БАЛАНСИРАЩА МАШИНА 9K716 (BG)
Универсална балансираща машина с меки лагери, с махало и цилиндрични ролки, с ротор, задвижван от ремък.
Машината балансира ротори с високи изисквания към остатъчния дисбаланс, качеството на повърхността на челюстите, както и към качеството на изработката като цяло.
ОСИГУРЯВАМЕ ЦЯЛОСТНО РЕШЕНИЕ, ПОДДРЪЖКА И ОБУЧЕНИЕ ПРИ ПОКУПКА
Нашата компания разполага с център за техническа поддръжка. Ако имате въпроси, можете да се свържете с нас, за да ви помогнем.
ЗАЯВЛЕНИЕ
Машината 9K716 балансира ротори с високи изисквания към остатъчния дисбаланс, качеството на повърхността на шарнирите, както и към качеството на изработката като цяло. Това доведе до използването на металорежещи машини от серията 9К в най-различни отрасли: металургична, газова и нефтохимическа промишленост, енергетика, машиностроене и др.
Машината ви позволява да балансирате междуопорни и конзолни ротори, ротори на специални дорници, както и в специално оборудване (рамка). Той може да бъде оборудван с комбинирано ротационно задвижване за балансиране на различни видове турбинни ротори, ротори на специално оборудване.
Компанията VTM group пусна на пазара балансиращи машини модел 9K716, очаквайки необходимостта от балансиране на различни ротори на газови турбини, които често се използват в авиацията и енергетиката. Балансиращата машина също така извършва балансиране на ротори на електродвигатели и валове на промишлено оборудване, като например печатарски и текстилни валове. По правило отстраняването на дисбаланса на такива части като флуидни съединения и работни колела изисква демонтиране на частите от балансиращата машина и последващото им монтиране; за да се опрости този процес, балансиращото оборудване може да бъде оборудвано с монтажни крикове.
Това устройство позволява монтаж без чук, за да се ускори процесът на балансиране на роторите. Често срещана практика е роторът да се балансира в собствените му лагери. Конструкцията на ролковия блок на балансиращия механизъм от серията 9K опростява този процес, тъй като благодарение на самонастройващите се ролкови блокове сензорите за вибрации игнорират смущенията, свързани с неправилно подредени лагери.
По този начин често се балансират роторите на комбайни, мотофрези и се елиминира дисбалансът на валовете на хеликоптерите с ножове. Клиентите, които искат да закупят машини за балансиране на валове или вентилатори, не избират специални машини, а универсално оборудване на VTM GROUP, тъй като тези машини за балансиране изпълняват всякакви задачи и имат висока производителност.
ПРЕДИМСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Самонасочващи се ролкови касети
- Най-важната характеристика на една балансираща машина е нейният минимален постижим остатъчен дисбаланс. За балансиращите машини от серия 9K минималният достижим остатъчен дисбаланс е 0,4 g*mm/kg.
Това означава ексцентрицитет от 0,4 µm. - Саморегулираща се ролкова касета, която се приспособява към ротора по две оси. Това намалява времето за настройка на машината и следователно общото време, необходимо за балансиране на детайла, и второ, намалява вероятността от повреда на контактните повърхности на ротора поради неправилно позициониране на детайла върху ролките на машината.
- Широчината на ролките позволява доста тежки ротори да бъдат балансирани за доста дълго време, без да се „изкривява“ контактната повърхност на ротора.
Ефектът на „набраздяване“ възниква, ако контактната повърхност на ротора е с по-малка твърдост от тази на ролките и роторът има голяма маса. За да се намали този ефект, ролките имат широка контактна повърхност и радиусни скосявания.
- Твърдостта на повърхността на ролките е 52-56 HRC, което осигурява дълъг експлоатационен живот.
- В комплекта на машината се доставя допълнителен комплект валяци с различен размер. Специалната конструкция на касетата и ролките е проектирана така, че ролките да могат да се монтират в рамките на две минути.
- Конструкцията на опората позволява регулиране на височината на ролковите касети на всички машини 9K. Това увеличава функционалността на машината.
- Опорите на машината са снабдени с арестори и се използват за балансиране в една равнина, както и за фиксиране на опорите при преминаване през диапазона на „работната честота“. След като се достигне „диапазонът на работната скорост на ротора за балансиране“, опората се освобождава.
- Всички машини са оборудвани с аксиални ограничители. Аксиалните ограничители ограничават изместването на ротора в аксиални посоки и предотвратяват излитането на ротора от машината. Благодарение на уникалната патентована конструкция на ограничителите на осите MOVING ROLLERⓇ контактът с ротора не създава големи грешки при балансирането.
- Окачването на махалото позволява безпогрешно да се определи дали роторът се върти в диапазона на „резонансната честота“, дори без помощта на балансираща система, чрез визуална проверка. Заслужава да се отбележи също така, че поради голямата подвижност на окачването е лесно да се диагностицира дори малко ниво на остатъчни вибрации след балансиране, „по усещане“. Това е много важно за операторите, които са свикнали да проверяват качеството на балансиране не само чрез анализ на системата за балансиране, но и чрез слушане на собствените си сетива.
Производителност и работа
- Конструкцията на машините позволява те да се монтират директно на пода на цеха, което означава, че не е необходимо да се изгражда отделно мазе за машината. Машините се предлагат в 2 варианта със или без закрепване към пода.
- Всички машини от тази серия имат МОДУЛАРЕН ДИЗАЙНⓇ Можете да използвате всякакви инструменти и да променяте характеристиките на машината, например да увеличите диаметъра или да използвате по-малка касета от машината за по-малък ротор.
- Задвижващ ремък с широк диапазон на регулиране на опъващата ролка е новият дизайн LONG STROKE Ⓡ, патентован от нашата компания през 2019 г., който ни позволява да покрием всички нужди на клиентите само с два задвижващи ремъка с различни размери.
- Възможността за регулиране на обтяжната ролка ви позволява да регулирате силата на обтягане на ремъка, което е от голямо значение за резонансните машини, тъй като прекомерното обтягане на ремъка може да повлияе на качеството на баланса.
- Друго голямо предимство на конструкцията с ремъчно задвижване е, че ремъкът може да се сменя бързо. Това също така спестява време при пренастройване.
- Машината е оборудвана с повдигачи за поставяне на ротора върху ролките. По време на монтажа е много лесно да се повреди повърхността на ролките на машината или контактната повърхност на ротора, което прави невъзможно по-късно да се постигне необходимата точност на балансиране.
Монтирането на ротора на машина, оборудвана с повдигачи, се извършва по следния начин: Първоначално роторът се монтира с кран върху призмите на повдигачите с меки материални наслагвания. След това роторът, монтиран върху призмите, се спуска внимателно върху ролките с помощта на крикове. По този начин напълно елиминираме възможността за удар по време на монтажа.
- Електрическите двигатели с висока мощност намаляват времето за ускоряване и забавяне и елиминират ситуациите, в които не можете да ускорите обработвания детайл до необходимата скорост.
- Двигателят се управлява от честотен инвертор. Той позволява: плавно регулиране на скоростта на ротора в целия работен диапазон, плавно пускане и спиране на двигателя и защита на двигателя.
Подробно сме обмислили всички конструктивни решения на произвежданите балансиращи машини въз основа на практическия опит при използването им, в резултат на което балансиращите машини от серията с меки лагери се отличават с висока степен на надеждност и ремонтопригодност.
Опции за проектиране на машината
- Аксиално задвижване, при което се използва карданен вал. Възможност за предаване на висок въртящ момент от електродвигателя към ротора. Този тип задвижване се използва за части с голямо аеродинамично съпротивление или специални конструктивни характеристики (напр. шнекове). Аксиалното задвижване на всички машини от серията 9D е оборудвано с разтегателен шпиндел.
- Комбинирано задвижване – аксиално задвижване и ремъчно задвижване на една рамка. Тази машина ще бъде търсена от фирми с ротори с различен дизайн.
- Налице са допълнителни възможности за балансиране на конзолни ротори, т.е. ротори, чийто център на тежестта е извън лагерния постамент, а не между тях. Всички машини от тази серия са оборудвани със скоба за тази цел.
СИСТЕМА ЗА БАЛАНСИРАНЕ И УПРАВЛЕНИЕ
Ние улесняваме балансирането – това е основното предимство на нашите системи за балансиране.
- Лесната употреба и простото управление не изискват специални теоретични познания от оператора.
- Показва процеса на балансиране в реално време и следи на екрана поведението на ротора при дисбаланс, за да постигне възможно най-добрия резултат.
- Максималната чувствителност на машината във всеки момент на работа, настройката и калибрирането на машината се извършват от самия оператор.
- Без влиянието на външни вибрационни фактори върху резултата от измерването, с висока степен на защита срещу различни видове смущения.
- Водеща в света функционалност и точност благодарение на 40-годишния опит в разработването на приложения и в индустрията.
ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ
| Параметър | 9К716 |
|---|---|
| Диапазон на масата на балансираните ротори, kg | 3 – 300 |
| Максимален диаметър на ротора (над леглото), mm | 1800 |
| Диаметър на лагерните шийки на ротора, mm | 10 – 240 |
| Разстояние между центровете на опорните шийки на ротора, mm, min/max | 140 – 2000 |
| Вид подкрепа | Ролки |
| Минимално постижимо остатъчно специфично неравновесие, g.mm/kg | 0,4 |
| Обхват на скоростта на ротора, об/мин | 300 – 2800 |
| Вид на задвижването | Асинхронно електрическо задвижване с регулиране на честотата |
| Мощност на електродвигателя, kW | 4,0 |
| Елемент, предаващ въртенето на ротора | Колан |
| Инструментална екипировка | PAK-1 |
| Дължина на основата, mm | 2400 |
| Оборудване | Задвижващи ремъци Призми за светлинни ротори Ръководство за употреба |
НАУЧЕТЕ ПОВЕЧЕ ЗА ДРУГИ МАШИНИ ОТ СЕРИЯТА
На страницата са изброени характеристиките на основния модел на машината. Почти всеки параметър (диаметър, дължина, тегло и др.) на машината може да бъде променен по желание на клиента. При поръчката на машината всички параметри на машината се договарят допълнително.
