EQUILIBRADORA DE CIGÜEÑALES 9D715US (ES)
La equilibradora 9D715US es un equipo de alta precisión especialmente diseñado para equilibrar cigüeñales en talleres de revisión de motores.
La construcción monolítica rígida y las funciones de programa del sistema de equilibrado permiten trabajar eficazmente con grandes desequilibrios iniciales.
La máquina es capaz de equilibrar varios tipos de cigüeñales, equilibrar cigüeñales completos con volante y polea, incluidos cigüeñales en V con contrapesos acoplados.
El módulo de taladrado permite corregir el desequilibrio taladrando contrapesos directamente en la máquina.
VENTAJAS Y CARACTERÍSTICAS
Alta precisión de equilibrado 0,4 gmm/kg = 0,4 µm
- El diseño especial de los rodillos, que se montan con rodamientos de precisión y utilizan la avanzada tecnología patentada de rectificado «exact barrel» ®.
- El diseño monolítico de los soportes y la base evita las pérdidas por vibración durante el equilibrado al reducir el número de elementos del «sistema de oscilación».
- Los sensores de alta precisión pueden incluso detectar microvibraciones procedentes del rotor.
Usabilidad
- Permite medir grandes desequilibrios iniciales sin destruir la máquina, así como corregir el desequilibrio del rotor directamente en la máquina.
- La baja frecuencia de resonancia natural de los soportes permite equilibrar el rotor a bajas velocidades de giro.
- La anchura de los rodillos de apoyo y del bloque de rodillos permite la instalación de rotores con muñones de cojinete de rotor muy cortos. El diseño modular permite montar rotores con configuraciones inusuales mediante espaciadores o utillaje.
- La altura del bloque de rodillos es ajustable, lo que permite equilibrar rotores con diferentes diámetros de muñones de cojinetes y también posibilita centrar el rotor durante la configuración de la máquina.
- La exclusiva tecnología «MICRO-TUNING» ® elimina los efectos de la desalineación axial durante la rotación.
- El diseño especial de los soportes permite montar el rotor sin tener en cuenta la longitud, el único límite es la anchura de la correa de transmisión o la longitud de la bancada.
- La «transmisión por correa» tiene un diseño patentado «LONG STROKE» ® que permite, equipado con sólo dos correas de transmisión, hacer girar cualquier rotor.
- El motor eléctrico dispone de una reserva de potencia, lo que reduce el tiempo de aceleración y deceleración de la pieza.
- El motor eléctrico tiene una reserva de potencia, lo que reduce el tiempo de aceleración y deceleración de la pieza.
- El variador de frecuencia proporciona una aceleración y deceleración suaves del motor eléctrico, así como un control continuo de la velocidad del rotor.
Numerosas soluciones técnicas únicas para ajustar y equilibrar rotores complejos, sin perder precisión en la detección del desequilibrio.
Opciones de diseño de la máquina
- Accionamiento axial, que utiliza un árbol cardán. Capaz de transmitir un par elevado del motor eléctrico al rotor. Este tipo de accionamiento se utiliza para piezas con gran resistencia aerodinámica o características de diseño especiales (por ejemplo, sinfines). El accionamiento axial de todas las máquinas de la serie 9D está equipado con un husillo extensible.
- Accionamiento combinado: ambos accionamientos axiales y un accionamiento por correa en un bastidor. Esta máquina será demandada por empresas con rotores de diversos diseños.
- Módulo de perforación para la corrección del desequilibrio del rotor sin desmontarlo de la máquina. Práctico de usar para aumentar la productividad de la operación.
- Cama de máquina extendida. La base de la máquina puede fabricarse para cualquier longitud de rotor. En nuestras prácticas teníamos máquinas para rotores de 12 metros de largo.
ESPECIFICACIONES
| Opciones | 9D715US |
|---|---|
| Gama de masas de los rotores equilibrados, kg | 3 – 300 |
| Diámetro máximo del rotor (sobre el lecho), mm | 1300 |
| Diámetro del gorrón del rotor, mm | 30 – 180 |
| Distancia entre los centros de los muñones de los rodamientos del rotor, mm, mín./máx. | 150 – 1350 |
| Tipo de soportes | Carretes |
| Desequilibrio residual específico mínimo alcanzable, g.mm/kg | 0.4 |
| Rango de velocidad del rotor, rpm | 300 – 1500 |
| Tipo de accionamiento | Accionamiento eléctrico asíncrono de frecuencia variable |
| Potencia del motor eléctrico, kW | 2,2 |
| Elemento transmisor de la rotación del rotor | Correa |
| Instrumentación | Dispositivo de equilibrado |
| Longitud de la base, mm | 1600 |
