معدات التوازن

تنقسم معدات الموازنة إلى فئتين رئيسيتين: تلك التي تدور قطعة العمل وتلك التي لا تدور.

تُعرف هذه بالموازنات الديناميكية والثابتة على التوالي.

يُعرف الموازن الديناميكي أيضًا باسم موازن الطرد المركزي. يتم أيضًا فصل الموازنات الديناميكية إلى فئتين متميزتين – الموازنات الناعمة والموازنات الصلبة . يتم هذا التمييز وفقًا للصلابة النسبية لنظام القياس. وتتم مناقشة كل منها أدناه.
تعتمد الموازنات الثابتة كليًا على قوة الجاذبية للكشف عن عدم التوازن. وبالتالي فإنهم
حساسة فقط لعدم التوازن الساكن وغير قادرة تمامًا على اكتشاف عدم التوازن بين الزوجين. ديناميكية
مطلوب موازن مع عنصري استشعار لاستشعار عدم التوازن بين الزوجين.

الموازنات الثابتة

لا تقوم معدات الموازنة الثابتة بتدوير الجزء ولا تعتمد على قوة الطرد المركزي لقياس عدم الاتزان.
يعتمد عملهم على توليد الجاذبية لقوة هبوطية في مركز الكتلة. النزولي
تتسبب القوة في دوران الجزء أو لفه بلطف حتى ينخفض ​​مركز الكتلة إلى أدنى نقطة له. في هذا
طريقة تحديد موقع النقطة الثقيلة ويمكن إجراء التصحيحات. هذا النوع من التوازن هو
غالبًا ما يتم ذلك على طرق أو بكرات مستوية. عادةً، مع موازنة الطريقة المستوية، لا يكون مقدار عدم الاتزان كذلك
معروف بدقة ويتم تصحيح الجزء عن طريق التجربة والخطأ حتى يتوقف الجزء عن الدوران.
على الرغم من أنها تستغرق وقتًا طويلاً للغاية، إلا أن هذه الطريقة فعالة في تقليل عدم التوازن الساكن. إنها
من الممكن قياس كمية عدم الاتزان على موازن مستوى عن طريق تدوير النقطة الثقيلة لأعلى بمقدار 90 درجة و
قياس اللحظة أو عزم الدوران المطلوب للحفاظ على النقطة الثقيلة عند 90 درجة. عزم الدوران المقاس هو
يعادل عدم التوازن.

الموازنات الديناميكية

تعتمد الموازنات الديناميكية على تأثيرات قوة الطرد المركزي لاكتشاف عدم التوازن. إنهم قادرون على
الكشف عن جميع أشكال عدم التوازن – الساكنة أو الزوجية أو الديناميكية أو شبه الساكنة. الفرق بين الناعمة
ويتم تصنيع المحمل القوي بناءً على التردد الطبيعي للتعليق والسرعة النسبية
عملية. تعمل هذه الموازنات بسرعات أقل من التردد الطبيعي للتعليق (عادةً
أقل من النصف) تصنف على أنها صلبة وتلك التي تعمل بسرعات أعلى من التردد الطبيعي هي
تصنف على أنها ناعمة (عادة أكثر من الضعف).

موازنات التعليق الديناميكية الناعمة

ويشار أيضًا إلى موازنات التعليق الناعمة بموازنات المحامل الناعمة. موازن التعليق الناعم
يعمل فوق تردد الرنين لتعليق الميزان ويقيس الإزاحة
المرتبطة بعدم التوازن. مع هذا النوع من الموازن، يكون الجزء خاليًا من القوة في المستوى الأفقي و
يدور حول المحور الرئيسي المركزي. يتم قياس سعة الاهتزاز عند نقاط التحمل
تحديد مقدار عدم التوازن.

العيب الأكثر أهمية في نظام التعليق الناعم هو الحاجة إلى إعادة المعايرة لكل منها
جزء. تتأثر مخرجات المحامل اليسرى واليمنى بشكل كبير بالوزن الإجمالي لقطعة العمل ومكوناتها
التوزيع الشامل. تتطلب المعايرة وضع الأوزان بالتناوب في التصحيح الأيمن والأيسر
طائرات. عادةً ما يتسبب كل وزن في حدوث اهتزاز عند كلا الدعامتين. يمكن استخدام نسبة السعات
قياس الحديث المتبادل بين الطائرات أو استقلالها. ويعرف هذا باسم مستوى التصحيح
نسبة التداخل أو فصل المستوى. يمكن تحقيق الانفصال المستوي بنسبة 100:1 مع بعض الصعوبة.
تعتمد كل معايرة على السرعة وتكون فريدة بالنسبة للجزء المستخدم للمعايرة.

موازنات التعليق الديناميكية الصلبة

يُشار إلى موازنات التعليق الديناميكية أيضًا باسم موازنات التحمل القوية. التعليق الصعب
يعمل الموازن بسرعات أقل من تردد الرنين المعلق ويقيس القوة
الناتجة عن الدوار الغزل. سعة الاهتزاز صغيرة جدًا، وقوى الطرد المركزي
يحتمل أن تكون كبيرة جدًا.

تستخدم موازنات التعليق الصلبة دعامات عمل صلبة وعادةً ما تكون أسهل وأكثر أمانًا في الاستخدام. الأدوات
يمكن تهيئتها لاستيعاب أي نوع من الأجزاء تقريبًا وليس هناك أي قيود على تواجد مركز الكتلة
بين الحوامل كما هو الحال غالبًا مع المعلقات الناعمة.

موازنات التعليق شبه الصلبة أو شبه الناعمة

يوجد بين أنظمة التعليق الصلبة والناعمة فئة من معدات الموازنة المعروفة باسم شبه الصلبة أو شبه الناعمة. هؤلاء
تستخدم الموازنات الرنين الطبيعي لتضخيم المخرجات والاستفادة من الكسب الميكانيكي لتعزيزها
حساسية. قد يكون الأداء في هذه المنطقة غير خطي ولا يمكن التنبؤ به. التحكم الدقيق في السرعة هو
مطلوب للحفاظ على دقة الكمية والزاوية حيث يتغير كلاهما بسرعة عند الرنين. مع المزيد
الإلكترونيات الحديثة، يمكن معالجة مخرجات محول الطاقة بكسب مناسب وهذه المنطقة عادةً ما تكون
تجنبها لصالح نطاق تشغيل أكثر استقرارا.


You may also be interested in: