GeoBoost-7000 (ES)
Banco para calibrar y probar estática y dinámicamente el turbocompresor.
Tiene un diseño combinado de dos posiciones, que permite probar el turbocompresor en dos modos
- Calibración estática rápida de la geometría del turbocompresor
- Diagnóstico dinámico completo en diferentes modos de funcionamiento
GeoBoost-7000 te permitirá realizar pruebas profesionales del funcionamiento del turbocompresor durante su reparación, puesta a punto o modernización.
La disponibilidad de dos zonas de trabajo de la máquina en función del método de comprobación ayuda a realizar diagnósticos exhaustivos.
VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS
Calibración de la geometría estática
- Instalación universal: El diseño de la máquina permite montar cualquier turbocompresor en el soporte utilizando un adaptador magnético o adaptador, así como collares de montaje para materiales no magnéticos.
Esto facilita el trabajo con diversos modelos de turbocompresores, proporcionando flexibilidad y facilidad de uso. - Posición final de la aleta ajustable: La posibilidad de ajustar la posición final de las paletas del mecanismo de control del flujo de aire elimina el efecto «overblow», lo que evita dañar el motor y el turbocompresor durante el funcionamiento.
Es una ventaja importante para mantener un rendimiento óptimo del sistema. - Comprobación y ajuste del actuador: El banco puede comprobar y diagnosticar el muelle del actuador, lo que ayuda a evaluar su estado y corregir a tiempo posibles problemas, mejorando la fiabilidad y durabilidad del turbocompresor.
- Comprobación de la Válvula N75: La posibilidad de comprobar la válvula N75, que controla el turbocompresor del vehículo, simplifica el análisis de averías y reduce el tiempo de reparación.
Esto aumenta la eficacia del servicio y mejora la atención al cliente. - Bomba de vacío de alta capacidad: Una bomba de vacío de alta capacidad proporciona el vacío y el caudal de aire necesarios a través del turbocompresor para permitir un diagnóstico y una puesta a punto exhaustivos del turbocompresor en condiciones lo más parecidas posibles a las de funcionamiento en el mundo real.
Diagnóstico y pruebas dinámicas
- Pruebas dinámicas en condiciones de funcionamiento casi realistas: Los ingenieros pueden probar los turbocompresores en condiciones lo más parecidas posibles a la vida real, lo que permite un control más preciso de la salud y el rendimiento de la turbina, incluidas las pruebas de fugas de aceite.
- Software dedicado con algoritmos avanzados: Mediante sofisticados algoritmos, se puede determinar con precisión el rendimiento del turbocompresor tras la prueba, lo que simplifica el análisis y mejora el diagnóstico.
- Visualización de datos en tiempo real: Todos los parámetros de funcionamiento y rendimiento del turbocompresor se muestran en tiempo real en un formato gráfico-digital, dando a los técnicos acceso instantáneo a la información crítica para una rápida toma de decisiones.
- Gráficos y análisis automáticos: La representación gráfica automática de la sobrealimentación frente al caudal en la entrada y la salida del turbocompresor permite realizar un diagnóstico cualitativo del estado de cada uno de los componentes de la turbina y comparar los resultados actuales con los datos de referencia y las pruebas anteriores.
- Base de datos de planes de prueba amplia y ampliable: La disponibilidad de una base de datos de más de 2000 planes de prueba, que se puede ampliar, te permite trabajar con una amplia gama de turbocompresores y sus análogos, proporcionando versatilidad y adaptabilidad al banco.
- Compatibilidad con ATP-1000 para el diagnóstico de turbinas con actuador electrónico: La integración con el ATP-1000 permite a los ingenieros diagnosticar turbinas con actuador electrónico y probar los servomotores del actuador eléctrico por separado, lo que amplía las posibilidades de inspección y mantenimiento de los turbocompresores modernos.
- El diseño del banco cuenta con una bomba de vacío de alto rendimiento para garantizar los valores de vacío requeridos y crear un flujo de aire que pase por el turbocompresor.
- Hay un filtro de aire y un filtro grueso para excluir la posibilidad de que entre suciedad en el turbocompresor.
- El estudiado diseño de la carrocería y la gran modularidad del soporte permiten acceder libremente a cualquier unidad de montaje durante las tareas de mantenimiento y reparación.
CONTENIDO DEL PAQUETE
El equipamiento suministrado con la máquina permite instalar casi toda la gama de turbinas de los fabricantes modernos.
ESPECIFICACIONES
| Parámetros | GeoBoost-7000 |
|---|---|
| El diámetro máximo de la rueda del compresor, mm | 80 |
| Velocidad máxima alcanzable del rotor, rpm | 300 000 |
| Presión necesaria para el sistema neumático, MPa | 0,8 – 1,0 |
| Volumen mínimo recomendado del recipiente, m3 | 1,0 |
| Dimensiones totales de la máquina (longitud x anchura x altura), mm | 780 х 1450 х 1274 |
| Peso de la máquina, kg (aproximadamente) | 285 |
| Parámetros de alimentación | 380V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1 |
| Consumo de energía, no inferior a kW | 1,5 |
| Sistema de equilibrado de la máquina | Prueba de impulso |
| Requisitos de cimentación | La máquina se instala sobre un suelo duro convencional en un taller. |
