TURBO-BOOST-TEST TURBOLADER-PRÜFSTAND (DE)
Der Prüfstand dient zur Überprüfung der Ladereigenschaften nach einer Reparatur eines Turboladers mit oder ohne Unterdruck oder elektronischer Steuerung. Auf dem Prüfstand ist es möglich, die Geometrie der Turbine im dynamischen Modus einzustellen, wenn sich die Welle dreht. Die N75-Ventilkontrollfunktion hilft bei der Suche nach Fehlern in der Steuerung des Turboladers im Fahrzeug. Motorreparaturwerkstätten können diesen Prüfstand für eine umfassende Bewertung der Leistung des Turboladers nutzen, bevor sie ihn in einen Motor einbauen. Der Prüfstand kann bei der Turbinenabstimmung und -modernisierung sowie bei der Herstellung von Hybridturbinen eingesetzt werden, um Änderungen der Turbinenleistung nach der Abstimmung zu überprüfen.
SPEZIFIKATIONEN
| Parameter | TURBO-BOOST-TEST |
|---|---|
| Die größte Masse eines ausgewuchteten Turboladers, kg | 9 |
| Der maximale Durchmesser des Verdichterrades, mm | 80 |
| Maximal erreichbare Rotordrehzahl, U/min | 50 000 |
| Erforderlicher Druck für das pneumatische System, MPa | 0,8 – 1,0 |
| Maximale Produktivität der Vakuumpumpe, m3 | 180 |
| Gesamtabmessungen der Maschine (Länge x Breite x Höhe), mm | 780 х 1120 х 1274 |
| Gewicht der Maschine, kg (ungefähr) | 285 |
| Stromversorgungsparameter | 380V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1 |
| Leistungsaufnahme, nicht weniger als kW | 1,5 |
| Auswuchtsystem der Maschine | BOOST-TEST |
| Anforderungen an das Fundament | Die Maschine wird auf einem harten Betonboden in einer Werkstatt aufgestellt. |
