تشغيل آلة الضغط PRK-2

مميزات المكبس اللولبي PRK-2

آلية النقل

لتشغيل مكبس ثقب عمود الإدارة، يبدو أنك لا تحتاج إلى معرفة أي مكونات للمكبس. ولكن يمكن أن يحدث فرقًا، خاصة إذا كانت إحدى الآلتين المتشابهتين تؤدي عملها بشكل أفضل من الأخرى.

أول شيء يجب أن نبدأ به هو وصف آلية النقل الخاصة به. يتم تحويل الحركة الدورانية إلى حركة انتقالية من خلال اللولب الكروي. ولم يتم اختيار هذه الآلية كآلية نقل عبثا. تبلغ كفاءته 95٪ وهي ليست قليلة جدًا، وللمقارنة فإن المسمار ذو الخيط شبه المنحرف لديه 30-35٪ من الكفاءة، وإذا كان مع التشحيم يصل إلى 40٪. هذا كل شيء، لإعادة نفس الجهود التي تم إنشاؤها بواسطة اللولب الكروي، باستخدام المسمار شبه المنحرف، ستنفق ثلاثة أضعاف الجهد. بفضل الكرة اللولبية الموجودة على جهاز الضغط PRK-2، باستخدام القوة العضلية فقط، يمكن إنشاء قوة تبلغ 5500 كجم.

يمكن فقط لمحركات الجريدة المسننة والترس التنافس مع البراغي الكروية من حيث الأداء. ولكن فقط من حيث الأداء. الشيء هو أنه من المهم بالنسبة لعملية التثقيب أن تشعر بكيفية سير العملية. سيوافق أي صانع أقفال على أنه لا توجد أداة أكثر دقة من يد الرجل. يعمل اللولب الكروي بدون رد فعل عنيف، مما يسمح لصانع الأقفال أن يشعر بالقوى في عملية الضغط واللكم بيديه. لا يوجد أي لعب في الكرة اللولبية كما هو الحال في الرف. كما أن اللولب الكروي لا يحتاج إلى صيانة، على عكس الحامل.

الابعاد الكلية

بالنظر إلى حقيقة أن إصلاح أعمدة الإدارة، كقاعدة عامة، ليس من الضروري يحدث في حظائر الطائرات، ولكن في غرف أصغر قليلا. لقد اهتم المصممون بأن الصحافة PRK-2 لا تشغل مساحة كبيرة وفي نفس الوقت تحتوي على مساحة عمل كبيرة إلى حد ما. بالمناسبة، منطقة العمل كبيرة جدًا لدرجة أنك لن تشعر أبدًا بعدم الراحة أثناء العمل. تستوعب المكبس بسهولة في منطقة العمل حتى أداة التثبيت الأساسية والتجميع المتقاطع.

الصلابة الهيكلية

مجرد النظر إلى صورة الصحافة PRK-2 يمكنك الاستغناء عن الكلمات، ولكن بما أننا نصفها. يجدر الانتباه إلى سمك المعدن الذي تصنع منه جميع عناصر قوة الضغط ويتم تقوية جميع الأماكن الأكثر خطورة بواسطة “الضفائر” و “الأضلاع”. مع مثل هذا التصميم، يمكن للضغط PRK-2 أن يمتص أحمالًا أكبر بعدة مرات من الأحمال الفعلية.

نطاق تطبيق الصحافة PRK-2

أول شيء يجب أن يقال هو أن الصحافة متعددة الاستخدامات. مجال تطبيقه هو أكثر بكثير من مجرد صيانة أعمدة القيادة. يمكنك تشغيل مكبس ثقب عمود الإدارة في أي ورشة إصلاح. نستخدمها في تطبيقات مثل تجميع المغازل ومحامل الضغط والبطانات. حتى المطابع التي نتحدث عنها تصنع بهذه المكبس. أما بالنسبة لإصلاح أعمدة الإدارة، فستكون متاحًا لمثل هذه العمليات مثل:

  1. تفكيك الصلبان والعناصر الأخرى لعمود الإدارة.
  2. تجميع الصلبان والمحامل الخارجية والتجمعات الأخرى.
  3. اللكم من الصلبان السيارات والشاحنات المفككة.

التفكيك

باستخدام مكبس التفكيك، يمكنك على الأقل تقليل خطر حدوث تشققات في “آذان” “شوكة” عمود الإدارة، حيث لا توجد أحمال صدمات. عملية التفكيك دقيقة، مما يعني أنه يمكنك توفير المكونات وحشيشة الهر.

تجميع الصلبان والمحامل الخارجية وأزواج الشرائح

ليس هناك سر في أن تجميع أي تجميع أو وصلة يجب أن يتم دون محاذاة غير صحيحة. هذا مهم بشكل خاص عند تجميع الصلبان. الصلبان دقيقة، وإذا قمت بمحاذاةها بشكل خاطئ ولو قليلاً أثناء التجميع، فقد يتسبب ذلك في انحشار الذراع المتقاطع أثناء التشغيل، أو على الأرجح، التآكل السريع للمفصل بسبب الاحتكاك الزائد ودرجة الحرارة. يكمن خطر المحاذاة الخاطئة في أنه في هذه الحالة يتم تشويه فتحة الجلوس في “شوكة عمود الإدارة”، مما يعني أنه سيتعين عليك إعادة بناء السطح أو حتى استبدال الشوكة من أجل إعادة تجميعها دون محاذاة خاطئة.

إن القضاء على احتمال حدوث اختلال أثناء تجميع العمود المتقاطع ليس مشكلة، ما عليك سوى أن يكون لديك جهاز مثل “المشبك” في متناول اليد.

قوس لتجميع وتثقيب الصلبان

يحل تصميم الحامل العديد من المشكلات التي قد تنشأ أثناء تجميع المفصل. أولاً، كما ذكرنا أعلاه، فإن “القوس” يلغي إمكانية حدوث اختلال في المحاذاة عند تجميع الذراع المتقاطع. ويرجع ذلك إلى “فتحة التوجيه” التي يتحرك من خلالها “محطة التثبيت” و “الكعب” المثبت في الجزء السفلي من “الدعامة”. بالضغط على “الكعب” الذي يحتوي على تجويف بحجم فتحة تحمل شوكة عمود الإدارة، يأخذ العنكبوت الوضع الصحيح بالنسبة إلى “التوقف”، وبعد ذلك يكون شيئًا صغيرًا، يمسك الكأس للضغط عليه بسلاسة في الحفرة إلى العمق المطلوب.

المشكلة الثانية التي تنشأ أثناء التجميع هي تشوه “أذن” عمود الإدارة تحت تأثير الضغط. إذا حدث هذا، فسيتم إزعاج محاذاة الفتحات الموجودة في “نير عمود الإدارة”، مما قد يضيف مشاكل إلى التجميع أو حتى يجعل ذلك مستحيلًا. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت هناك ضغوط داخلية في معدن الشوكة أو كان هناك عيب، فقد تحدث تشققات أو شقوق صغيرة عند تشويه “الأذن”، وهو أمر أكثر خطورة.

من أجل القضاء على احتمالية تشوه “أذن” عمود الإدارة، تم تجهيز “القوس” بـ “القدم”. هذه نقطة توقف تحد من إمكانية انحراف “الأذن” عند الضغط على “الكوب”. يتم تضمين نوعين من “الأقدام” في مجموعة التوصيل مع “القوس” وهذا يكفي للعمل مع أعمدة الإدارة الأكثر شيوعًا.

اللكم من الصلبان المفككة

في كل من التجميع والتثقيب، فإن المحاذاة غير الصحيحة أمر غير مقبول. في حالة عملية التثقيب، يمكن أن يؤدي المحاذاة غير الصحيحة إلى إتلاف “أداة الثقب” التي يتم بها تنفيذ العملية. بالإضافة إلى ذلك، من خلال تشويه “خرامة التراص “، قد يتم فك الحامل الموجود على “كوب الرأس المتقاطع”، مما قد يتسبب في تدمير المفصل عندما يكون عمود الإدارة قيد التشغيل.

يتم استخدام “القوس” أيضًا لحل مشكلة ” التكديس ” المنحرفة.

“اللكمات التراص” تأتي في مجموعة متنوعة من الأنواع:

  • مع اثنين من الأسنان.
  • بثلاثة أسنان
  • بستة أسنان.

عادة ما يتم استخدام ” لكمة التراص ذات السنتين ” لإصلاح محاور التوجيه أو المحاور الصغيرة جدًا.

اللكمات التراصية ” الأكثر شيوعًا هي اللكمات ذات الستة أسنان . مع هذه، من الممكن اللكم مرة واحدة دون قلب اللكمة. بالنسبة لللكمات ثلاثية الأسنان، من الضروري الدوران بمقدار 180 درجة ولهذا في “التيلة”، فإن “التوقف” لديه القدرة على التدوير. لماذا تستخدم اللكمات ثلاثية الأسنان على الإطلاق؟ الجواب بسيط، مع اللكمات ثلاثية الأسنان يكون من الأسهل قلب الضغط، مما يخلق قوة أقل. إذا كان لديك مكبس الجريدة المسننة والترس، فمن الأفضل أن تستخدم 3 أو 4 مثاقب مسننة .

“تكديس اللكمات” مثل أي أداة أخرى لها فترة متانة، مما يعني أنها عنصر قابل للاستهلاك. إذا لزم الأمر، يمكنك طلبها من شركتنا .

كمية المكابس في الورشة

من الأخطاء الشائعة في ورشة الإصلاح أن يكون لديك مكبس واحد فقط لعمود الإدارة وتشغيله. عندما يكون المتجر مفتوحًا للتو، فإن ضغطة واحدة عادة ما تكون كافية. ولكن مع نمو الطلب، يمكن أن تصبح الصحافة عنق الزجاجة في المتجر. عندما يكون جميع العمال في الطابور للصحافة. تظهر تجربتنا أن حوالي 60 – 70 بطاقة شهريًا تكفي لضغطة واحدة. لكل 60 – 70 أخرى من المستحسن أن يكون لديك مكبس آخر. على سبيل المثال، إذا كنت تريد عمل 200 عمود في الشهر، فخطط لمكان أقل من 3 ضغطات. ليس من الضروري أن تكون هي نفسها، يمكنك شراء P1515 كضغطة ثانية. لكننا نوصي بعدم خلق عنق الزجاجة من الصحافة على الفور.

إذا كانت لديك أي أسئلة حول كيفية تشغيل مكبس تثقيب عمود الإدارة أو كنت بحاجة إلى نصيحة بشأن توسيع أسطول المعدات في ورشة الإصلاح، فيرجى الاتصال بنا للحصول على التوجيه.

نحن نقدم حلا كاملا ودعما وتدريبا عند الشراء

شركتنا لديها مركز خدمة الدعم الفني. إذا كان لديك أي أسئلة ، يمكنك الاتصال بنا للحصول على المساعدة.


    إقتبس


    اترك طلبا ، سيتصل بك مديرنا لتوضيح تفاصيل عرض الأسعار التجاري.


    You may also be interested in: