عملية موازنة منخفضة السرعة على BVI-03-10T (AR)
يقوم موازن BVI-03-10T بإجراء موازنة منخفضة السرعة لأجزاء مجموعة الشاحن التوربيني الدوار. تتكون هذه العملية من خطوتين:
- موازنة “عمود الشاحن التوربيني” ؛
- لتحقيق التوازن بين نفس العمود مع عجلة الضاغط وأجزاء مجموعة الدوار.
تتم الإشارة إلى مستويات التصحيح في خطوة الموازنة الأولى وفي خطوة الموازنة الثانية بالأرقام الرومانية.
لاحظ أن بعض الأجهزة منخفضة التكلفة لا يمكنها ببساطة تنفيذ الخطوة الثانية من الناحية الفنية. وذلك لأنه في الخطوة الثانية، سيكون مركز الكتلة على اليمين خارج الدعامات. علاوة على ذلك، ستكون مستويات التصحيح إلى اليسار خارج الدعامات. تم تصميم BVI-03-10T خصيصًا لحل هذه المشكلة.
تحضير
تنظيف
قبل البدء في موازنة السرعة المنخفضة، يتم إجراء تحضير صغير يتكون من تنظيف الأجزاء المراد موازنتها ووضع علامة تباين على سطح “شفرة عجلة التوربين”. بالإضافة إلى ذلك، يتم وزن “عمود الشاحن التوربيني” إذا كان مشغل الماكينة لا يعرف عدم التوازن المتبقي المسموح به للدوار. لضبط نظام الموازنة، ستحتاج إلى معلومات حول وزن “العمود” وأقطار “عجلة التوربينات”.
أول شيء يجب فعله قبل ضبط الماكينة هو إعداد أسطح دعم المنشور التي سيتم تركيب “عمود الشاحن التوربيني” عليها لتحقيق التوازن. للقيام بذلك، يجب تنظيف الأسطح الحاملة. إذا كانت هناك علامات تآكل، فيجب إزالتها باستخدام سكين ورقي أو سكين عادي. كلما كان وضع المنشور على السطح أفضل، قلت أخطاء التوازن. من المهم ملاحظة أنه لا ينبغي وجود أي جسيمات كاشطة في منطقة التلامس بين دفاتر الدوار والمنشورات. يمكن أن يسبب هذا تآكلًا على الأسطح الحاملة للعمود.
إعداد الجهاز
يتضمن إعداد الماكينة ضبط موضع الدعامات بالنسبة للسرير، وضبط ارتفاع المنشور. وكذلك ضبط “مستشعر السرعة” على الموضع المطلوب بالنسبة لعلامات التباين الموجودة على سطح العمود. من المهم أيضًا ضبط قوة شد الحزام بشكل صحيح. سوف ينقل الحركة الدوارة من محرك الآلة إلى قطعة العمل. في هذه الحالة، من الضروري تحديد “الوسط الذهبي” من أجل القضاء على احتمال انزلاق الحزام والشد الزائد، لأنه في هذه الحالة هناك أخطاء تؤثر على جودة الموازنة.
يتم إجراء تعديل ارتفاع المنشور مع تثبيت الدوار وتحريكه. كما في هذه الحالة، من الممكن توسيط الدوار، مع الأخذ في الاعتبار الخصائص الديناميكية الهوائية للمنتج المراد توازنه. لراحة هذه العملية، من الضروري تحرير أيدي المشغل. لهذا السبب، يمكن بدء وإيقاف دوران المحرك ليس فقط عن طريق الأزرار الموجودة على لوحة التحكم. ولكن أيضًا باستخدام دواسة القدم التي تأتي مع الآلة.
إعداد نظام التوازن
تشغيل الاختبارات
الخطوة الأولى في إعداد نظام الموازنة هي إدخال معلومات حول كتلة الدوار ووزن الاختبار. بعد ذلك، أدخل نصف القطر الذي سيتم وضعه على مستويات التصحيح. سيتم استخدام هذه المعلومات بواسطة وحدة الحساب لحساب حجم وموضع كتلة الدوار غير المتوازنة.
يلزم إجراء ثلاث عمليات اختبار للدوار لضبط نظام الموازنة.
- يتم تنفيذ عملية التشغيل الأولى بدون وزن اختباري. عادة في هذه المرحلة، يتم ضبط سرعة عمود الشاحن التوربيني. بالإضافة إلى ذلك، تتلقى وحدة الحوسبة المعلومات الأولية من أجهزة استشعار الاهتزاز ومستشعر السرعة. علاوة على ذلك، مقارنة هذه المعلومات مع تلك التي سيتم تلقيها في البداية التالية. يمكن لوحدة الحوسبة، باستخدام خوارزميات معقدة، حساب الكتلة وموضع الكتلة غير المتوازنة.
- يتم إجراء الإطلاق الثاني مع تثبيت وزن الاختبار (في نصف قطر محدد مسبقًا) عند النقطة “0” لمستوى التصحيح الأول. ستكون النقطة التي يتم وضع الوزن فيها هي أصل الإحداثيات لتحديد الموضع الزاوي غير المتوازن.
- أخيرًا، يتم تنفيذ البداية الثالثة بنفس طريقة البداية الثانية. باستثناء أن “وزن الاختبار” يتم وضعه في نفس الموضع الزاوي فقط على مستوى التصحيح الثاني. قد يكون نصف قطر الحمل مختلفًا. بعد معايرة نظام الموازنة، يجب إزالة “وزن الاختبار” من سطح الدوار.
تتكون عملية موازنة “عمود الشاحن التوربيني” من إزالة المواد الموجودة في مستويي التصحيح بناءً على قراءات “وحدة الحساب”. سيوفر هذا لمشغل الماكينة معلومات دقيقة حول الموضع الزاوي ومقدار عدم الاتزان.
بعد التركيب
تحدث خطوة الموازنة الثانية بعد تجميع عمود الشاحن التوربيني وأجزاء مجموعة الدوار. إن العمود، وعجلة التوربين، وجلبة الختم المتاهة، والجوز الذي يربط المجموعة معًا، كلها جزء من مجموعة الدوار. تتم عملية الموازنة بنفس الطريقة التي يتم بها موازنة عمود الشاحن التوربيني. ولكن في هذه الحالة، يتم موازنة عجلة الضاغط فقط. حيث تمت موازنة عمود الشاحن التوربيني بالفعل في الخطوة السابقة. في هذه المرحلة، لا تتم إزالة أي معدن من العمود. ويتم إزالة جميع المعادن الضرورية من عجلة الضاغط.
يرجى أيضًا ملاحظة أنه عند إزالة المعدن، لا ينبغي نشر أي شيء من أسطح الشفرات. كما لا يجوز تقصيرها أو تغيير شكل واحدة أو أكثر من الشفرات. يجب عدم نشر الشفرات نفسها بأي شكل من الأشكال على الإطلاق أثناء عملية الموازنة منخفضة السرعة. يمكن أن يتسبب ذلك في تمزيق الأجزاء المجاورة للشفرة وتدمير الشاحن التوربيني.
تعتبر موازنة السرعة المنخفضة منتهية فقط عندما يتم تقليل عدم التوازن المتبقي للدوار إلى الحدود المسموح بها. يتم بعد ذلك وضع علامة على جميع أجزاء مجموعة الدوار لتذكر الموقع الزاوي لجميع العناصر فيما يتعلق بـ “عمود الشاحن التوربيني”. بحيث عند التجميع في السكن، ستتأكد من تجميع كل شيء وفقًا للعلامات.
