ΜΗΧΑΝΉ ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗΣ ΤΡΟΧΏΝ 9709 (EL)

Η εταιρεία VTM GROUP παράγει εμπορικά δύο μοντέλα μηχανημάτων για την εξισορρόπηση των τροχών του τροχαίου υλικού: 9717K και 9718K. Ικανότητα φορτίου, kg: 100-1500 και 300-3000 (4000 *), αντίστοιχα. Το 9717K επικεντρώνεται στα σετ τροχών των επιβατικών αυτοκινήτων. Το 9718K είναι σχεδιασμένο για τροχοφόρα σύνολα έλξης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τροχοφόρα σύνολα βαγονιών. Το μηχάνημα έχει υψηλή ακρίβεια στον προσδιορισμό της ανισορροπίας του ρότορα (0,5 kg∙cm). Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτής της σειράς μηχανημάτων:

  1. Το σύστημα ζυγοστάθμισης παρέχει μέτρηση της ανισορροπίας στο πολικό σύστημα συντεταγμένων σε δύο επίπεδα με εμφάνιση του μεγέθους και της γωνίας της ανισορροπίας, τόσο σε σχέση με τον άξονα που διέρχεται από τα γεωμετρικά κέντρα κύλισης των τροχών, όσο και σε σχέση με τον άξονα περιστροφής του συνόλου τροχών στα έδρανα των αξόνων.
  2. Το σύστημα εξισορρόπησης PAK-GD συντονίζεται με τη μέθοδο των “τριών εκκινήσεων”.Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι ο εξοπλισμός έχει πάντα υψηλή ευαισθησία, δεδομένου ότι η διαδικασία βαθμονόμησης της μηχανής πραγματοποιείται κάθε φορά που συντονίζεται σε νέο ρότορα.
  3. Η επεξεργασία και η έξοδος των πληροφοριών πραγματοποιείται σε λειτουργία “πραγματικού χρόνου”, η οποία σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τη συμπεριφορά της ανισορροπίας, βελτιώνοντας την ανάλυση των πληροφοριών.
  4. Για την ευκολία ελέγχου του συστήματος εξισορρόπησης, ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με έναν βιομηχανικό υπολογιστή με οθόνη αφής που λειτουργεί με το λειτουργικό σύστημα Windows 7.
  5. Το σύστημα εξισορρόπησης του μηχανήματος σας επιτρέπει να εργάζεστε με δύο επίπεδα διόρθωσης ταυτόχρονα, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο εξισορρόπησης.
  6. Η διεπαφή του λογισμικού διαθέτει πολλές υποδείξεις που σας βοηθούν να κατακτήσετε γρήγορα τους χειρισμούς.
  7. Κατά το σχεδιασμό της διεπαφής χρησιμοποιήθηκαν διαγράμματα για την απλούστευση της ανάλυσης των πληροφοριών.
  8. Ο σχεδιασμός του μοχλού της κινητής ανάρτησης των στηριγμάτων καθιστά δυνατή την επίτευξη υψηλής ακρίβειας των μηχανών σε ταχύτητα 200 … 400 στροφές ανά λεπτό και επιτρέπει στον χειριστή να αναλύει το εναπομένον επίπεδο ανισορροπίας με οπτικό τρόπο.
  9. Τα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με “γρύλους”, οι οποίοι σας επιτρέπουν να επιτύχετε μια γρήγορη εγκατάσταση του ρότορα χωρίς κραδασμούς, γεγονός που σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε τους λαιμούς στήριξης του συνόλου τροχών και τους κυλίνδρους στήριξης του μηχανήματος.
  10. Η γρήγορη τοποθέτηση του ρότορα επιτυγχάνεται επίσης με τη χρήση πιαστρών στο σχεδιασμό των γρύλων, ενώ το σύνολο των τροχών κεντράρεται αυτόματα.
  11. Το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με ειδικό πρόσθετο εξοπλισμό για την εξισορρόπηση σετ τροχών με κιβώτιο ταχυτήτων (με κίνηση από το μεσαίο τμήμα του άξονα) χωρίς αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων.
  12. Ο ειδικός σχεδιασμός των “κυλίνδρων στήριξης” και των υψηλής ποιότητας ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας, καθώς και η ειδική τεχνολογία για την παραγωγή των κυλίνδρων, καθιστούν δυνατή την επίτευξη υψηλής ακρίβειας.
  13. Το “μπλοκ κυλίνδρων” έχει λειτουργία “αυτοεγκατάστασης”, η οποία εξαλείφει την ανάγκη ρύθμισής του, γεγονός που μειώνει τον χρόνο εγκατάστασης, και εξαλείφει επίσης την πιθανότητα “κοψίματος” στους εδράνους των ρουλεμάν του ρότορα.
  14. Το πλάτος των κυλίνδρων στήριξης αποτρέπει επίσης την εμφάνιση “αυλακώσεων” στην επιφάνεια επαφής του ρότορα.
  15. Το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετες συσκευές φρεζαρίσματος για την εξάλειψη της ανισορροπίας.
  16. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με “αξονική κίνηση”, το χαρακτηριστικό του είναι ότι είναι σε θέση να μεταδίδει μεγάλη ροπή, η οποία σας επιτρέπει να επιταχύνετε και να σταματάτε γρήγορα το σύνολο τροχών, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μείωση του κύκλου εξισορρόπησης. Η παρουσία μιας πλήρους άτρακτου με ακροδέκτη αυξάνει την παραγωγικότητα και την αξιοπιστία της μηχανής.
  17. Ο ηλεκτροκινητήρας διαθέτει ένα απόθεμα ισχύος, το οποίο σας επιτρέπει να μειώσετε το χρόνο επιτάχυνσης και επιβράδυνσης του ρότορα, καθώς και να αυξήσετε τον πόρο του.
  18. Ο σχεδιασμός της ηλεκτρικής κίνησης διαθέτει μετατροπέα συχνότητας, προστατεύει τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και επιτρέπει την ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση του ηλεκτροκινητήρα και την αδιαβάθμητη ρύθμιση της ταχύτητας του ρότορα.
  19. Τα μηχανήματα ζεύγους τροχών τροχαίου υλικού έχουν υψηλή αξιοπιστία και παραγωγικότητα. Το οποίο επιβεβαιώνεται από την πραγματική λειτουργία ενός τέτοιου μηχανήματος σε συνθήκες μαζικής παραγωγής (PJSC INTERPIPE, Dnepropetrovsk).

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Η ζυγοστάθμιση των ζευγών πραγματοποιείται όταν εγκαθίστανται από τους εσωτερικούς δακτυλίους των ρουλεμάν ή τους λαιμούς προσγείωσης των ρουλεμάν, στα ρουλεμάν της μηχανής. Η ανάρτηση του μηχανήματος είναι μοχλός με αρθρώσεις ρουλεμάν, με χαμηλή φυσική συχνότητα συντονισμού, η οποία εγγυάται υψηλή ακρίβεια εξισορρόπησης. Η περιστροφή του συνόλου των τροχών κατά την εξισορρόπηση πραγματοποιείται με αξονική κίνηση καρντάν. Η ασύγχρονη ηλεκτρική κίνηση ελεγχόμενης συχνότητας σας επιτρέπει να εκτελείτε αδιαβάθμητο έλεγχο ταχύτητας χωρίς διακοπή του ηλεκτροκινητήρα, την επιλογή των βέλτιστων τρόπων λειτουργίας για την εξισορρόπηση. Οι μηχανές μπορούν να εξοπλιστούν με αισθητήρες για αξονική ή/και ακτινική ολίσθηση.

Ρουλεμάν αυτοευθυγράμμισης με κυλινδρικούς σκληρυμένους κυλίνδρους

Αυτοευθυγραμμιζόμενα ρουλεμάν με κυλινδρικούς σκληρυμένους κυλίνδρους – εξαλείφουν την πιθανότητα σχηματισμού ιχνών “αυλακώσεων” στους άξονες του ρότορα τοποθέτησης (ρουλεμάν) με χαμηλή σκληρότητα και μεγάλη μάζα. Οι γρύλοι για την ομαλή τοποθέτηση και αφαίρεση του συνόλου τροχών από τα στηρίγματα παρέχουν προστασία των μηχανισμών του μηχανήματος από χτυπήματα, δημιουργούν ευκολία και ασφάλεια κατά τη διαδικασία της εργασίας.

ΣΎΣΤΗΜΑ ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΈΓΧΟΥ

Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη – το κύριο πλεονέκτημα που χαρακτηρίζει τα συστήματα εξισορρόπησής μας.

  • Η ευκολία χρήσης και η απλή λειτουργία δεν απαιτούν ειδικές θεωρητικές γνώσεις από τον χειριστή.
  • Εμφανίζει τη διαδικασία εξισορρόπησης σε πραγματικό χρόνο και παρακολουθεί τη συμπεριφορά της ανισορροπίας του ρότορα στην οθόνη για να επιτύχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
  • Η μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος σε κάθε στιγμή της λειτουργίας, της ρύθμισης και της βαθμονόμησης του μηχανήματος πραγματοποιείται από τον ίδιο τον χειριστή.
  • Απαλλαγμένο από την επίδραση εξωτερικών παραγόντων δόνησης στο αποτέλεσμα της μέτρησης, διαθέτει υψηλό βαθμό προστασίας από διάφορους τύπους διαταραχών.
  • Παγκόσμια πρωτοποριακή λειτουργικότητα και ακρίβεια χάρη σε 40 χρόνια ανάπτυξης και εμπειρίας στον κλάδο.
Επιλογές 9717K 9718K
Εύρος βάρους των ζευγών ζυγοστάθμισης στη μηχανή, kg (ελάχιστο-μέγιστο) 300 – 1500 800 – 3000
Επιτρεπόμενο εύρος διαμέτρων τροχών, mm 700 – 1350 700 – 1350
Επιτρεπόμενο πλάτος του συνόλου τροχών σε σχέση με τον σιδηροδρομικό άξονα 2000 – 2300 2000 – 2300
Απόσταση μεταξύ των εσωτερικών επιφανειών των τροχών 1300 – 1600 1300 – 1600
Διάμετρος των λαιμών έδρασης του ρότορα, mm 50 – 200 50 – 200
Εύρος στροφών ρότορα, rpm (min-max) 200 – 800 200 – 600
Ελάχιστη επιτεύξιμη υπολειπόμενη ειδική ανισορροπία, gmm/kg όχι περισσότερο από 1,0 όχι περισσότερο 1,0
Τύπος κίνησης Αξονική Αξονική
Τύπος υποστήριξης Κύλινδροι Κύλινδροι
Ισχύς του κινητήρα της μονάδας περιστροφής, τουλάχιστον, kW 15 15
Σύστημα εξισορρόπησης μηχανών PAK PAK

ΠΑΡΈΧΟΥΜΕ ΜΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΈΝΗ ΛΎΣΗ, ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΗ ΚΑΙ ΕΚΠΑΊΔΕΥΣΗ ΌΤΑΝ ΑΓΟΡΆΖΕΤΕ

Η εταιρεία μας διαθέτει κέντρο παροχής υπηρεσιών τεχνικής υποστήριξης. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για βοήθεια.


    Πάρτε μια προσφορά


    Αφήστε ένα αίτημα, ο διευθυντής μας θα επικοινωνήσει μαζί σας για να διευκρινίσει τις λεπτομέρειες για μια εμπορική προσφορά.

    ΔΩΡΕΑΝ
    Θα υπολογίσουμε τις ανοχές για την επιτρεπόμενη υπολειπόμενη ανισορροπία σύμφωνα με τα σχέδιά σας. Ισορροπήστε σωστά!