HØJHASTIGHEDS VSR TURBO-AFBALANCERINGSMASKINE SBR-10 (DA)
Maskinen er designet til højhastighedsafbalancering af turboladere ved hastigheder, der når maksimale driftsværdier for at eliminere den dynamiske afbøjning af turbinens rotor. SBR-10 simulerer de samme forhold under test og afbalancering som under driften af en turbolader på en bil; dette giver dig mulighed for at garantere kvaliteten af reparationen.
VI LEVERER EN KOMPLET LØSNING, SUPPORT OG TRÆNING, NÅR DU KØBER
Vores virksomhed har et servicecenter for teknisk support. Hvis du har spørgsmål, kan du kontakte os for at få hjælp.
ANSØGNING
SBR-10 accelerationsstativet afbalancerer turboladerens aksel ved driftshastigheder; i nogle tilfælde kan driftsfrekvensen nå op på 300.000 o/min. Over 50.000 o/min begynder turboladerens aksel at opføre sig som en “flex-type” rotor, hvilket betyder, at den kan bøje i alle retninger; dette skaber en vibration, der forstyrrer turboladerens funktion.
- SBR-10’s første opgave er at bestemme intensiteten og retningen af afbøjningen og i hvilken periode og ved hvilke frekvenser, den manifesterede sig. Ved at analysere disse oplysninger er det muligt at afbalancere turboladerens aksel.
- Den anden opgave er ikke at beskadige turboladerens dele under afbalanceringsprocessen; til dette er der et hydraulisk system i accelerationsstativet. Med dens hjælp skabes der en “oliekile” i mellemrummene mellem turboladerens dele, hvilket forhindrer elementerne i at komme i kontakt med hinanden og sikrer pålidelig beskyttelse.
Ved hastigheder over 50.000 begynder turboladerens aksel at opføre sig som en “fleksibel” rotor, dvs. at den kan bøje i en vilkårlig retning; det skaber en vibration, som kan elimineres på SBR-10-stativet.
FORDELE OG FUNKTIONER
- Vibrationsbordets bløde ophæng gør det muligt at opnå en høj følsomhed i udstyret.
- Et gennemtænkt patronmonteringssystem gør det muligt at montere næsten alle gængse turboladere, hvilket gør SBR-10 til den mest populære maskine på det pågældende marked. udstyr til reparation af turbolader
- Med adaptere kan du installere patroner i forskellige udformninger. Der findes også adaptere, som gør det muligt at afbalancere turboladeren med en lavere olieforsyning.
- Med “adaptere” af plast kan du efterligne turbinehuset, og materialets lave hårdhed gør det muligt at beskytte turbinehjulet mod gnidning, som kan opstå på grund af operatørfejl.
- Adapterudstyret er nemt at fremstille, så selv når der kommer nye turboladere, kan du selv lave eller modificere det.
- Olien i det hydrauliske system gennemgår tre rensetrin, hvilket sikrer turboladerens dele og gør det muligt at fjerne ubalancen uden at fjerne patronen fra maskinen, hvilket sparer tid til efterjustering.
- Oliestationen har en tank på 9 liter. Denne volumen giver dig mulighed for at skifte olie sjældnere, og samtidig tager det ikke lang tid at opvarme olien.
- Olietemperaturen styres og reguleres af et termisk relæ, der er forbundet med et termoelement.
- Arbejdsområdet er adskilt af et kabinet og har lokal belysning.
AFBALANCERINGSSYSTEM OG KONTROL
Vi gør det lettere at afbalancere – den største fordel ved vores afbalanceringssystemer.
- Brugervenlighed og enkel betjening kræver ikke særlig teoretisk viden fra operatøren.
- Viser afbalanceringsprocessen i realtid og overvåger rotorens ubalanceadfærd på skærmen for at opnå det bedst mulige resultat.
- Maskinens maksimale følsomhed på ethvert tidspunkt af driften, opsætning og kalibrering af maskinen udføres af operatøren selv.
- Fri for indflydelse fra eksterne vibrationsfaktorer på måleresultatet, har en høj grad af beskyttelse mod forskellige typer forstyrrelser.
- Verdensførende funktionalitet og nøjagtighed takket være 40 års erfaring med industriudvikling og anvendelse.
Specielt afbalanceringssystem PAK-SBR
- Ubalancemåling i realtid (under rotation) – forhindrer mulig ødelæggelse af turbinen under testen.
- Vibrationer i turboladerens centerhus er målt til op til 10G, hvilket er dobbelt så meget som for europæiske turboladere.
- Grafisk visning af vibrationsacceleration og fase vs. rotationshastighed under turbineacceleration, hvilket gør dataanalyse enkel og ligetil
- Samtidig visning af to målinger på én graf til analyse af turboladervibrationer.
- Fasevisning på cirkeldiagrammet for nem lokalisering af ubalance.
- Standdatabasen kan opdateres manuelt, så du har en opdateret vindmølledatabase.
- Opret og udskriv rapporter om rotorafbalanceringer for at bekræfte kvaliteten af afbalanceringen og reparationen.
Den er specielt designet til denne anvendelse og har en høj grad af støjimmunitet, hvilket giver transmission af signaler fra vibrationssensoren i høj kvalitet.
SPECIFIKATIONER
| Parametre | SBR-10 |
|---|---|
| Den største masse af en afbalanceret turbolader, kg | 9 |
| Kompressorhjulets maksimale diameter, mm | 80 |
| Maksimal opnåelig rotorhastighed, o/min | 300 000 |
| Nødvendigt tryk til det pneumatiske system, MPa | 0,8 – 1,0 |
| Anbefalet minimum beholdervolumen, m3 | 1,0 |
| Maskinens samlede mål (længde x bredde x højde), mm | 780 х 1120 х 1274 |
| Maskinens vægt, kg (ca.) | 285 |
| Parametre for strømforsyning | 380V ± 10%, 3 Ph, 50Hz ± 1 |
| Strømforbrug, ikke mindre end kW | 1,5 |
| Maskinens afbalanceringssystem | PAK-SBR målesystem |
| Krav til underlaget | Maskinen er installeret på et almindeligt hårdt gulv i et værksted. |
PAKKENS INDHOLD
Det udstyr, der følger med maskinen, gør det muligt at installere næsten hele udvalget af vindmøller fra moderne producenter samt vindmøller med venstrerotation.
FÅ MERE AT VIDE OM ANDRE MASKINER I SERIEN
Siden indeholder en liste over egenskaber for maskinens grundmodel. Næsten alle maskinens parametre (diameter, længde, vægt osv.) kan ændres efter kundens ønske. Ved bestilling af maskinen aftales alle maskinens parametre yderligere.
