AFBALANCERINGSMASKINE TIL TURBOLADER CHRA DBST-10 (DA)
Stativet bruges til afbalancering ved lav hastighed af rotorenheden i turboladerpatronen og bruges også til at kontrollere turboladeren for olielækage efter monteringen. Stativet er nødvendigt for at eliminere den “teknologiske” ubalance, der opstår under monteringen af turboladerpatronen. Tilstedeværelsen af et hydraulisk system med olieopvarmning gør det muligt at genskabe forhold tæt på virkeligheden under afbalanceringen.
VI LEVERER EN KOMPLET LØSNING, SUPPORT OG TRÆNING, NÅR DU KØBER
Vores virksomhed har et servicecenter for teknisk support. Hvis du har spørgsmål, kan du kontakte os for at få hjælp.
APPLIKATIONSFUNKTIONER
DBST-10-afbalanceringsapparatet udfører en mellemliggende afbalancering af rotoren efter montering i centerhuset.
Kun rotorens udvendige elementer – turbinehjulhovedet (1) og kompressorhjulmøtrikken (2) – er tilgængelige for ubalancekorrektion.
FUNKTIONER
Stativet har høj nøjagtighed ved bestemmelse af rotorens ubalance (0,4 g∙mm/kg)
- Blød torsionsstangaffjedring gør det muligt at opnå høj følsomhed i maskinen.
- Stativet er udstyret med højpræcisionsvibrationssensorer, der gør det muligt præcist at bestemme vibrationsniveauet forårsaget af rotorens ubalance.
- Maskinens luftsystem sørger for rotation af akslen på stativet.
- Systemet med montering af patroner på maskinen gør det muligt at installere alle typer turboladere ved hjælp af det udstyr, der følger med stativet, og det er et særkende for vores udstyr.
- Der findes adaptere til montering af turboladere med olieforsyning i bunden;
- Olien i det hydrauliske system gennemgår tre niveauer af rensning; dette sikrer sikkerheden for turboladerens dele; det gør det også muligt at fjerne ubalancen uden at fjerne patronen fra stativet og dermed spare tid på efterjustering;
- Oliestationen har en tank på 9 liter; denne volumen gør det muligt at skifte olie mindre ofte;
- Hydraulikpumpen skaber det olietryk, der er nødvendigt for at skabe en “oliekile” i mellemrummene mellem turboladerens dele;
- Justering og kontrol af olietemperaturen udføres ved hjælp af et termisk relæ, som et termoelement er forbundet til.
- Arbejdsområdet er adskilt af et kabinet og har lokal belysning.
AFBALANCERINGSSYSTEM OG KONTROL
Vi gør det lettere at afbalancere – den største fordel ved vores afbalanceringssystemer.
- Brugervenlighed og enkel betjening kræver ikke særlig teoretisk viden fra operatøren.
- Viser afbalanceringsprocessen i realtid og overvåger rotorens ubalanceadfærd på skærmen for at opnå det bedst mulige resultat.
- Maskinens maksimale følsomhed på ethvert tidspunkt af driften, opsætning og kalibrering af maskinen udføres af operatøren selv.
- Fri for indflydelse fra eksterne vibrationsfaktorer på måleresultatet, har en høj grad af beskyttelse mod forskellige typer forstyrrelser.
- Verdensførende funktionalitet og nøjagtighed takket være 40 års erfaring med industriudvikling og anvendelse.
SPECIFIKATIONER
| Parametre | DBST-10 |
|---|---|
| Maksimal masse af en afbalanceret turbolader, kg | 15 |
| Maksimal diameter på en afbalanceret turbolader, mm | 280 |
| Afstand mellem centrum af turboladerens rotorhjul, mm | 50 – 230 |
| Maksimal opnåelig rotorhastighed, o/min | 20 000 |
| Minimum opnåelig restspecifik ubalance, gmm/kg | 0,4 |
| Nominelt driftstryk for smøresystemet, MPa | 0,5 |
| Nødvendigt tryk til det pneumatiske system, MPa | 0,6 |
| Strømforbrug, ikke mindre end kW | 1,5 |
* Maskinens afbalanceringssystem er et mikroprocessorbaseret afbalanceringssystem PB 02M med en grafisk grænseflade.
PAKKENS INDHOLD
Det udstyr, der følger med maskinen, gør det muligt at installere næsten hele udvalget af møller fra moderne producenter.
FÅ MERE AT VIDE OM ANDRE MASKINER I SERIEN
Siden indeholder en liste over egenskaber for maskinens grundmodel. Næsten alle maskinens parametre (diameter, længde, vægt osv.) kan ændres efter kundens ønske. Ved bestilling af maskinen aftales alle maskinens parametre yderligere.
