EQUILIBRADORA DE NÚCLEOS DE TURBOCOMPRESORES DBST-20 (ES)
La máquina se utiliza para equilibrar turbocompresores de gran tamaño para vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, y turbocompresores industriales para centrales eléctricas de gas y diésel.
El gran diámetro del eje de estas turbinas y las bajas velocidades de rotación (hasta 50.000 rpm) del turbocompresor permiten equilibrar con precisión el cartucho en esta máquina.
La máquina se utiliza para equilibrar los cartuchos del turbocompresor a bajas velocidades y para comprobar si hay fugas de aceite en el turbocompresor montado.
VENTAJAS
Se utiliza principalmente para eliminar el desequilibrio «tecnológico» que se produce al montar un cartucho de turbocompresor. La presencia de un sistema hidráulico con calentamiento de aceite permite simular determinadas condiciones durante el equilibrado y comprobar si hay una fuga de aceite. Se trata de una versión ampliada del modelo DBST-10, que nuestra empresa ha desarrollado específicamente para grandes turbinas de hasta 30 kg de peso. La rotación del eje sobre el soporte es proporcionada por el sistema de aire de la máquina. El soporte tiene una alta precisión de determinación del desequilibrio del rotor (0,4 g ∙ mm / kg).
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO DE LA MÁQUINA
- El diseño permite la conexión de cartuchos de todos los tipos y fabricantes al sistema hidráulico de la máquina utilizando el equipo suministrado con la máquina. Un adaptador para turbinas de flujo inferior como la T5 VW TOUAREG 2.5 TDI es estándar.
- Instalación de la carcasa del turbocompresor en las superficies de montaje de la caja de cojinetes con suministro de aceite a los cojinetes de empuje bajo presión y temperatura de funcionamiento.
- Depósito de aceite autónomo de 12 litros, no es necesario rellenarlo.
- Un sistema de filtración de aceite de tres etapas le permite eliminar el desequilibrio directamente en la máquina utilizando amoladoras portátiles. Este procedimiento no requiere alejar el cartucho de la turbina de la máquina.
- Calentamiento del aceite hasta 65°C, lo que permite utilizar calidades semisintéticas baratas.
- Los adaptadores para acelerar la turbina hasta la velocidad de funcionamiento están especialmente diseñados para facilitar su fabricación en un taller de reparaciones y se unifican al máximo.
- Todos los equipos eléctricos de diseño industrial se encuentran en el armario.
ESPECIFICACIONES
| Opciones | DBST-20 |
|---|---|
| Peso máximo del turbocompresor, kg | 30 |
| Diámetro máximo del turbocompresor, mm | 300 |
| Distancia entre los centros de las ruedas del rotor del turbocompresor, mm | 50 – 600 |
| Velocidad máxima alcanzable del rotor, rpm | 20 000 |
| Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, gmm/kg | 0.4 |
| Presión nominal de funcionamiento del sistema de lubricación, MPa | 0.5 |
| Presión necesaria para el sistema neumático, MPa | 0.6 |
| Consumo de energía, no inferior a, kW | 1.5 |
CONTENIDO DEL PAQUETE
El equipamiento suministrado con la máquina permite instalar casi toda la gama de turbinas de los fabricantes modernos.
