Процесът на балансиране на „касетата“ в основния модул за балансиране на ядрото (DBST-10)

След сглобяването на касетата винаги има технологичен дисбаланс. Дори и при много внимателно сглобяване според маркировката. То се дължи на пропуски между частите, неравномерност на лагера, шайбата и колелото на компресора. Освен това гайката никога не се завинтва в резбата по равно 2 пъти. За отстраняване на този дисбаланс на ядрото, както и за извършване на спомагателни и контролни операции, използвайте допълнителна балансираща стойка DBST-10.

Стойката е резонансно оборудване с меко торсионно окачване. Това позволява да се определи с висока точност (0,4 g*mm/kg) на позицията и стойността на дисбаланса. Освен това ниската скорост на въртене и фактът, че стендът има маслена система. Той позволява проверката на „патрона“ да се извърши в безопасна среда.

Маслената станция на стенда позволява да се имитират работните условия на турбокомпресора, дава възможност да се тества „патронът“ за теч на масло. Освен това, за да се контролира качеството на сглобяването и да се сработване на частите на „касетата“ една с друга. Това изключва риска от повреда на частите поради прегряване.

Процесът на балансиране се състои от следните операции:

  • подготвителни;
  • поставяне на стойката;
  • настройка на системата за балансиране;
  • определяне и коригиране на дисбаланса.

Подготвителна операция

Подготвителната операция започва с избора на инструменти и адаптери за монтиране на „касетата“ върху стойката. След това всички контактни повърхности на „патрона“, включително адаптерите, се почистват и избърсват със сух чист парцал. След това върху работното колело на „турбинното колело“ се поставя „контрастен знак“.

Подреждане на щанда

За да настроите стойката, инсталирайте „патрон“ в стойката, като го свържете към маслената система и зададете позицията на въздушната дюза и маркера за обороти. Освен това е необходимо да се регулира подаването на сгъстен въздух, за да се зададе необходимата скорост на вала на турбокомпресора.

Създаване на система за балансиране

За да настроите системата за балансиране, първо трябва да въведете основната информация. Това включва радиусите на първата и втората равнина на корекция, специфичния дисбаланс на ротора и масата на ротора. С тази информация и изчислителните функции е лесно да се определи теглото на „пробните тежести“, необходими за калибриране на балансиращата система, и да се изчисли допустимият дисбаланс за всяка равнина на корекция.

Балансиращата система се калибрира на три етапа:

  1. Начало „без референтни тегла“
  2. Започнете „с тестови тежести в първата равнина на корекция
  3. Започнете „с тестови тежести във втората равнина на корекция

След трите пускания „изчислителният блок“ на изпитвателния стенд може (въз основа на информацията, събрана от сензорите) да използва сложни математически алгоритми, за да определи местоположението и големината на дисбаланса в две равнини едновременно.

img_9431_12-pt5nfpc1x0vz5zshkrfbgkmg02ahi76ujkt9szt8e8

Балансираща операция

Характерна особеност на операцията по балансиране е, че дисбалансът се коригира само в едната равнина на корекция, въпреки че и двете равнини се използват за регулиране.

Това е важно: дисбалансът възниква, защото гайката на колелото на компресора леко променя ъгловото си положение по време на сглобяването на „касетата“. Това означава, че за да се балансира, е необходимо само да се коригира дисбалансът в равнината на корекция от страната на гайката. В този случай, ако машината определи рязко увеличаване на дисбаланса на втората равнина (а не би трябвало да има дисбаланс, защото след първото балансиране той е бил отстранен). В него ще бъдат посочени всички сериозни нарушения, извършени по време на монтажа. В този случай турбокомпресорът се разглобява и се проверява отново.

Корекцията на дисбаланса се извършва чрез отстраняване на материал от повърхността на „гайката на компресорното колело“ и се счита за завършена, когато дебалансираната маса е по-малка от допустимия остатъчен дисбаланс. Материалът се отстранява с помощта на ръчна пробивна машина или ръчно задвижвана стъргалка. По правило дисбалансът в първата равнина остава в рамките на допустимото отклонение. В обобщение, това е начинът за отстраняване на дисбаланса в ядрото.


Може да се интересувате и от: