máquinas, almacén de piezas de repuesto y una compleja tecnología de reparación.
La segunda forma de reparar un turbo es sustituir el cartucho
¿Qué es un cartucho de turbocompresor? Es la parte principal de un turbocompresor que consta de la carcasa, el eje con la rueda y los cojinetes. Es efectivamente un turbo sin las bobinas. Las piezas que se desgastan o se dañan durante el funcionamiento suelen ser las que componen el cartucho. Las bobinas, en cambio, no suelen sufrir daños.
El desarrollo de la fabricación de cartuchos de turbo en China ha permitido disponer de nuevos cartuchos para un gran número de vehículos.
Especialmente muchos cartuchos están disponibles para turismos con una antigüedad de 5 a 15 años. Puede comprar un cartucho de turbocompresor para casi todos los turismos comunes.
En este caso, todas las complejas operaciones de alta precisión que se utilizan en los servicios de reparación completa resultan innecesarias, porque el cartucho ya ha superado todas las etapas de equilibrado, comprobación de fugas, etc. Está montado y probado.
En consecuencia, casi cualquier estación de servicio o cualquier cerrajero «con manos» puede aprender a cambiarlos.
LO QUE NECESITA PARA SUSTITUIR LOS CARTUCHOS
- un buen banco de trabajo con un tornillo de banco con superficie metálica;
- Llaves de cuerno, llaves de vaso, extractores de anillas y otras herramientas de cerrajería;
- compresor;
- chorro de arena (para limpiar los caracoles, ya que se atornillan los viejos al nuevo cartucho);
- soporte de afinación de geometría;
- para comprobar el servoaccionamiento electrónico;
- Vacuómetro para ajustar la válvula de los turbos con actuador de vacío y para comprobar los actuadores de vacío.
Atención: ¡aquí no hay máquinas equilibradoras!
Sí, en el buen sentido, se puede añadir un soporte de dispersión, como SBR-10, para comprobar la calidad del equilibrado de los cartuchos y comprobar si tienen fugas de aceite, pero se pueden comprar cartuchos un poco más caros y de mejor calidad como Jrone … y posponer la compra de un soporte de dispersión por un tiempo.
Y luego, después de haber invertido unos 10 mil dólares en la lista de lo que necesita (y si usted tiene una herramienta de cerrajería y banco de trabajo, compresor – entonces usted necesita sólo los elementos del punto 4. al punto 6) se puede con una inversión mínima – empezar a arreglar turbos para sus clientes.
Al mismo tiempo, debido a la falta de inversión en equipos caros, la ausencia de costes de alquiler de locales para estos equipos, la ausencia de trabajadores y sus salarios, la amortización es muy rápida. Y todo lo anterior son ventajas competitivas frente a los servicios tradicionales.
La mayoría de los grandes servicios entraron en las regiones con este mismo modelo:
hay un servicio básico que arregla turbos usando tecnología tradicional completa.
He aquí un ejemplo de servicio tradicional – referencia
todas las demás ciudades son recepciones de apertura,
que sólo sustituyen cartuchos,
y dotar de personal estas recepciones con un equipo mínimo.
Abrir un servicio de sustitución de cartuchos también puede ser una buena idea para poner a prueba una región o localidad si se va a abrir un taller de reparación en toda regla. La inversión es seis veces menor. Y si el negocio de sustitución de cartuchos va bien, entonces puede abrir una reparación en toda regla. Y si algo va mal, a continuación, mover un servicio de este tipo para el reemplazo del cartucho puede estar en otra región con costos y pérdidas mínimas.
También una buena idea para abrir un servicio de este tipo será para aquellos que 20 … 25 turbos de sus clientes llevan a un servicio especializado para la reparación del turbo de su servicio cada mes. Usted sólo puede tener un ingreso adicional y no tiene que ir a ninguna parte.
QUÉ OFRECE VTM GROUP:
1. Equipos de producción propia
Tenemos 25 años de experiencia en la producción de equipos para la reparación de turbos, en Ucrania nuestras máquinas de equilibrado y puesta a punto se utilizan más que las máquinas de todos los demás fabricantes.
Con nuestras máquinas se reparan todos los líderes del mercado en la reparación de turbos: Turbomicron, TurboSTO, Turbo Center, TurboAM, Genstar, Turbocraft.
2. Curso de formación sobre cómo sustituir el cartucho usted mismo
Estamos preparados para enseñarle a utilizar este equipo y enseñarle a cambiar los cartuchos correctamente. Hay muchos matices que no te cuentan en Youtube.
Y algunos vídeos de Youtube sobre sustitución de cartuchos son perjudiciales en general.
3. Suministro de cartuchos turbo
Estamos preparados para suministrarle los cartuchos con la mejor relación calidad-precio del mercado de Jrone.
Al mismo tiempo, si le traen un turbo que no tiene cartucho, estamos dispuestos a llevarlo al trabajo y repararlo, dejándole una comisión del 20% o sugerirle la reparación de turbocompresores decente más cercana con equipo.
¿QUIERES MONTAR UN NEGOCIO RENTABLE? ¡¡¡VEN A NOSOTROS!!!
¡¡¡¡LE AYUDAREMOS A ABRIR CON COSTES MÍNIMOS!!!!
NOTA: Si desea cambiar el cartucho una vez en su coche, lleve su turbo a un servicio técnico que sepa cómo hacerlo. Los errores en la sustitución pueden costarle no sólo un cartucho roto, sino también otras piezas del coche. Y los vídeos de Youtube sobre este tema son en su mayoría perjudiciales y no muestran la esencia de los problemas y la corrección de las acciones durante la sustitución.