GeoBoost-7000 (ES)
Banco para calibrar y probar estática y dinámicamente el turbocompresor.
Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos
- Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor
- Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento
GeoBoost-7000 te permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante su reparación, puesta a punto o modernización.
La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina en función del método de comprobación ayuda a realizar diagnósticos exhaustivos.
LE PROPORCIONAMOS UNA SOLUCIÓN COMPLETA, ASISTENCIA Y FORMACIÓN AL REALIZAR LA COMPRA
Nuestra empresa cuenta con un centro de servicio de asistencia técnica. Si tiene alguna duda, puede ponerse en contacto con nosotros para que le ayudemos.
VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS
Calibración de la geometría estática
- Instalación universal: El diseño de la máquina permite montar cualquier turbocompresor en el soporte utilizando un adaptador magnético o adaptador, así como collares de montaje para materiales no magnéticos.
Esto facilita el trabajo con diversos modelos de turbocompresores, proporcionando flexibilidad y facilidad de uso. - Posición final de la aleta ajustable: La posibilidad de ajustar la posición final de las paletas del mecanismo de control del flujo de aire elimina el efecto «overblow», lo que evita dañar el motor y el turbocompresor durante el funcionamiento.
Es una ventaja importante para mantener un rendimiento óptimo del sistema. - Comprobación y ajuste del actuador: El banco puede comprobar y diagnosticar el muelle del actuador, lo que ayuda a evaluar su estado y corregir a tiempo posibles problemas, mejorando la fiabilidad y durabilidad del turbocompresor.
- Comprobación de la Válvula N75: La posibilidad de comprobar la válvula N75, que controla el turbocompresor del vehículo, simplifica el análisis de averías y reduce el tiempo de reparación.
Esto aumenta la eficacia del servicio y mejora la atención al cliente. - Bomba de vacío de alta capacidad: Una bomba de vacío de alta capacidad proporciona el vacío y el caudal de aire necesarios a través del turbocompresor para permitir un diagnóstico y una puesta a punto exhaustivos del turbocompresor en condiciones lo más parecidas posibles a las de funcionamiento en el mundo real.
Diagnóstico y pruebas dinámicas
- Pruebas dinámicas en condiciones de funcionamiento casi realistas: Los ingenieros pueden probar los turbocompresores en condiciones lo más parecidas posibles a la vida real, lo que permite un control más preciso de la salud y el rendimiento de la turbina, incluidas las pruebas de fugas de aceite.
- Software dedicado con algoritmos avanzados: Mediante sofisticados algoritmos, se puede determinar con precisión el rendimiento del turbocompresor tras la prueba, lo que simplifica el análisis y mejora el diagnóstico.
- Visualización de datos en tiempo real: Todos los parámetros de funcionamiento y rendimiento del turbocompresor se muestran en tiempo real en un formato gráfico-digital, dando a los técnicos acceso instantáneo a la información crítica para una rápida toma de decisiones.
- Gráficos y análisis automáticos: La representación gráfica automática de la sobrealimentación frente al caudal en la entrada y la salida del turbocompresor permite realizar un diagnóstico cualitativo del estado de cada uno de los componentes de la turbina y comparar los resultados actuales con los datos de referencia y las pruebas anteriores.
- Base de datos de planes de prueba amplia y ampliable: La disponibilidad de una base de datos de más de 2000 planes de prueba, que se puede ampliar, te permite trabajar con una amplia gama de turbocompresores y sus análogos, proporcionando versatilidad y adaptabilidad al banco.
- Compatibilidad con ATP-1000 para el diagnóstico de turbinas con actuador electrónico: La integración con el ATP-1000 permite a los ingenieros diagnosticar turbinas con actuador electrónico y probar los servomotores del actuador eléctrico por separado, lo que amplía las posibilidades de inspección y mantenimiento de los turbocompresores modernos.
- El diseño del banco cuenta con una bomba de vacío de alto rendimiento para garantizar los valores de vacío requeridos y crear un flujo de aire que pase por el turbocompresor.
- Hay un filtro de aire y un filtro grueso para excluir la posibilidad de que entre suciedad en el turbocompresor.
- El estudiado diseño de la carrocería y la gran modularidad del soporte permiten acceder libremente a cualquier unidad de montaje durante las tareas de mantenimiento y reparación.
CONTENIDO DEL PAQUETE
El equipamiento suministrado con la máquina permite instalar casi toda la gama de turbinas de los fabricantes modernos.
ESPECIFICACIONES
| Parámetros | GeoBoost-7000 |
|---|---|
| El diámetro máximo de la rueda del compresor, mm | 80 |
| Velocidad máxima alcanzable del rotor, rpm | 300 000 |
| Presión necesaria para el sistema neumático, MPa | 0,8 – 1,0 |
| Volumen mínimo recomendado del recipiente, m3 | 1,0 |
| Dimensiones totales de la máquina (longitud x anchura x altura), mm | 780 х 1450 х 1274 |
| Peso de la máquina, kg (aproximadamente) | 285 |
| Parámetros de alimentación | 380V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1 |
| Consumo de energía, no inferior a kW | 1,5 |
| Sistema de equilibrado de la máquina | Prueba de impulso |
| Requisitos de cimentación | La máquina se instala sobre un suelo duro convencional en un taller. |
MÁS INFORMACIÓN SOBRE OTRAS MÁQUINAS DE LA SERIE
La página enumera las características del modelo básico de la máquina. Casi todos los parámetros (diámetro, longitud, peso, etc.) de la máquina pueden modificarse a petición del cliente. Al realizar el pedido, se acordarán adicionalmente todos los parámetros de la máquina.
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