Turbolader CHRA-udskiftningsvirksomhed (DA)
Tjen penge på turbo-reparation med minimal investering
Omkring 80 % af de turboer, der kommer ind til reparation i dag, kan repareres ved at udskifte patronen.
En fuldgyldig turbo-reparation er et mini-produktionsanlæg med mange maskiner, reservedelslager og kompleks reparationsteknologi.
Den anden måde at reparere en turbo på er at udskifte patronen.
Hvad er en turboladerpatron? Det er hoveddelen af en turbolader, der består af huset, akslen med hjul og lejer. Det er faktisk en turbo uden spoler. De dele, der bliver slidt eller beskadiget under drift, er som regel dem, der udgør patronen. Spolerne er derimod normalt ikke beskadigede.
Udviklingen af produktionen af turbopatroner i Kina har betydet, at der nu findes nye patroner til et stort antal køretøjer.
Der findes især mange patroner til personbiler med en alder på 5 til 15 år. Du kan købe en turboladerpatron til næsten alle almindelige personbiler.
I dette tilfælde bliver alle de komplekse højpræcisionsoperationer, der bruges i fuld reparationsservice, unødvendige, fordi patronen allerede har passeret alle stadier af afbalancering, kontrol af lækager osv. Den er samlet og testet.
Derfor kan næsten enhver servicestation eller enhver låsesmed “med hænder” lære at skifte dem.
HVAD DU SKAL BRUGE FOR AT UDSKIFTE PATRONER
- et godt arbejdsbord med en skruestik med metaloverflade;
- Hornnøgler, stikkontakter, ringaftrækkere og andet værktøj til låsesmede;
- kompressor;
- sandblæser (til at rense sneglene, fordi de gamle skal skrues fast i den nye patron);
- geometri stemmestativ;
- tester til kontrol af det elektroniske servodrev;
- Vakuummåler til indstilling af ventilen på turboer med vakuumaktuator og til kontrol af vakuumaktuatorer.
Bemærk: Der er ingen afbalanceringsmaskiner her!
Ja, på en god måde kan du tilføje et spredningsstativ, som SBR-10, for at kontrollere kvaliteten af patronafbalancering og kontrollere dem for olielækager, men du kan købe patroner lidt dyrere og bedre kvalitet som Jrone … og udskyde købet af et spredningsstativ i et stykke tid.
Og når du så har investeret omkring 10.000 dollars i listen over, hvad du har brug for (og hvis du har et låsesmedeværktøj og en arbejdsbænk, en kompressor – så behøver du kun varer fra punkt 4. til punkt 6), kan du med en minimal investering begynde at reparere turboer for dine kunder.
Samtidig er der en meget hurtig tilbagebetaling på grund af den manglende investering i dyrt udstyr, fraværet af omkostninger til leje af lokaler til dette udstyr, fraværet af arbejdere og deres lønninger. Og alt det ovenstående er konkurrencefordele i forhold til traditionelle tjenester.
De fleste af de store tjenester gik ind i regionerne med netop denne model:
Der er en basistjeneste, som reparerer turboer ved hjælp af traditionel, fuldt udbygget teknologi.
Her er et eksempel på en traditionel tjeneste – reference
Alle de andre byer har åbningsreceptioner,
der kun udskifter patroner,
og bemande disse receptioner med kun et minimum af udstyr.
Det kan også være en god idé at åbne en service til udskiftning af patroner for at teste et område eller en lokalitet, hvis du vil åbne et fuldt udbygget værksted. Investeringen er seks gange mindre. Og hvis forretningen med udskiftning af patroner går godt, kan du åbne en fuldgyldig reparation. Og hvis noget går galt, kan man flytte en sådan service til udskiftning af patroner til en anden region med minimale omkostninger og tab.
Det vil også være en god idé at åbne en sådan service for dem, der 20 … 25 turboer fra deres kunder tager til en specialiseret service for turbo-reparation fra deres service hver måned. Du kan bare få en ekstra indkomst og behøver ikke at tage nogen steder hen.
HVAD VTM GROUP TILBYDER:
1. Udstyr til egen produktion
Vi har 25 års erfaring med produktion af udstyr til turbo-reparation, og i Ukraine bruges vores afbalancerings- og tuningsmaskiner mere end maskiner fra alle andre producenter.
Alle markedsledere på turbo-reparationsmarkedet repareres med vores maskiner: Turbomicron, TurboSTO, Turbo Center, TurboAM, Genstar, Turbocraft.
2. Kursus i, hvordan du selv udskifter patronen
Vi er klar til at lære dig at bruge dette udstyr og lære dig at skifte patroner korrekt. Der er mange nuancer, som de ikke fortæller dig om på Youtube.
Og nogle Youtube-videoer om udskiftning af patroner er generelt skadelige.
3. Levering af turbopatroner
Vi er klar til at forsyne dig med de bedste pris-kvalitets-patroner, der findes på markedet fra Jrone.
Samtidig, hvis du kommer med en turbo, der ikke har en patron, er vi klar til at tage den med på arbejde og reparere den og give dig en provision på 20% eller foreslå den nærmeste anstændige turboladerreparation med udstyr.
VIL DU STARTE EN PROFITABEL VIRKSOMHED? KOM TIL OS!!!
VI HJÆLPER DIG MED AT ÅBNE MED MINIMALE OMKOSTNINGER!!!!
BEMÆRK: Hvis du vil skifte patronen en gang i din bil, skal du få din turbo serviceret af et værksted, der ved, hvordan det skal gøres. Fejl i udskiftningen kan koste dig ikke bare en ødelagt patron, men også andre dele i bilen. Og Youtube-videoer om dette emne er for det meste skadelige og viser ikke essensen af problemer og korrektheden af handlinger under udskiftning.
